2017’de 1000 beygirlik motorlar üzerinde çalışılıyor ve üreticiler mevcut turbo V6 temeliyle devam etmek istiyor.
Mevcut güç üniteleri takımlara yılda 18 milyon Sterlin’e mal oluyor ve bu gridin çoğunun bütçesinin önemli bir bölümü demek.
Sauber patroniçesi Monisha Kaltenborn üreticilerin güç ünitelerinin fiyatlarını düşürmeleri ve 2017 motorlarında müşterilerinden yararlanmamaları gerektiği çağrısında bulundu.
“Bir müşteri takımı olarak motorlardaki en önemli faktör maliyetler. Ancak ne yazık ki bu konuda hassas olunmayan bir dönemdeyiz.”
“Bir müşteri olarak üreticilerin kendi teknolojilerini göstermeleri gerektiğini anlıyoruz, ancak bu kolay sahip olunabilir bir seviyede olmalı.”
“Onların Ar-Ge’sini karşılamak için kullanılmamız gerektiğini düşünmüyorum, çünkü onlar her şekilde bu motoru üretecekler. Bir Mercedes’in Ferrari motorunu veya tam tersini kullandığını asla göremezsiniz.”
Bir yanıt yazın