Mercedes’in Rakipleri Sezon İçin Motor Gelişimi İçin Zorluyor

Mercedes’in rakipleri, 2016 F1 sezonunda da sezon içerisinde motor gelişimine izin verilmesi için zorluyorlar.

Normalde 2015 F1 sezonunda da motor gelişimi yasaktı ancak takımların bulduğu bir kural açığı sonucunda bu sezon içerisinde motor gelişimine izin verildi. Ancak FIA’nın kural açığını kapatmasının ardından gelecek sezon içerisinde motor gelişimi yasak olacak.

Böylece takımların tüm gelişim haklarını 28 Şubat’a kadar tamamlayıp motorlarını dondurması gerekiyor. Bu durum Mercedes rakiplerini endişelendiriyor. Rakip üreticiler bu kadar kısa sürede gelişimin hem harcamaları arttıracağını hem de Mercedes’i sezon içerisinde yakalamama riskini ortaya çıkaracağını düşünüyorlar.

Bu yüzden motor üreticileri sezon içerisinde kısıtlı değişiklik yapılması yönünde görüşmelere başladılar.

Kurallara göre gelecek sene böyle bir değişiklik olabilmesi için tüm takımların onay vermesi gerekiyor. Mercedes’in bu değişikliğe karşı olması durumu zorlaştıracak gibi görünüyor.

Cyril Abiteboul “Yapmamız gereken iş yüküne bakarsak, o gelişim haklarını daha serbest kullanmak isteriz.”

“Sezon içerisinde motor gelişimi ile bütçe arasında bir bağlantı yok çünkü sezon dışı gelişimde de gelişebileceğimiz hak belli.”

“İstediğimiz şeyi yapacağımızı söylemiyoruz. Sadece sınırlı güncellemeleri ne zaman kullanabileceğimizi belirlememizi istiyoruz.”

“Kış dönemine sıkıştırma genel bütçe ve farklı fabrikalardaki kaynak yönetimi açısından iyi değil.” dedi.

 


Yorumlar

“Mercedes’in Rakipleri Sezon İçin Motor Gelişimi İçin Zorluyor” için 22 yanıt

  1. konu dışı ama;yanlış anlaşılmak istemem haberin fotoğrafının altındaki İncil ve Hristiyanlık reklamının hangi amaca hizmet koyulduğunu öğrenmek isterim.

    1. Sitemizde yayınlanan reklamlar Google tarafından bilgisayarınızdaki çerezler veya Google hesaplarındaki kullanımlar dikkate alınarak otomatik olarak gösteriliyor. Hiçbir reklam alanı bizim seçimimizde değil. Daha önce cihazınızda Hristiyanlık ve İncil ile ilgili sayfalara girdiyseniz Google size bu haberleri önermiş olabilir.

      1. Lewis-Hamilton(#TeamLH) avatarı
        Lewis-Hamilton(#TeamLH)

        Neyse 🙂

        1. 😀 +1

  2. Dinime küfreden müslüman olsa…

    FİA ile birlikte kuralların belirlenmesinde birlikte rol oyna herkes den önce neyin ne olacağını bil çık her türlü cambazlığı yap sonradan F1 in sahibi gibi davran herkes biliyor ki bunların nasıl bu kadar güçlü motor yaptığını onun için sorun yok.

    F1 patronu çıkıp bu açıklamayı yapıyorsa bunu da Tüm dünya okuyorsa olay bitmiştir

    http://www.trf1.net/formula1_haberler/100857-ecclestone-mercedes-guc-unitesi-hakkinda-digerlerinden-daha-fazla-sey-biliyordu.html

    Bir FIA yetkilisi çıkıp 2012 sonlarında 2014 yeni motor kurallarında Mercedes 100 bg daha güçlü diyorsa ben bundan bir çok şey anlarım anlayanda olur. Neyse 2016 yakındır….

  3. Schumi Nerde Ben Orda avatarı
    Schumi Nerde Ben Orda

    Ben harcamaları bilmem..Renault beceremedi işin içinden çıkamıyor o yüzden ağlamaya başlıyor.Renault’a sene sonuna kadar sınırsız gelişim hakkıda verseler Mercedes kadar iyi motor yapamaz.

    1. E alistilar tabii.Aslinda verecen sinirsiz gelisimi.Nasilsa geri gidiyorlar.
      :0)

      1. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
        [VET^01] #ForzaFERRARİ

        O kadar yürek varsa versinler sınırsızı.Nasıl tokatlanıyor mercedes 🙂

        1. Schumi Nerde Ben Orda avatarı
          Schumi Nerde Ben Orda

          hala mercedes’in başarısını kabullenemediniz v6 turbo kralı mercedes.Ferrari nasıl farkı azalttı renault’da iş yoksa Mercedes’in suçu ne. 😀

          1. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
            [VET^01] #ForzaFERRARİ

            Eclestone’nin ve ekibinin başarılarını mercedes başardı demek ne kadar ayıp 🙂

        2. M1chael degnek acilen gerekiyor.Cabuk lutfen.

    2. Rasim Ozan Kütahyalı avatarı
      Rasim Ozan Kütahyalı

      Dostum 2014 ten öncede Mercedes ağlıyordu.Kurallar değişmeseydi o beğenmediğiniz renault şuan zirvedeydi.

      1. Zirvede olan Red Bull du. Turbo öncesi dönemde ön planda olan motor değil aeorodinamiydi ve bu konuda üstün olan taraf Red Bull du. Hatta o dönemler bile en güçlü motor Mercedes te idi ancak daha çok yakıyordu. Renault da ise daha güçsüz motor ancak az yakan bir motor vardı. Red Bull üstünlüğünde geçen yıllarda dahi Renault motorlu Red Bull düzlüklerde yavaştı.

        1. O Yüzden mi Mercedes yetkilileri motorun sesini kayda alıp FIA ya sundu ?

          Singapurda Vettel yok ederken Wolff çıkıp motor da ve yazılımda geri kaldık dedi.

          Bunlarıda geçtim Motor pisti olan Belçika ve Monza’da kazandık Belçika da S2 kurtardı dediler Red Bull’u Monza’da ne kurtardı peki ? Kısacası Renault 4 yıl gerek yazılımda gerek motor haritalamasında gerek yakıt tüketiminde gerek şasinin motora entegre edilmesinde rakiplerinin hepsinden en iyi noktadaydı.

          1. dostum boşver redbull bu kadar üstünse neden yarış kazanamıyor.
            halende iddaa ediyorum renault redbulla çok büyük ceza veriyor. reklamın iyisi kötüsü olmaz.
            dostum en iyisi bağımsız bir RENAULT F1 TEAM

          2. reno engıne istenmeyen bi PARTHNER olmak (redbull) tarafından nasıl 1 duygu

            1. Öyle bakmadığım için bilemiyorum 🙂

              Kayıptın uzun zamandır hoşgeldin.

          3. Gercek Reno su anda olan.Oburu herkesin motoru dondurulmusken aldiginiz gelistirme izni sayesinde idi.Reno kendi takimini kuramaz.Cunku simdi hata Red Bullda diyip isin icinden cikiyorsunuz.Obur turlu suclayacak kimseyi bulamazlar.Bu ilk senemiz gibi bir mazeret yok artik.

            1. Her zaman ki gibi masallar şaşırmadım 🙂

              1. +10
                bunu kalemle anlatık, masayla anlattık, aytenle anlatık şevket hoca 🙂

              2. Bu sefer masallariniza kimse inanmiyor.Baksaniza bu kadar aglamaya oskar falan almaniz gerekiyordu.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir