Lotus pilotu Romain Grosjean, Pirelli’nin mevcut lastiklerinin geçmişte ürettiği lastiklerden daha iyi olmadığını düşünüyor.
2014’e kadar daha yumuşak lastiklerle daha fazla pit stopa sebep olan ve eleştirilere maruz kalan Pirelli, turbo V6 motorlar geldiğinden beri daha sert lastikler üretiyor.
Grosjean “2-3 sene önce çok farklıydı ve sürüş stiliniz lastiklerin aşınması konusunda etkiliydi. Şimdi ise pek fark etmiyor.”
“Ben zamanında aşınmayı değiştirmek için bunu düşünerek hareket ediyordum.”
“Yarışın başında biraz yavaş başlıyordum. Böylece diğerlerine karşı avantajınız oluyordu ve daha sonrasında geçiş yapabiliyordunuz.”
“Geçiş şansı artıyordu çünkü yol tutuşu devam ediyordu. Öndeki pilotun lastikleri bittiyse avantajlı oluyordunuz.”
“Şimdi ise önünüzdeki sorun yaşıyorsa genelde siz de yaşıyorsunuz. Bu yüzden avantaj olmuyor.”
“Herkes her zaman lastiklerde limitte oluyor. Diğer aracı takip ederken gerçekten bir avantajınız olmuyor.” dedi.
Spora dönmek isteyen Michelin’in daha dayanıklı lastikler vaat etmesi konusunda Grosjean “Bu konuda Avusturya iyi bir örnekti.”
“Yarışın başında Perez’in arkasındaydım. Ben süper yumuşak lastiklerdeydim, o ise yumuşak lastiklerde. Yol tutuşu açısından ona karşı avantajım vardı ancak onu geçemedim çünkü ona yaklaşmak için her zorladığımda lastiklerim aşırı ısınıyordu ve yol tutuşunu kaybediyordum. Bu yüzden geçemedim.”
“Bu yüzden öndeki araca daha fazla yaklaşmaya ve yaklaşmanın daha kolay olmasına odaklanmalıyız.”
“2012 ve 2013’te lastikler aşınırken kötüleşiyordu ve yol tutuşunu kaybediyorlardı. Arkadaki avantaj sağlayabiliyordu.”
“Şu an ise oldukça istikrarlılar ancak tur içerisinde belli aralığı aşarsanız yol tutuşu düşüyor. Başka aracı takip ederken downforce kaybediyorsunuz ve daha fazla kayıyorsunuz. Yol tutuşu gidiyor ve geçiş zorlaşıyor.” dedi.
Bir yanıt yazın