Sebastian Vettel, Belçika GP’nin bitmesine bir tur kala lastiğinin patlamasının ardından çok kızgın bir şekilde basın karşısına çıktı.
Yarışı 3. sırada tamamlamak için pite girmeden devam eden Vettel, orta sert lastiklerinin 28. turunda patlamasının ardından ancak 12. olabildi.
Vettel “Yarış ve sonuç bir şey. Tabi ki bugün podyumda olmayı hak ettik ancak bu yarış.”
“Bir diğer konu ise bu lastiklerin dayanıklılık sorunu. Hiç kimse bunu düzgün bir şekilde söylemek istemiyor ancak bu lastiklerin kalitesi kabul edilemez. 200 metre önce patlasaydı bugün siz gazetecilerin önünde olamazdım, hastanede olurdum.” dedi.
Ferrari yarıştan önce tek pit stop fikrini değerlendirirken Pirelli’den Paul Hembery bunun mümkün olmayacağını söylemişti.
Pirelli’nin lastik basınçları ve kamber açıları konusunda sert sınırlandırmaları oluyor ve lastiklerle kaç tur atılabileceği konusunda tavsiyede bulunuyor.
BBC’ye konuşan Niki Lauda, bu konuda Ferrari’nin stratejisinin suçlanması gerektiğini söyledi.
Lauda “Onlar önce kendilerine, Spa-Francorchamps’ta tek pit ile yarışın sonunu görmenin güvenli olup olmadığını sormalı.”
“Risk aldılar ve bitmesine 2 tur kala strateji işe yaramamış oldu. Bu tür şeyler olur ve oyunun parçasıdır.”
“Her zaman Pirelli’yi sert eleştiriyoruz ancak onların tek tedarikçi olduğunu anlamamız ve onlarla çalışmamız lazım.”
“İniş çıkışları oluyor, bunu herkes biliyor ancak onlar sporun talebine göre lastik hazırlıyorlar.” dedi.
Bir yanıt yazın