Japon sürücü 2009 sezonunun sonunda yaralanan Timo Glock’un yerine Toyota’ya geçmiş ve yarış yeteneğiyle herkesi etkilemişti.Brezilya ve Abu Dhabi’de dünya şampiyonuyla direksiyon direksiyona mücadelelerde bulundu ve başarılı geçişler gerçekleştirdi.
O zaman 2010 ile ilgili kesinleşmiş bir anlaşması olmamasına rağmen tam zamanlı bir sürücü gibi zorlayacağını taahhüt etti.
Sauber C29’un tanıtımında Kobayashi “Bunun bana özel bir şey olduğunu düşünmüyorum, bu sadece benim stilim.Bu şekilde devam edeceğim, tabi ki kazalara karışmadan.Bu benim tarzım ve değiştirmeyeceğim” dedi.
Kobayashi, son dakikada çağırılmak yerine kış testlerinin başından beri yarışlara hazırlanabildiği için 2010’da daha iyi bir durumda olacağından emin.
“Bu sezona hazırlanmak için yeterli süreye sahip olarak geldik.”
“Geçen yılki son iki yarışta test yapmamıştım ve oldukça zor olmuştu.Şimdi birçok test yapma şansım var ve araçla sezonun başından itibaren birlikte çalışabileceğim.”
Sürücü Sauber ile anlaşmaya varmadan önce Renault ile görüştüğünü söylüyor.
“Her şeyi bilemiyorum çünkü görüşmeyi ben yapmadım, ama son ana kadar Renault ile Sauber arasındaydık.”
“Bu son fırsattı ve buraya karar kıldık. Diğer ihtimalin ciddi olup olmadığını bilmiyorum, ama tabi ki daha fazla takımla görüşme vardı.”
Kobayashi 2010 sezonu için tahminde bulunmakta isteksiz ama amacının yarış kazanan ilk Japon pilot olmak olduğunu söylüyor.
“Kazanan ilk Japon sürücü olmak istiyorum, bu benim nihai amacım.Fakat şimdi bunun hakkında düşünmek için çok erken, şimdi sadece testler üzerine yoğunlaşıyorum.”
Bir yanıt yazın