Jerez'de Yağmurlu İlk Günün Lideri Rosberg Oldu

yazar:

kategori:

24 yaşındaki Alman pilot, yağmurdan önceki 1 saatlik dilimde en hızlıydı ve günü de 1.20.927’lik derecesi ile Toro Rosso pilotu Sebastian Buemi’nin önünde tamamladı. Ancak Rosberg seans sonunda attığı 58. turda aracını pist üzerinde durdurmak zorunda kalarak kırmızı bayrakların sallanmasına neden oldu.

Kötü hava şartları nedeniyle, pilotların tur zamanları ilk bir saat içinde hızlı olabildi ancak.

Yeni Red Bull ile piste çıkan Mark Webber’in hızlı turu ise piste çıkış turunda gerçekleştiği için değerlendirmeye alınmadı ve Avustrayalı pilot zaman tablosunda geride kaldı. Webber toplamda 47 tur attı ve yakıt sızıntısı nedeniyle aracını pistte bırakmak zorunda kaldı. Seansın son 15 dakikasında yeniden piste çıkan Webber kırımız bayrak nedeniyle yalnızca 3  tur atabildi.

Bugün ilk kez piste çıkan Force India’da Vitantonio Liuzzi günü yedinci sırada tamamladı. Onun da tıpkı Webber gibi hızlı turunu piste çıkış turunda attığından derecesi geçersiz sayıldı. Liuzzi gün sonunda 71 turu tamamladı.

Williams’ta Nico Hulkenberg en hızlı üçüncü zamanın sahibi olurken, toplamda attığı 118 tur ile dikkat çekti. Ayrıca Hulkenberg yağmurlu pistte 1.25.950’lik derecesi ile en hızlı pilottu. Fernando Alonso,en hızlı dördüncü isim oldu. İspanyol pilot 88 tur attı pistte.

Sauber’den Kamui Kobayashi, 55 tur ile günü tammladı ve McLaren’dan Jenson Button’ın önünde yer aldı. McLaren’ın bugünkü aracında takım elde edilen verileri maksimuma çekebilmek için bir aero sensör kullanıldı.

Vitaly Petrov sadece 23 tur atarken en hızlı zamanını ilk bir saat içinde gerçekleştirdi. Yeni Virgin bugün yeni araçlar arasında teste çıkan ilk isimdi ve Timo Glock  günü son sırada tamamladı.

 

İlk Gün Derceleri

 

Pos Driver                 Team              Time           Gap
1. Nico Rosberg Mercedes 1m20.927s
2. Sebastien Buemi Toro Rosso 1m21.031s +0.104
3. Nico Hulkenberg Williams 1m22.243s +1.316
4. Fernando Alonso Ferrari 1m22.895s +1.968
5. Kamui Kobayashi Sauber 1m23.787s +2.860
6. Jenson Button McLaren 1m24.947s +4.020
7. Vitantonio Liuzzi Force India 1m24.968s +4.041
8. Vitaly Petrov Renault 1m25.440s +4.513
9. Mark Webber Red Bull 1m26.502s +5.575
10. Timo Glock Virgin 1m38.734s +17.807

 



Canlı Anlatım

18.00 Seans bitti.

17:52 Seansın bitimine dakikalar kala kırmızı bayraklar sallanıyor.
Rosberg'de mekanik bir sorun olabilir. Bu kırmızı bayrak, seansın
tamamen bitmesi anlamına da gelebilir.

17:44
Nihayet Red Bull piste döndü.

17:25
Alonso 1:28.7 yaptı.

17:23
Red Bull, son dakikalarda da çalışma pahasına Webber'in aracı üzerinde
çalışmasını sürdürüyor. Pist üzerine durmasının ardından araç bir daha
piste çıkamadı

17:15
Hava şartları daha bile kötüye gidiyor. Kobayashi bir tur atıp garajına
dönerken Hulkenberg ve Alonso uzun süreli pistte kaldı. Araçların arkasındaki
spreyin artması, koşulların kötüye gittiğini kanıtlıyor.

16:58
Ferrari'den bilgi: "Hava şartlarında gelişme yok. Islak zeminde
geçiş ve aşırı ıslak zemin lastikleri deneniyor."

16:55
Hulkenberg, gününün 100. turunu attı. Glock hâlâ pistte.
Derecesi 1:38'lerde ama temsili olmamalı. Zaten tekrar garajına döndü

16:50
Nico Hulkenberg, yağmur altındaki en iyi derecesini yaptı.
Turu, 1:28.606

16:48
Alonso, Rosberg ve Hulkenberg pistte. Dereceler artık 1:30'un altına
iniyor.

16:44
Vitaly Petrov'un aracında bir sorun yok. Sadece ıslak zeminde
tur atarak zaman harcamamak istediği için piste çıkmıyor

16:32
Glock, Virgin aracı ile ikinci defa piste çıkıyor

16:01
Yağmur devam ederken Alonso, bu ıslak pistte en iyi olarak
1:29.177 yaptı. bu arada Virgin'den gelen bilgiye göre araç başka
keşif turları için piste gelecek.

15:52
Buemi, Alonso veButton pistte. Alonso derecelerini geliştirdi ve
 1:29u gördü. Son turu ise 1:30.298. Button'un son turu ise 1:33.108

15:45
Çoğu pilot garajlarında beklerken şu anda pistte sadece Liuzzi
kaldı. Hulkenberg ise bazı giriş çıkış turları atıyor

15:34
Force India'dan Liuzzi: "Kuru zeminde denge iyi ama yağmur
başladığında aracın nasıl olduğunu anlamak zor. Bazı temel kurulum
kontrolleri üzerine çalıştım, ardından da öğleden sonra denge üzerine.
Yağmurda ideal değil ama herşeyi yerine oturtmak için elimizden geleni
yapacağız"

15:32
Pistteki pilot sayısı artıyor. Son olarak Buemi 1:31.991;
Alonso 1:41.235; Kobayashi 1:30.118; Button 1:33.662. Petrov ve
Hulkenberg de piste çıkıyor

15:25
Virgin aracı keşif turu ardından bir daha pistte görülmedi.
Şu anda çalışmaya devam eden Buemi, 1:30-1:31li turlar atıyor.
Bununla birlikte Alonso, son olark 1:41 yaptı. Kobayashi ise 1:21.834

15:15
Hulkenberg yine pistte. Yoğun çalışan Alman pilot,
günün 71. turuna başladı.

15:10
Alonso'nun dereceleri 1:32 ve 1:33 civarlarında iken
Petrov 1:34-1:36 aralığında

15:01
Alonso tekrar pistte. Yağmur devam ediyor. ferari'nin tahminine
 hava şartları 1 saat sonra gelişebilir. Bu arada Petrov piste döndü

14:59
Pistteki Liuzzi ve Buemi 30-32 aralığında turlarken
Bobayashi 1:34lerde.

14:50
Yağmur etkisini azaltmasına rağmen devam ediyor

14:34
Pist koşullarında bir gelişme yok. Çalışmalarını sürdüren
Liuzzi, 1:33ler yapıyor.

14:16
Williams'tan Sam Michael: "Araç sabah sorunsuz çalıştı.
İlki kuru zeminde kuru zemin lastikleri ile, geri kalanı geçiş ve yağmur lasitkleri ile.

14:16
Glock, Virgin aracı ile piste çıktı.

14:12
Yağmur başladıktan sonra Petrov hiç piste çıkmadı.
Takımdan gelen bilgiye göre ise hazırlıklar var, yakında garajdan ayrılacak.

14:01
Nico Rosberg tekrar pistte, bu arada Ferrari de kısa bir yemek arası veriliyor.

13:52
Tekrar yeşil bayraklar sallanıyor.

13:49 Sorunla ilgili Webber: "Sade yağ sızıntısı. Motor mu hidrolik mi kesin değil
 ama sorun büyük de değil.

13:21 Kırmızı bayraklar sallanıyor. Webber, Red Bull aracı ile durdu.
Çekici hareket etti, pilot ise aracından indi. Avustralyalı pilot şimdiye kadar 47 tur atabildi.

13:11 Alonso, Buemi ve Liuzzi pistte. 1:32 lerde dolaşan pilotların en hızlısı Alonso.

13:00 Yağmurlu Jerez'de güncel dereceler; 1 Rosberg 1m20.927s; 2 Buemi 1m21.031s; 3
Hulkenberg 1m22.243s; 4 Alonso 1m22.895s; 5 Kobayashi 1m23.787s; 6
Button 1m24.947s; 7 Liuzzi 1m24.968s; 8 Petrov 1m25.440s; 9 Webber
1m26.502s.


12:45 Alonso piste çıkıyor. Anlaşılan Ferrari, programını yine değiştirdi.
 Alonso'da aşırı yağmur lastikleri var.

12:37 Şu anda ise Webber, 1:30-1:31 lerde gezerken Button 1:32-1:33 lerde turluyor

12:23 Şu anda pilotlar kısa keşif turları atıyor ve 1:29 ile 1:33 arasında turluyor.

12:18 Yağmur şiddetini arttırdı. Bu esnada pistte sadece Buemi ve Kobayashi var.

12:07 McLaren, bu sabah Button'un aracına bir eklenti yerleştirdi. Takımdan bir sözcüye göre bu eklenti,
bazı aerodinamik akışı ölçme amaçlı. Takım ayrıca aerodinamik sorunları olmadığını, bunun sadece normal
bir mühendislik çalışması olduğunu ekledi.

11:59 Islak zeminde şu anda en hızlı isim Button. 1:28.879

11:52 Ferrari, yağmur nedeniyle programını değiştirdi. Araçları en azından 1 saat daha
 garajda bekleyecek.

11:31 Webber yeni aracı ile 15 turu tamamladı. bunlardan dokuzu ıslak zemindeydi.
Bu arada Hulkenberg garajaına döndü.

11:11 Kuru zeminde 17 turla en çok çalışan Hulkenberg oldu. Onu Alonso ve Rosberg 11 tur ile takip etti

11:08 Liuzzi hariç herkes garajlarına döndü

11:07 İlk saatin ardından dereceler; 1 Rosberg 1m20.927s; 2 Buemi 1m21.031s; 3
Hulkenberg 1m22.243s; 4 Alonso 1m22.895s; 5 Kobayashi 1m23.787s; 6
Button 1m24.947s; 7 Liuzzi 1m24.968s; 8 Petrov 1m25.440s; 9 Webber
1m26.502s.


11:00 Jerezde yağmur başladı

10:53
Şuan pistte yalnızca Rosberg ve Hulkenberg var.

Mercedes Valencia'da ki testler ışığında ağırlık dağılımını yeniden revize etti.
Jerez'de ki performansları onlar için daha gerçekçi olacak.

Başka bir söylenti ise Valencia 2. gün testlerin de Massa'nın turlarını 30kg'lık benzinle
elde ettiği buna karşılık Rosberg 80kg benzinle en iyi derecesine imza atmış.


10:47
Rosberg en hızlı zamanı elde etti 1'20.927, Buemi 1'21.031, Hülkenberg 1'22.243,
Alonso 1'22.895, Kobayashi 1'23.287

Force India aracının difüzörünü aşağıda ki resimlerde görebilirsiniz


10.36
Luizzi ise derece elde eden 3. pilot
1.25.974

Mclaren Button'ın aracına bazı sensörler başlamış. Aşağıda ki resimlere bakabilirsiniz.
Söylentilere göre Mclaren soğutma problemi yaşıyor.



10:30 Yavaş yavaş dereceler gelmeye başladı. Buemi 1.22.164 Kobayashi 1.23.789 yaptı.

10:03
Pit yolunun açılması ile pilotlar kurulum turu için piste çıktılar.




Yorumlar

  1. aslanım nico daha seni kimse tanıyor.ama tanıyacaklar yavaş yavaş.

  2. Insala schumi Rosberg-ten daha hizli turlari yapar…

  3. araçlar harika

  4. BAna göre sauberde çok güzel görüntüye sahip force india konusunda sana katılıyorum alonsomassa arkadaşım renklerden kaybediyor uyumsuz ne kadar renk varsa toplamışlar bir araya:))

  5. alonsomassa avatarı

    orasından burasından avantaj sağlamak için kanat çıkacağına bırak böyle olsun.difizörler,geniş arka lastikler,2009 un ufak araçlarından sonra uzayan araçlar bence hoş.dediğim gibi sauber ve india hariç.bende severdim 2000 li araçları ama bu araçlarda çirkin değil.2009 desen anlaraım ama bunlar güzel.

  6. Çıkış turunda en iyi derecelerini yapan araçları dikkatle izlemek gerekli.Acaba… çok çekişmeli bir sezona doğru gidiyormuyuz…

  7. alonsomassa avatarı

    bence 2010 araçları mükemmel.sauber ve force india hariç.beğenmeyen göz doktoruna gidebilir.

  8. gurcan hezer avatarı

    Derecelerin pek bir ömen arzetmediğini düşünüyorum , testlerin videosunu izledim ve sezon başlamadan o geçmiş senelerde duyduğun heyecandan eser yok .
    2005 yılındaki araçların havası , duruşu , en çirkininin bile F1 aracı hüviyetini kaybetmemesi olanüstüydü.Kesinlikle bi şeyler yapılmalı , F1 EVRENSEL ÇİRKİNLEŞME SÜRECİNE girdi , umarım hemen sona erer bu şaçma lego-kutu benzeri tasarımları izlemek F1 e ve bizlere hakaret..

  9. Evet Kaan, kuvvetli ihtimalle reklam. Ama ne reklamı acaba?

  10. kaan kaanhan avatarı

    @Onur, McLaren in çekimleri olmuş, belkide vodafonela ilgili olabilir. o yuzden 2 şaside pistte.

  11. one-Schumi-and-F1-lover . avatarı
    one-Schumi-and-F1-lover .

    benim anlayamadığım nokta şu (zaten bugünlerde sık sık anlayamadığım şeyler oluyor) Jerez testleri niye ısrar ediliyor burada devamlı yağmur yağar bilmiyorlarmı yani geçen yıl yanlış hatırlamıyorsam bu yüzden Bahreyn de bazı takımlar ekstra çalışma yapmıştı
    ya dünyada yüzlerce binlerce pist var o pistlerden birisinde yapmıyorlar gidiyorlar yağmurlu Jerez de ısrar ediliyor artık baydı bu ısrardan artık vazgeçsinler.

  12. elif çivici avatarı

    Alonso için kötü oldu,ilk 2 günde yagmurlu,keşke mercedes inki gibi bir program düşünülseydi daha iyi ve yararlı olabilirdi gibime geliyor.

  13. el_fano _Alonso avatarı
    el_fano _Alonso

    umarım bugün takımlar yağmur gibi kolay ele geçmez bir fırsatı iyi değerlendirmiştir. Testlerde yağmur bence problem değil, aksine fırsat. Çünkü sezon içinde birkaç yağmurlu yarış mutlaka oluyor.

    Bu arada, Jerez in hava durumuna baktım şimdi. Durum pek iyi değil. Yarın sık sık yağmur geçişleri olacakmış. cuma ise yoğun yağışlı olacakmış. 4. gün, yani cumartesi de yağmurlu görünüyor. Bu kadar yağmur da biraz fazla oldu. Umarım pistte yarın daha çok kuru zeminde turlar atılır.

  14. elif çivici avatarı

    Virgin? O güzelim renklere bu kadar fark yemek yakışmadı yahu 😀

  15. Remzi Ersoy avatarı

    bu testler tam bi bilmece gibi bende alonsonun 1:22 lik derecesini ilk turunda ,rosberkin 1:20 lik decesini de 6. turunda elde ettiğini örendim.daha sonra zaten pist aşrtlaro bozulunca bütün takımlar 1:30 larda deceler elde etti kimse takımalrın ağr yada hafif olduğuna şuanda garanti veremez.

  16. alonsomassa avatarı

    şimdi kontrol edebilme fırsatı buldum.rosberg yağmurdan önce hızlı turu atıyor ve 5 dk sonra yağmur yağıyor.ıslak zeminde Alonso nun dereceleri iyi.yakıt yüklerini tam olarak bilemesekte mercedes ve ferrari birbirine yakın.red bull için daha ilk gün ve mclaren ise çok ağır.bu arada sauber ise muhtemelen 5 nci takım olma yolunda ilerliyor.williams,renault ve yeniler için işleri zorlaştırabilir.

  17. fernando ulas avatarı
    fernando ulas

    ALONSO CALISMAYA DEVAM EDİYOR. ıslak zeminde olsa

  18. ıslak zeminde lider aloso

  19. fernando ulas avatarı
    fernando ulas

    ferrari araca yeni şanzıman ve süspansiyon taktı arkdaşlar :)) gelişmeye devam

  20. Mclaren in motor soğutma alanları çok ufak geldi bana.Motoru nasıl soğutmayı düşünüyorlar acaba.Zaten söylenenlere göre ısınma sorunları varmış.Motoru soğutamıyorlarmış.O yüzden tam radyatörlerin orayı akımı ölçmek için parça eklemişler.Ama Mclaren büyük takım şu an en hızlı 3 takımdan biri olduğunu düşünüyorum ama bellide olmaz tabi…

  21. alonsomassa avatarı

    yağmur tur zamanlarını etkiledi.valencia da ferrari hafifse,burda mercedes hafif.orda mercedes ağırsa burda ferrari ağır.mclaren daha ağır.o yakıt yükü kesin değil otoriteler hafif değil dedi.ben takımların arasında büyük farklar olacağını sanmıyorum.bunuda sauber ve str nin performaslarından anlıyoruz ve son tur dereceleri+yağış.çokmu yağıyor?bu arada mclaren kendini gizliyor yada ciddi bir sorun var.yada dahada ağır.

  22. 1.15.650 lik(F2004-M.Schumacher) tur rekoruna bakınca bu derecelerin daha aşşağı çekilebileceğini düşünüyorum.Yağmur engelliyor böyle olmasını ama…

  23. espoir(Al10so)  avatarı
    espoir(Al10so)

    Alonso pite geri öndü, şu anda pistteki tek pilot Button!

  24. espoir(Al10so)  avatarı
    espoir(Al10so)

    aynı anda tur atan Alonso ve Button arasında 6 sn'lik zaman farkı var. Webber'in aracındaki problem motor yüzünden kaynaklanmış…

    Newey,motor problemi??????

  25. espoir(Al10so)  avatarı
    espoir(Al10so)

    hmmm Webber'deki problem,webber'in yeni aracındaki problem, hava koşullarının sürüşe izin vermemesi, YAĞDIRMA MEVLAM SU, ki bizde şu testin tadını çıkaralım:D

  26. sezgin güneş avatarı
    sezgin güneş

    mercedesin tepede olduğunu görmek lzm ama yağmurlu ve yakıt yükleri hesaplanamayan bir pistte ne kadar gerçekçi bilmek imkansız herkes sabırlı olsun bahreyn de bir fikir sahibi olacağız:D herkes için hayırlısı olur inş ama tahminim mercedes mclaren ferrari bu üçlü birbirine yakın bence. ama sadece tahmin

  27. alonsomassa avatarı

    – vermekle adammı oluyor verenler.yoksa gerçklermi acı.

  28. fernando ulas avatarı
    fernando ulas

    yaw arkdşlar bosvern onlara göre sadece mercedes güclü olcak ferrari hızlı tur atsın bos depo oluo hep. şu sezon baslasın bide görecez kim hafif kim ağır

  29. alonsomassa avatarı

    f1 otoritelerinin yorumuna bırakın ingiliz medyasının değil.ferrari nin motor haberini okuyun 🙂 açıkçası büyük takımlar arasında aşırı farklar yok bence.sauber ve str büyükleri takip ettiği düşünülerse 2 farklı testte sanırım bu seferde tam tersi bir yakıt durumu söz konusu.birde lşu yağmur nerden çıktı şimdi.

  30. alonsomassa avatarı

    ferrari 2 sn mercedes ten yavaş 2 sn mc laren den hızlı mercedes-mclaren arası 4 sn öylemi yani?geçen testlerde ferrari hafifi diyordunuz,şimdi mercedes hafif olabilir diyemiyorsunuz.geçen hafta ferrari ağır diyordu otoriteler ciddiye almadınız,asaparagas söylentilere hemen saygı duydunuz.eğer öyleyse bile 1.5 sn hızlıydı massa özellikle alonso çokta hafif değil diyorlardı.şimdide tam tersi olabilir.ben bu 3 takımın çokta uzak olduğunu düşünmüyorum.öyle bakarsak str ve sauber de adaylardan oluyor.orda sauberdi burda str yalanmı?galiba bahreyn cuma antremanına kadar tam bir bilgi alamayacağız.red bull u pek beğenmedim açıkçası.

  31. one-Schumi-and-F1-lover . avatarı
    one-Schumi-and-F1-lover .

    ilginç bir saptama
    ————–
    Right then… so if we are to look at purely the Day 2 times:

    Massa: 1m11.722 [30 kg]
    Rosberg: 1m12.899 [80 kg]

    I'd say you lose 2 to 3 tenths a lap per 10kg at Valencia

    Rosberg@30kg (- 5*0,250) = ~1:11.65

  32. alonsomassa avatarı

    aynı söylentiler alonso nun hafif olmadığınıda söylüyordu.onu dikkate almayıp bunumu aldınız dikkate.

  33. http://www.youtube.com/watch?v=STE3eRr-7v8&feature=related
    Bu arada neden Schumacher en iyi pilot işte cevabı sadece frenleme esnasındaki gaz açma göstergeleri bile herşeyi anlatıyor:) Alonso gibi hızlı bir pilotla karşılaştırmamıza rağmen.BU ufak ayrıntılar bile bazı şeyler anlatıyor bize

  34. one-Schumi-and-F1-lover . avatarı
    one-Schumi-and-F1-lover .

    şu videoyu izleyin Schumi'nin ne kadar büyük bir pilot olduğunu anlayacaksınız her saniyesini her dakikasını izlerken tüylerim diken diken oldu vayyy beee.
    Jean Todt da nerdeyse üstüne atlayacak o kadar sıkı dostlar yani :))
    ——————–
    http://www.youtube.com/watch?v=wqAmZMV3CcA

  35. Arkadaşlar bu benzin yükleri sadece söylenti temkinli yaklaşmakta fayda var.Daha öncede dediğim gibi ben 3 gün sonundada Ferrari nin hızlı olmasından Ferrari nin hızlı olabileceğini söyledim ve de ekledim kesin olmamakla birlikte.Mercedes illaki hızlı olacaktır.Çünkü ellerinde geçen seneden kalma çok iyi bir malzeme var.Bİrde bana göre en önemlisi Michael var.BU yüzdende bu 2 takımı şampiyonlukta 1 adm önde görüyorum.Kişisel görüşüm bu

  36. MagicAlonso avatarı

    evet bu söylenti çok önemli eğer doğruysa ferrari zannedildiği kadar hızlı değil tam tersine mercedes e göre önemli oranda hız eksikliği var.Gerçi mercedes in yapısına bakıldığında yavaş bir araç olmayacağı özenle hazırlanmış detayların fazla olduğu bir araç.Özellikle son iki test takımların hızları konusunda bize en doğru bilgiyi vereceği kanısındayım

  37. Buttonun derecesi geçen haftalarda Schumi nin Gp2 aracıyla yaptığı dereceden yaklaşık 0.5 sn ye kötü:)) tabiki geçecektir sadece bir an olsun değişik geldi gözüme:)))

  38. one-Schumi-and-F1-lover . avatarı
    one-Schumi-and-F1-lover .

    şu söylenti ilgimi çekti her ne kadar söylentide olsa bir nevi umutlandım 80 kiloya karşılık 30 kilo of off offff eğer bu doğru ise Mercedes GP takımı iyi yolda hemde çok iyi acaba bu yüzdenmi aracın dengesinde sorun yaşıyorlardı!!!
    —————————
    Başka bir söylenti ise Valencia 2. gün testlerin de Massa'nın turlarını 30kg'lık benzinle elde ettiği buna karşılık Rosberg 80kg benzinle en iyi derecesine imza atmış.

  39. 2009 da en hızlı zaman olmadı f1 le ama tur rekoru F2004 ile Michael Schumacher e ait 1.15.650 🙂

  40. Bu Pistin 2009 En Hızlı Tur Zamanı Kaç

  41. Renklerindenmidir nedir sanki McLaren nin aracı daha heybetli ve daha uzun duruyo.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir