MP4-25’in tasarımı, geçen hafta Barselona’daki son testlerde tartışma konusu olmuştu. Üstteki hava girişi ve motor kapağı şekli, arka kanatta yüksek hızlarda tutunma kaybı sağladığı ve düzlüklerde fazladan performans elde edildiği öne sürülüyordu.
Şimdi de Horner, Ferrari ile Red Bull’un bu meseleyi FIA’ya götürdüğünü ve yönetim kurulundan bu kanadın yasal olup olmadığını söylemesini istediğini açıkladı.
Horner: “McLaren’in arka kanadı ile ilgili olarak bazı itirazlar var.”
“(Arka kanat) üzerinde bir yarık var ve fazlaca düzlük hızı elde edebiliyorlar. İlk yarış öncesinde bunun çözüleceğini düşünüyorum. FIA’dan konuyla ilgili açıklama istedik. Dürüst olmak gerekirse Ferrari’nin muhtemelen bizden daha heyecanlı olduğunu düşünüyorum”
Horner, seneler önce kanat yarık ayıracı üretiminin, kanattan artı performans sağlanmasını durdurmak amacıyla yapıldığını da belirtti.
Horner: “Eğer kanatta tutunma kaybı sağlarsanız, ondan bütün sürtünme kuvvetini çıkarırsınız ve düzlükte hız kazanırsınız. Çok uzun seneler önce yapılan bir şeydi ama kanat ayıraçlarıyla artık bunu yapamazsınız”
“Sonuç olarak sorumuz, ‘Bu, zeki bir tasarım mı, yoksa kuralların bir ihlâli mi’ olacak”
“Yasal olduğu konusunda kendilerine güveniyor olmalılar. Yasal olduğunu düşünürdüm”
Bir yanıt yazın