FIA teknik delegesi Charlie Whiting, bu hafta sonu Bahreyn yarışı öncesinde MP4-25’in arka kanadını inceleyecek.
Red Bull Racing, McLaren’in, düzlüklerde arka kanadını, belki de kokpitten de pilotlar tarafından kontrol edilebilen bir sistemle, etkisiz hale getirdiğini ve avantaj sağladığı yönünde şüphelerinin olduğunu belirtmiş ve FIA’dan açıklık getirmesini istemişti.
Whiting, normalde Woking’de geçen hafta inceleme yapacaktı ama uçuşundaki sorun nedeniyle bunu ertelemek zorunda kalmıştı.
McLaren’in idari sorumlusu Jonathan Neale, herhangi bir sorun olmayacağı konusunda takımın kendinden emin olduğunu söyledi.
Neale: “Charlie memnun kaldığını söyleyecektir, tam da bizim bu süreçte amaçladığımız şekilde. Sao Paula’dan ayrılırken uçuşunun ertelenmesi üzücü.”
“O ve diğer FOTA takımı üyeleri ile bu işi İngiltere’de bitirmek iyi olacaktı ama yine de bu konuda oldukça rahatız”
“Domenicali ve bazı diğer takım başkanları ile görüştük. Şüphesiz herkes netliğe kavuşmasını istiyor. Diğer takımların gelişimi ile aynı işleri yapıyoruz. Bu konuda herhangi nahoş bir şey yok. Aracımızın yasal olduğu yönünde kendimize güveniyoruz”
Neale, eğer inceleme sonucunda beklenmedik bir sonuç alınması durumunda da B planlarının bulunduğunu söyledi.
Neale: “Çarpıcı bir şekilde farklı bir pakedimiz yok. Ama o gün, hakemlerin ne yapacağını asla bilemezsiniz. FIA’dan, şeffaflık çerçevesinde mümkün olan en iyi tavsiyeleri aldık”
“Eğer hakemler farklı şekilde değerlendirirse, yarışlara gitmek yine bizim görevimiz. B planımız var ama buna pek çaba harcamadık, kullanılmasını beklemiyorum.”
Neale ayrıca Red Bull’un, McLaren’in aracında ne yaptığını tam olarak anladığından da şüphe ediyor.
Neale: “Oldukça iyi bir fikrim var. Adrian’ı (Newey) tanımamla birlikte, aracımızda ne olup bittiği konusunda iyi bir fikre sahipler. Tam olarak ortaya çıkaramayacaklar ama yakın olacaklar”
McLaren, Bahreyn için bazı yeniliklere de sahip olacak ama asıl paket Barselona’ya saklanıyor.
Neale: “(Yenilikler) Düşük seviyede. Gece ve gündüz gibi değil. Pitstoplarımızın verimliliğindeki ayrıntılar üzerine çalışmaya devam ediyoruz”
“Araçta bir veya iki küçük aerodinamik gelişim olacak ama araç, Barselona testlerinin sonundaki gibi olacak. Bazıları difüzör civarında… sidepod kanatları için ne yapacağımıza daha karar vermedik. Önümüzdeki yarışlar için normal bir cephaneliğimiz var”
Bir yanıt yazın