TRF1.net

GP2 Araçları Senna'nın Hızına Yetişti

—

yazar:

Renard
kategori:

Bunun sebebi GP2 serisindeki pilotların derecelerinin, F1’in çaylak pilotu Bruno Senna’nın yeni takımlardan HRT ile ikinci serbest antrenmanlarda attığı en iyi tur derecelerine çok yakın olmasıydı.

GP2 araçlarının da tasarımını yapan Dallara’nın dizayn ettiği HRT aracı bugün antrenmanlarda mekanik sorun yaşayarak garaja çekilmişti. Aracın hızı liderin 12 saniye gerisinde ve en yakın rakibi Virgin’den de 5 saniye gerideydi.

Ancak Senna bugün yaptığı açıklamalarda, bu sabah piste çıkarak rahatladıklarını ve aracın planlanana göre turlar attığını söyleyerek herkesin ilk günden gurur duyduğunu ve mutlu olduğunu belirtti. Bunun yanında yapmaları gereken çok fazla şey olduğunu da kabul etti.

Senna, “Bu sabah üç tur ve öğleden sonra da 17 tur atmak harika bir başlangıç oldu. İlerlemek için çalışacağımıza eminim ve mekanikerleri, mühendisleri ve tüm takımı bu inanılmaz sıkı çalışma için kutluyorum.” dedi

F1’de yakın zaman içinde sıralamalarda %107 kuralına geçilmesi durumunda takımın başının derde gireceği düşünülüyor.

Senna’nın takım arkadaşı Karun Chandhok ise gün boyunca piste çıkamadı.

Chandhok: “Debriyajı ve vites kutusunu doğru şekilde çalıştıramadık gibi görünüyor.” diye konuştu günün ardından.

GP2 Asia serisinde bugün sıralama turları koşuldu. Pole pozisyonunu Luca Filippi 2:07.087 ‘lik dereceyle kazandı. HRT sürücüsü Senna’nın derecesi ise 2:06.968.

Pos  Driver                Team        Time       Gap
 1.  Luca Filippi          Meritus     2m07.087s
 2.  Charles Pic           Arden       2m07.178s  + 0.091s
 3.  Oliver Turvey         iSport      2m07.237s  + 0.150s
 4.  Davide Valsecchi      iSport      2m07.243s  + 0.156s
 5.  Alvaro Parente        Coloni      2m07.413s  + 0.326s
 6.  Javier Villa          Arden       2m07.432s  + 0.345s
 7.  Jules Bianchi         ART         2m07.710s  + 0.623s
 8.  Luiz Razia            Rapax       2m07.772s  + 0.685s
 9.  Giacomo Ricci         DPR         2m07.892s  + 0.805s
10.  Alexander Rossi       Meritus     2m08.027s  + 0.940s
11.  Sam Bird              ART         2m08.339s  + 1.252s
12.  Fabio Leimer          Ocean       2m08.428s  + 1.341s
13.  Dani Clos             Trident     2m08.467s  + 1.380s
14.  Michael Herck         DPR         2m08.634s  + 1.547s
15.  Christian Vietoris    DAMS        2m08.678s  + 1.591s
16.  Max Chilton           Addax       2m08.692s  + 1.605s
17.  Yelmer Buurman        Ocean       2m08.778s  + 1.691s
18.  Edoardo Piscopo       DAMS        2m08.858s  + 1.771s
19.  Vladimir Arabadzhiev  Rapax       2m08.863s  + 1.776s
20.  Josef Kral            Super Nova  2m09.454s  + 2.367s
21.  Will Bratt            Coloni      2m09.611s  + 2.524s
22.  Rodolfo Gonzalez      Addax       2m09.648s  + 2.561s
23.  Jake Rosenzweig       Super Nova  2m09.904s  + 2.817s
24.  Plamen Kralev         Trident     2m12.975s  + 5.888s

 

Yorumlar

  1. seyfi baydar avatarı
    seyfi baydar

    ah bmw,toyota,honda nerdesiniz…

    Yanıtla
  2. vega_nitro avatarı
    vega_nitro

    Uzun araştırmalar sonunda F3000 ile Formula 1 araçlarının karşılaştırmasını da buldum. 2003 yılında İspanya, Catalunya'da şöyle bir sonuç çıkmuş.

    Giorgio Pantano 1:33.958s ile F3000'de sıralamada en iyi zamanı elde etmiş. Minardi pilotu Justin Wilson'un yarışta attığı en hızlı tur ise 1:23.222muş (sıralama turlarında Justin sonuncu ama yarıştakinden biraz daha hızlı).

    Yanıtla
  3. Veyis avatarı
    Veyis

    williams'tan anlıyoruz ki cosworth kötü motor yapmamış. 10 sene öncesinde araçlar arasındaki farkın en önemli nedeni motor güçlerinin farklılığıydı. bugün ise en iyi motor en kötü motordan en fazla 0.5 sn daha hızlıdır. yani lotus'un yediği 5.5sn, virgin'in yediği 6.5sn ve bahse konu olan hrt'nin yediği 12sn'lik farkların cok büyük bir kısmı ayarsızlıktan, parça uyumsuzluklarından vs. küçük ama mide bulandırıcı etkenlerden kaynaklanıyor. bu takımlar 3-5 yarış sonra kendine geldiğinde sadece aerodinamik dezavantajlarından dolayı yavaş kalmış olacaklar ki bu da bence ennn fazla 3sn. civarında felan olur. yani şu haberin yapılması (trf1.net'i tenzih ederim) terbiyesizlik olmuş. adamlar daha yeni marşa bastı bu ne hücum.

    Yanıtla
  4. raikkonen_the_best_of_f1 avatarı
    raikkonen_the_best_of_f1

    şaka gibi F1'in bu takımlara ihtiyacı var mı gerçekten???
    F1 olmasa da madem GP2'deki takımlar onların hızına yetişti onlarda GP2'ye geçsinler F1 adı altında olmak zorundalar mı???motorsporlarının zirvesi olabilir ama bu ve bu gibi araçlarla motorsporlarının zirvesinde yer almaktansa GP2'de zirvede olmak daha mantıklı

    Yanıtla
  5. Alonsothebest_Massa avatarı
    Alonsothebest_Massa

    Öyle bir kampanya başlatırsan,2007-2008 deki araçlarıda ekleyiver.Ben 2010 araçlarını beğendim,ancak yinede 2007-2008 araçlarının yeri ayrı.Aslında göz alışkanlığı.Bunları şimdide beğeniyorum sezon içindede beğenirim.2009 araçlarına bile alışmıştım.

    Yanıtla
  6. M1CHAEL . avatarı
    M1CHAEL .

    Böyle şeyler hatta F1'in kati zirve olduğu zamanlarda yaşandı. Şimdi daha fazla motorsporlarının zirvesi olup olmadığını tartışıyoruz. Onların yaşandığı günlere kıyasla evet değil.

    Yanıtla
  7. M1CHAEL . avatarı
    M1CHAEL .

    Vega'nın anlatmaya çalıştığı şey doğru. Bu F1'de ilk defa olan bir şey değil. Sanki hiç olmamış gibi davranıyorlar. F1 tarihinde bunlar zaten yaşandı şimdi niye farklı olmasını bekliyorlar. Yeniler gelmeliydi, geldiler ve durum çok normal olmasa da anormal değil.

    Yanıtla
  8. Emir Çolak avatarı
    Emir Çolak

    Ahh v10 notorlar sesini,hızını özledim, dünyadaki bütün F1 hayranları keşke bi kampanya başlatsa v10 motorlara dönülsün diye, süper olurdu.

    Yanıtla
  9. vega_nitro avatarı
    vega_nitro

    Pisti söylemeyi unutmuşum: San Marino GP'si….

    Yanıtla
  10. vega_nitro avatarı
    vega_nitro

    Araştırayım dedim, F3000 araçlarının ayrıntılı zamanlarını bulamadım. Ama 2005 yılında GP2 ve F1 araçlarının süreleri şöyle.

    Minardi pilotu Patrick Friesacher sıralama turlarında 1:26.484 yaparak 19. olmuş. GP2'nin sıralamasında da 1:33.505 ile Nicolas Lapierre pole'u kapmış.

    Yanıtla
  11. vega_nitro avatarı
    vega_nitro

    Hatırlıyorum da belki yanlış da hatırlıyor olabilirim. V10 zamanında, en yavaş ve en güçsüz olan Minardi; F3000 araçlarından biraz daha hızlıydı. Ama böylesini ilk defa görüyorum.

    Yanıtla
  12. Umutbg avatarı
    Umutbg

    Valla ya traji komik bir olay. Bu yeni F1 takımları spora zarar verecekler. Koskoca Formula 1 nelere kâdir kaldı. Kuralları değiştirip araçları yavaşlatmak yetmedi, üstüne birde kamyonla yarışan takımları soktular iyice beter ettiler. Nerede o V10'lar uçan araçlar ah ah.

    Yanıtla
  13. massathebest avatarı
    massathebest

    hahahaha komediye bak. formula1 aracına bak. tahmin oyunlarına yeni bir maddenin eklenmesini öneriyorum: "kim hrt araçlarına arkadan bindirecek" bilene 10 puan verelim. arkadan bindiren pilotun yarışı mahvolsun. belki de sakatlık geçirsin. sonra da gülücükler saçıp ellerimizi çırparak aynı şarkıyı söyleyelim; "yeni takımlar desteklenmeli"…

    Yanıtla

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir