2000’li yılların başlangıcından beri her zaman Formula 1’in temel sorunu olmuştur yarışlardaki geçiş problemi. Peki bu; bu kadar üstünde durulması gereken bir sorun mudur bence değil. Bence sorun bile değildir. Çünkü Formula 1’de ne yaparsanız yapın hiçbir zaman her tur geçişin olamasını sağlayamazsınız. Her tur diyorum çünkü bu geçiş olayı gitgide abartılmaya başladı. Bunun da tek sorumlusu FİA’dır. Bizlere Formula 1’in amacını unutturdu.
Formula 1’in doğası gereği araçlar çok çabuk hızlanıp, çok çabuk dururlar. Hal böyleyken mantıklı düşünürsek nasıl geçişin olmasını bekleyebiliriz? Yani imkansız! Motor sporundan anlamayan insanların yönettiği bir sporda bunların yaşanması gayet doğal ama artık insanları bıktıracak duruma getirdiler.
Şaçma sapan kurallar getirerek F1’i F1’den çıkardılar. F1’i F1 yapan takımlar gitti F1’i F2 belki de F3 yapan takımları getirdiler. İzlenme oranları, daha fazla para ve daha çok kitleye hitap edelim derken F1 in kendi seyircisini uzaklaştırdılar spordan. Maliyetleri kısalım dediler, yeni kurallar getirdiler. Mclaren ‘ın 2009’da kaç tane ön kanat denediğini kim bilir? Nasıl bir mantıkdır bu! Çift katmanlı difüzör; bunu geliştirmek için takımlar neler yapmıştır? Nasıl olacak bu maliyetlerin düşürülmesi! Tek bir günde kural belirleyip yürürlüğe koyuyorlar bu mu dur Formula 1 ????
F1’in amacını değiştirmeye çalıştılar ama her şeyi daha beter yaptılar. F1 in amacı pilotların birbirini geçmesi değildir. Dünyaca ünlü markaların dünyaca ünlü pilotlarla gövde gösterisi yapmasıdır. Formula 1 budur. F1 bir GP2 değildir yada Formula Master …
F1’i bırakan takımlar krizi bahane edip ayrıldılar ama öyle değil F1’i izleyen kitle azaldı diye ayrıldılar. Artık para harcamalarını gerektirecek bir durumun kalmadığını anladıkları için ayrıldılar. Eskiden seyirciler bu büyük firmaları görmek onların yaptığı mükemmel araçların içinde kendilerini olduğunu hayal etmek için seyrederdi yada gider di F1’e. Şimdi öyle mi kimi izlesinler HRT’yi mi ya da Virgini mi?
2007 ve 2008 sezonunu bir düşünelim bir de 2009 u sizce hangisi daha heycanlı yada izlenebilir geçti? En son ne zaman 2008 Belçika GP’si gibi bir yarış izledik? Nefesimi tutup da izlediğim Brezilya 2008’di birde başka yok. O günden beri yok. Bundan sonra da olacağını sanmıyorum…
F1’de geçişin artmamasının başka bir sebebi takımlardır. F1’deki takımlar aynı aracı üretmiyorlar sonuçta. Bu araçların aero sundan tut mekanik yol tutuşlarına kadar hepsi farklı yapılıyor. Şu anki gridi düşünelim, en hızlıdan yavaşa doğru Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes… bunların arasında 0.5 sn olsa performans açısından, geçiş yapılabilir sizce? Zaten hızlı olan önden başlıyor yavaş olan nasıl geçsin hızlıyı? Hızlı olan geriye düştü diyelim yine olması mümkün değil ilk başta söylediğim gibi araçların doğası gereği çabuk hızlanıp çabuk duruyorlar. Bu araçların hızlanma yada durma değerleri maxsimumda zaten. Catalunya pistinin ilk virajında geçiş olması için arkada ki aracın 1.5 sn hızlı olması lazım öndeki araçtan. Bana sorarsanız bu değer şuanda da aynıdır.
Yazdıklarımı okuyan bir insan F1’in sorunlu olduğunu değil sorun çıkarılmak istenildiğini anlar bana kalırsa. Bence yarışların biraz daha heyecanlı geçmesi için F1 de firenajın uzaması gereklidir. Moto GP’de niye fazla geçiş oluyor sizce? Biraz düşünse FİA bulabilecektir bence…
Yazım güzel olmuş mudur tam emin değilim konuyu çok karışık anlatmış olabilirim gündem buyken yazmak istedim kendi düşüncelerimi. Ama doğruyu anlatmaya çalışmışım sanki…
İlyas YATMAN F1ilyoF1
Bir yanıt yazın