Ocak ayının sonlarında İtalyan basınındaki haberlerde yeni aracın başka bir versiyonu üzerine çalışmalar olduğu söyleniyor.
İtalyan haftalık dergi Autosprint, bazı ayrıntılara değindi. Bu ayrıntılar arasında Toyota’nın spordan ayrılmasının ardından geçen sene sonlarında Ferrari’ye geçen CFD uzmanı Giuseppe Azzollini de yer alıyor.
İddiaya göre Azzollini, şimdiki şasinin ana hatlarına uyum sağlamayan çift katmanlı difüzörün önemli ölçüde gelişmiş hali üzerine çalışıyor.
Ayrıca Azzollini’nin difüzör tasarımının, TF110’nun difüzöründen katkıda alacağına inanılıyor.
2010’nun aracı için acil düzenlemelerden biri de soğutma üzerine. Bahreyn’de Fernando Alonso ve Felipe Massa’nın motorları değiştirilmek zorunda kalmıştı.
Hatta Massa, yarış sonrasındaki açıklamasında 30 tur boyunca yakıt tasarrufu yapmak zorunda kaldığını belirtmişti.
Domenicali: “Motor sıcaklığı, aracın aerodinamiklerinden kaynaklanıyor. Bu yüzden önümüzdeki sıcak yarışlarda böyle bir meselenin tekrarlanmaması için çalışmamız gerek.”
Bir yanıt yazın