BAR tarihinde üretilen son araç olan 007, 2005 yılında Geoffrey Willis tarafından tasarlandı.
Yakıt olarak Elf, yağ olarak Nisseki’yi kullanan BAR, Honda’nın ürettiği RA005E model V10 motora sahipti.
Takuma Sato, Anthony Davidson ve Jenson Button’ın kullandığı araç sezon içerisinde 15 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü çekilme, 3’ü diskalifiye, 2’si motor, 2’si fren, 2’si kaza, 1’i debriyaj ve 1 tanesi ise vites kutusu problemiydi.
007, 19 yarışlık macerasında 1 pole pozisyonu 2 podyum elde etti.
Yarış Sonuçları
| No | Yıl | Yarış | Takım | No | Sürücü | Motor | Lastik | Grid | Yarış | |
| 1 | 2005 | Avustralya | BAR | 3 | Jenson Button | Honda | Michelin | 8 | 11 | Çekilme |
| BAR | 4 | Takuma Sato | Honda | Michelin | 20 | 14 | Çekilme | |||
| 2 | 2005 | Malezya | BAR | 3 | Jenson Button | Honda | Michelin | 9 | Yd | Motor |
| BAR | 4 | Anthony Davidson | Honda | Michelin | 15 | Yd | Motor | |||
| 3 | 2005 | Bahreyn | BAR | 3 | Jenson Button | Honda | Michelin | 11 | Yd | Debriyaj |
| BAR | 4 | Takuma Sato | Honda | Michelin | 13 | Yd | Fren | |||
| 4 | 2005 | San Marino | BAR | 3 | Jenson Button | Honda | Michelin | 3 | Yd | Diskalifiye |
| BAR | 4 | Takuma Sato | Honda | Michelin | 6 | Yd | Diskalifiye | |||
| 5 | 2005 | İspanya | BAR | 3 | Jenson Button | Honda | Michelin | – | ||
| BAR | 4 | Takuma Sato | Honda | Michelin | – | |||||
| 6 | 2005 | Monaco | BAR | 3 | Jenson Button | Honda | Michelin | – | ||
| BAR | 4 | Takuma Sato | Honda | Michelin | – | |||||
| 7 | 2005 | Avrupa | BAR | 3 | Jenson Button | Honda | Michelin | 13 | 10 | |
| BAR | 4 | Takuma Sato | Honda | Michelin | 16 | 12 | ||||
| 8 | 2005 | Kanada | BAR | 3 | Jenson Button | Honda | Michelin | 1 | Yd | Kaza |
| BAR | 4 | Takuma Sato | Honda | Michelin | 6 | Yd | Fren | |||
| 9 | 2005 | Amerika | BAR | 3 | Jenson Button | Honda | Michelin | 3 | Yd | Çekilme |
| BAR | 4 | Takuma Sato | Honda | Michelin | 8 | Yd | Çekilme | |||
| 10 | 2005 | Fransa | BAR | 3 | Jenson Button | Honda | Michelin | 7 | 4 | |
| BAR | 4 | Takuma Sato | Honda | Michelin | 4 | 11 | ||||
| 11 | 2005 | Britanya | BAR | 3 | Jenson Button | Honda | Michelin | 2 | 5 | |
| BAR | 4 | Takuma Sato | Honda | Michelin | 7 | 16 | ||||
| 12 | 2005 | Almanya | BAR | 3 | Jenson Button | Honda | Michelin | 2 | 3 | |
| BAR | 4 | Takuma Sato | Honda | Michelin | 8 | 12 | ||||
| 13 | 2005 | Macaristan | BAR | 3 | Jenson Button | Honda | Michelin | 8 | 5 | |
| BAR | 4 | Takuma Sato | Honda | Michelin | 10 | 8 | ||||
| 14 | 2005 | Türkiye | BAR | 3 | Jenson Button | Honda | Michelin | 13 | 5 | |
| BAR | 4 | Takuma Sato | Honda | Michelin | 20 | 9 | ||||
| 15 | 2005 | Italya | BAR | 3 | Jenson Button | Honda | Michelin | 3 | 8 | |
| BAR | 4 | Takuma Sato | Honda | Michelin | 4 | 16 | ||||
| 16 | 2005 | Belçika | BAR | 3 | Jenson Button | Honda | Michelin | 8 | 3 | |
| BAR | 4 | Takuma Sato | Honda | Michelin | 10 | Yd | Kaza | |||
| 17 | 2005 | Brezilya | BAR | 3 | Jenson Button | Honda | Michelin | 4 | 7 | |
| BAR | 4 | Takuma Sato | Honda | Michelin | 19 | 10 | ||||
| 18 | 2005 | Japonya | BAR | 3 | Jenson Button | Honda | Michelin | 2 | 5 | |
| BAR | 4 | Takuma Sato | Honda | Michelin | 5 | Yd | Diskalifiye | |||
| 19 | 2005 | Çin | BAR | 3 | Jenson Button | Honda | Michelin | 4 | 8 | |
| BAR | 4 | Takuma Sato | Honda | Michelin | 17 | Yd | Vites Kutusu | |||
Bir yanıt yazın