TRF1.net

Etiket: Geoff Willis

  • BAR 007

    —

    yazar:

    Kemal Şengül
    kategori:

    BAR tarihinde üretilen son araç olan 007, 2005 yılında Geoffrey Willis tarafından tasarlandı. Yakıt olarak Elf, yağ olarak Nisseki’yi kullanan BAR, Honda’nın ürettiği RA005E model V10 motora sahipti. Takuma Sato, Anthony Davidson ve Jenson Button’ın kullandığı araç sezon içerisinde 15 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü çekilme, 3’ü diskalifiye, 2’si motor, 2’si fren, 2’si kaza,…

  • Williams FW23

    —

    yazar:

    Kemal Şengül
    kategori:

    Williams tarihinde üretilen 31. araç olan FW23, 2001 yılında Gavin Fisher tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Patrick Head, aerodinamik sorumlusu ise Geoff Willis’ti. Yakıt ve yağ olarak Petrobras ve Castrol’ü kullanan Williams, BMW’nin ürettiği P80 model V10 motora sahipti. Ralf Schumacher ve Juan Pablo Montoya’nın kullandığı araç sezon içerisinde 18 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan…

  • BAR Honda 004

    —

    yazar:

    Kemal Şengül
    kategori:

    BAR tarihinde üretilen 4. araç olan 004, 2002 yılında Geoffrey Willis ve Malcolm Oastler tarafından tasarlandı. Yakıt olarak Elf, yağ olarak ise Nisseki’yi kullanan BAR, Honda’nın ürettiği RA002E model V10 motora sahipti. Jacques Villeneuve ve Olivier Panis’in kullandığı araç sezon içerisinde 20 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 9’u motor, 3’ü kaza, 2’si vites kutusu, 1’i…

  • BAR 007

    —

    yazar:

    Kemal Şengül
    kategori:

    BAR tarihinde üretilen son araç olan 007, 2005 yılında Geoffrey Willis tarafından tasarlandı. Yakıt olarak Elf, yağ olarak Nisseki’yi kullanan BAR, Honda’nın ürettiği RA005E model V10 motora sahipti. Takuma Sato, Anthony Davidson ve Jenson Button’ın kullandığı araç sezon içerisinde 15 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü çekilme, 3’ü diskalifiye, 2’si motor, 2’si fren, 2’si kaza,…

  • Williams FW22

    —

    yazar:

    Kemal Şengül
    kategori:

    Williams tarihinde üretilen 30. araç olan FW22, 2000 yılında Gavin Fisher tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Patrick Head, aerodinamik sorumlusu ise Geoff Willis’ti. Yakıt ve yağ olarak Petrobras ve Castrol’ü kullanan Williams, BMW’nin ürettiği E41 model V10 motora sahipti. Jenson Button ve Ralf Schumacher’in kullandığı araç sezon içerisinde 16 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı…

  • Bir Schumacher Gülümsemesi

    —

    yazar:

    Abdullah Çelik
    kategori: , ,

    Bazen bir kareden binlerce kelime çıkar… Bazen sayısız kelime kullanırsınız da yetmez bir kareyi anlatmaya… Peki; bir fotoğraf karesi bütün bir yaşamın tüme varımı olabilir mi? O’nun yaşamı için olabilir. Sayısız başarı, ulaşılamaz bir mükemmeliyet; tarihe geçmiş bir isim… Anlatmaya yetmedi devam edelim: Milyonların idolü, neredeyse hare ile çerçevelenmiş bir aura ve kusursuz bir gülümseme……

  • Willis: Hamilton Rosberg Gibi Çok Çalışıyor

    —

    yazar:

    Kemal Şengül
    kategori:

    Lewis Hamilton başarı için en az Rosberg kadar çaba sarfediyor. Bernie Ecclestonge geçtiğimiz hafta Lewis Hamilton’un yaşam tarzını eleştirdi ve F1 için iyi bir önek olmadığını dile getirdi. Ancak Mercedes’ten Geoff Willis’e göre, Hamilton en az Rosberg kadar çalışıyor. Willis “Facebook ya da twitter sayesinde herkes onun bir playboy olduğunu düşünüyor olabilir. Ama o en…

  • HRT F111

    —

    yazar:

    Kemal Şengül
    kategori:

    HRT tarihinde üretilen 2. araç olan F111, 2011 yılında Geoff Willis ve Paul White tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak Esso’yu kullanan HRT F111, Cosworth’ün Virgin ve Williams’a sağladığı 8 silindirli CA2011 model motora sahipti. Daniel Ricciardo, Vitantonio Liuzzi, Narain Karthikeyan’ın kullandığı araç toplamda 8 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si elektronik, 1’i ısınma, 1’i…

  • Honda RA106

    —

    yazar:

    Kemal Şengül
    kategori:

    Honda tarihinde üretilen 7. araç olan RA106, 2006 yılında Geoffrey Willis ve Shuhei Nakamoto tarafından tasarlandı. Yakıt olarak Elf, yağ olarak Nisseki’yi tercih eden Japon takım, kendi ürettiği RA806E model 650 beygirlik motora sahipti. Jenson Button ve Rubens Barrichello’nun kullandığı araç sezon içerisinde 7 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6 tanesi motor problemi, 1 tanesi…

  • Williams FW21

    —

    yazar:

    Kemal Şengül
    kategori:

    Williams tarihinde üretilen 29. araç olan FW21, 1999 yılında Gavin Fisher tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Patrick Head, aerodiamik sorumlusu ise Geoff Willis’di. Yakıt olarak Petronas, yağ olarak Castrol’u kullanan FW21, Supertec’in FB01 model V10 motoruna sahipti. Ralf Schumacher ve Alex Zanardi’nin kullandığı araç sezon içerisinde 15 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı kaza, 2’si…