Yarış sonuna kadar yeterli miktarda yakıtı koruyamadığı gerekçesiyle Virgin araçlarında değişiklik yapmak zorunlu hale gelmişti.
Wirth Research şu anda Berselona’da kullanılacak olması beklenen yeni monokok zerinde çalışıyor ve bu da otomobilin Melezya ve Çin’de sorunlu otomobille yarışması anlamına geliyor.
Wirth, Virgin’e finişe ulaşacak bir araç verecek bir otomobilin tedarik etme görevinin kendilerine ait olduğunu ve bu yüzden yeni parçalar için takımın suçlanamayacağını söyledi.
“Biz şasi tedarikçisiyiz. Bunun motor ya da yakıt tedarikçileriyle bir alakası yok ve bu yüzden sorunu takım için biz çözeceğiz. Takımı sorumlu tutamayız bundan. Yarışlarda finişe ulaşabilecek bir araç üretmek bizim sorumluluğumuzdu.”
Bir yanıt yazın