Fernando Alonso, Sepang’da yarışın sonlarına doğru motorun iflası ile değerli puanlardan olmuştu ve müşteri takım sauber de sıkıntılar yaşamıştı.
Ferrri şu anda sorunları mümkün olduğunca erken çözmesi gerektiğinin farkında.
Domenicali: “Rekabetçiyiz, güçlüyüz ve sorunların üstesinden geldiğimizden emin olmalıyız. Ne yazık ki bu hafta sonu, genel sonuç açısından en kötü hafta sonuydu, iki ana etken için”
“Dayanıklılıkta yeteri kadar iyi değiliz. Ama bu hafta sonunun kötü sonucunun, sıralama ile ilgili olduğunu da unutmamalıyız. Çünkü 19. ve 21. başlarsanız, sonuç almak mucize olur.”
“Dayanıklılık ile ilgili bir sorun varsa endişe yaratır ve mümkün olduğunca kısa zamanda çözmemiz gerek. Şu anda Fernando’nun motor sorununun niteliğinin tam olarak ne olduğunu bilmiyoruz. Ayrıca Sauber’in durumunu da bilmiyoruz. Ama şimdi söyleyebileceğim tek şey, elimde olan bilgiler kadarıyla, bu sorunlar birbirinden farklı”
Sepang’daki sıralama felaketi ardından alınan derslerle ilgili Domenicali: “Cumartesi olanlar kabul edilemez. Bunu takımda görüştük. Diğer büyük takımlar da aynısını yağmış olsa da risk alamayız. Bir grup insan için ders alınacak bir durumdu. Ama aracın gelişimine çok ama çok sıkı çalışmayı sürdürmeliyiz. Çünkü diğerlerinin yeni bir adım atmalarını bekliyorum”
“Rekabetçi bir pakedimiz var ama asla yeterli değil. Piste yeni parçalar getirdiğimizde dayanıklı olacaklarından emin olmamız gerek. Veri, %100 olarak doğrulanmalı. Çünkü test olmaması ile simülatör analizinde bulduklarınızda pistte görünenin farklı olmamasını sağlamalısınız. Önümüzdeki yarışlar için sürdürmemiz gereken yaklaşım bu”
En hızlı araç olarak kimi gördüğü konusunda Domenicali: “Elbette söylemesi zor. Üç yarışın ardından en hızlı araç kimin? Puanlar açısından bakarsak şampiyonada lideriz. Bu yüzden en hızlı biz olmalıyız. Ama bunun çok iyimser bir yaklaşım olduğunu biliyoruz ve böyle düşünmüyoruz tabi”
“İlk üç yarıştaki sonuçlara bakıldığında görünen, Red Bull üç sıralama birinciliği aldı ve diğer konularda dayanıklılık sorunları yaşadı. Bu yüzden Red Bull, en rekabetçi araç olacak görünüyor. Ama McLaren’in de çok iyi göründüğünü unutmak istemiyorum.”
Domenicali, McLaren F-kanal sistemi ile ilgili olarak da çalışmalarını sürdürdüklerini belirtti
Domenicali: “(Sistemin) avantajının çok ama çok büyük olduğunu gördük. Mümkün olduğunca kısa sürede %100 emin olur olmaz piste taşıyacağız.”
Bir yanıt yazın