Michael Schumacher gaz-fren-vites en doğru kullanan, ne zaman nerde içeriyi kapatacağını yada ne zaman dış tarafta olacağını çok iyi bilen bir pilot. Yarışlarda lastiği genelde uzun ömürlü kullanabilen,aracında limitleri zorlayan bir pilot. Schumacher F1 padoğundaki lakabı
“Yağmurun Efendisi” “Yağmur Tanrısı” benzetmelerini kullanmıştı.
İlk olarak 1991 sezonu ağustos ayında yapılan Belçika Grand Prix’inde Jordon takım pilotunun hapise atılması nedeniyle 32 numaralı araçla piste çıktın.Daha önce hiç F1 tecrübesi olmayan Schumacher, pilotların hünerlerini sergilediği bir pist olarak tanınan Spa’da,pisti tanımak için sadece bisikletle bir tur atmana rağmen sıralama turlarında takım arkadaşını geçerek yarışa 7. cepten başlama hakkını elde etti.Yarışta şansı iyi gitmeyen Schumi daha ilk turdas debriyaj problemiyle yarış dışı kaldı.
1991 sezon sonunda benetton takımına transfer oldun.Senin için deneyimle geçen 3 yılın ardından artık zaferler ve şampiyonluklar kazanmaya başladın.
1994 senesi zaferlerle ve o araçla inanılması güç şampiyonluk kazanan Schumacher gücünü göstermiştir. Yıl sonunda ise sadece 1 kez podyuma çıkmış takım arkadaşı Jos Verstapen’e Schumacher sorulur ve cevap da ;
“o bu dünyadan değil”…
1995 senesinde Damon Hill arasında kızışan şampiyonada Schumacher bir kez daha dünya şamiyonluğunu kazanır.
1996 senesi kırmızı otomobillere geldin. Her sene şampiyonluğu zorladın ama 4 yıl senin için kötü geçti.Geçen 4 yılın ardından motive olan Schumacher 2000 yılında sezonu şampiyon tamamladı. Bu şampiyonluk, ilk defa 21 yıl aranın ardından geldi.
2001 sezonunda rakipsiz olarak şampiyon oldun.2002 yılında 17 yarışın tamamında podyumdaydın ve sezonu 144 puanla lider tamamladın.2003 yılında raikonen bir ara farkı açtı ama sen yine seri zaferler kazanarak şampiyonada liderliği sürdürdün.Bu sezon 7 de 7 yaptın ve “sezona en iyi başlangıç” yapma rekorunu kırdın.İlk 13 yarışın 12’sinde podyumun ilk basamağındaydın.2004 senesinde hatırladığım en önemli olay Monakoda Montoya son sırada Michael ilk sırada tüne girdiler.Tünel çıkışı bide baktım araç parçalanmış,yarışı tamamlayamamıştı Schumi.
2005 yılı tam bir fiyasko yaşandı.Ferrari beklide son 10 senenin en kötü aracı 2005 yılında tasarlandı.Alonso sezonu şampiyon tamamladı.
2006 yılında Alonso ile başa baş mücadele ettin ama olmadı.2006 yılında pole rekorunu Bahreyn Gp de kırdın.Hangi yarış olduğunu hatırlamıyorum ama ayrılığını açıkladığın basın toplantısında gözlerim dolmadı değil.
Schuminin bir demeci “Dünya üzerinde benden daha hızlı bir pilotun olduğunu ve henüz keşfedilmeğini biliyorum. Ben emekli olmadan o pilotla yarışıp yarış sonunda elini sıkmak istiyorum.”
Kimi’nin mi? yoksa Alonso’nun mu ? elini sıkmalı yoksa asla onun hızına başka bir pilotun ulaşamayacığını anlayıp emeklimi olmalı,karar sizin.ben 3.seçeneği tercih edenlerdenim”
Ayrılığınla geçen 3 senenin ardından Mercedes Gp ile Formula 1’e kesin dönüş yaptın. Şuana kadar elindeki araçla bence maksimumu çıkardın. Senin hakkında ileri-geri konuşanlar Pazar günündeki İspanya Grand Prix’inde cevaplarını aldılar. Dikkat ettiniz mi ? bilmiyorum ama Schumacher en ufak bi gelişme sonucu bile Button’ı arkasında tutmayı başarmıştı.
F! Sever saygılar…
Bir yanıt yazın