Red Bull, sıralamada çok önde ama yarışta bu üstünlükleri görülmüyor, rakipleri de bu konuda RB6’daki sırrı çözmeye çalışıyor.
İlk başlarda RB6’da aktif süspanyion olduğu düşünülmüştü ama daha sonra yumuşak lastikleri kullanış şekillerine yoğunlaşıldı.
Hamilton, Red Bull’un avantajının bir kısmının, yere basma kuvvetinden kaynaklandığını düşünüyor ama tam cevabı bulamadıklarını da kabul ediyor.
Hamilton: “Açıklaması zor. Bizim S3’te yanlış yaptığımız bir şey olduğunu düşünmüyorum. Ama onlar, o dereceleri elde etmelerini sağlayan bir şeyler yapıyor”
“S1 ve S2’de çok yakınız ama S3’te yine aynı şeyleri yapıyoruz ama açıkçası farklı bir şeyler olmalı. Azar azar bunu ortaya çıkaracağımızı düşünüyorum, ben ise son yarışta olduğu gibi işimi yapmayı sürdürmeliyim”
Hamilton, gelişim için McLaren’in yaptığı çalışmaların, kendisinin Red Bull pilotlarını yakalamasına yardım edeceğine inanıyor.
“Bunu bir takım olarak bulmamız gerek. Yere basma kuvvet, sırf yere basma kuvveti. Bunu bulacak kişi ben değilim. Takımdaki çocuklar bunu bulmalı. Onlar da bunun üzerine sıkı çalışıyorlar. Bulması da kolay değil”
“Pistin bazı alanlarında bizden çok daha fazla yere basma kuvvetine sahipler, bu da onlara çok ama çok büyük bir avantaj sağlıyor. 0,9 saniye muazzam ve ben sınırlarda sürüyorum. Daha fazlasını yapamam. Bunun üstesinden ayarlarla da gelemeyiz. Tamamıyla yere basma kuvveti ile ilgili”
Hamilton ayrıca, lastiklerine kötü davranıyor yorumlarına da karşı çıktı.
Hamilton: “Benim için sağlam bir sıralama seansıydı ama yarışta güçlü olacağımı biliyordum, lastiklerime nasıl bakacağımı da biliyordum”
“İnsanlar sık sık, lastiklerime sert davrandığımı yazıyor, aslında tam tersi. Bridgestone sonrasında gelip nasıl iş çıkardığımızı söylediğinde, lastiklere en yumuşak davrananlardan biriyi olduğum görünüyor. Bu yüzden lastiklerimi nasıl koruyacağımı, ön ve arkanın aşınmasını nasıl idare edeceğimi biliyorum. Muhtemelen bu şekilde yarışlarda tempoyu yakalayabiliyorum”
Bir yanıt yazın