TRF1.net

Monako GP I.Ant.: Alonso Lider Başladı

—

yazar:

Gökhan Kamil
kategori:

20 dakika süre ile seansın sessiz başlamasına rağmen hızlı turlar gelmeye başladı. Felipe Massa ve McLaren pilotları, bir çok defa zirvede yer değiştirdiler, daha sonra aralarına Renault pilotu Kubica katıldı.

Polonyalı pilot, kısa süreli orada durdu çünkü Alonso, 20 dakika kala 1:15.927 ile ilk sıraya yerleşti.

Vettel son anlarda ilk sıra için iyi gidiyordu ama 0,073 saniye ile ikinci sırada kaldı.

Kubica üçüncü olurken trafiğe takılan Barselona galibi Webber 4. sırada kaldı.

Massa ve Mercedes’ten Michael Schumacher ilk 6’da kendilerine yer buldular.

İlk sıralamseansında karmaşa beklenen cadde pistinde ilk antrenman, bazı kaçınılmaz şikan kesmeler gibi bazı ufak şeylerin haricinde sorundan uzaktı.

Kaza yapan pilotlar; spin atıp Massenet’te bariyerlere vuran Karun Chandhok ve Yüzme Havuzu’na girişte sıkıntı yaşayıp bordürlerden geçen Kobayashi idi.

 

Sıra No Pilot Takım Derece Fark Tur
1 8 Fernando Alonso Ferrari 1:15.927   32
2 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:16.000 0.073 27
3 11 Robert Kubica Renault 1:16.016 0.089 28
4 6 Mark Webber RBR-Renault 1:16.382 0.455 25
5 7 Felipe Massa Ferrari 1:16.517 0.590 30
6 3 Michael Schumacher      Mercedes GP 1:16.589 0.662 21
7 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:16.647 0.720 32
8 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:16.692 0.765 30
9 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes           1:16.805     0.878     23
10 16   Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:16.857 0.930 31
11 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:17.149 1.222 15
12 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:17.331 1.404 28
13 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:17.704 1.777 27
14 12 Vitaly Petrov Renault 1:17.718 1.791 39
15 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:17.991 2.064 37
16 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:18.397 2.470 39
17 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:18.434 2.507 38
18 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:18.547 2.620 32
19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:19.527 3.600 24
20 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:19.606 3.679 32
21 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:19.902 3.975 31
22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:20.566 4.639  
23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:21.688 5.761  
24 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:21.853 5.926  

 

Yorumlar

  1. Gökhan Kamil avatarı
    Gökhan Kamil

    Mercedes'te kısa şasi var

    Yanıtla
  2. jet man avatarı
    jet man

    mercedes hangi şaseyi kullanıyor belli değil ama rosbergin sutil ve bueminin bile gerisinde olması anormal.yakında anlarız.

    Yanıtla
  3. BOYBGM avatarı
    BOYBGM

    Eğer yanlış görmediysem mercedes ilk antrenmanlara yeni araçla çıktı…

    Yanıtla
  4. can kaya avatarı
    can kaya

    Mercedes ne kadar hızlı bilinmez ama Schumi 0.6 sn ile önünde rosbergin eski araçla.Bakalım 2. ve 3. antremanlarda nolacak.Eğer hala Schumi öndeyse Schuminin sezon başındaki sadece yarışma isteğinin yanına kendini ispatlamada girmiş ve gerçekten zorlamaya başlamışta denebilir

    Yanıtla
  5. espoir(Al10so) avatarı
    espoir(Al10so)

    emrecan bilmiyorum ama dengesizliğin sebebi ağır yakıt yükünden olabilir…

    Yanıtla
  6. umutntm avatarı
    umutntm

    Tabiki Monaco'da araçların performasnı birbirine yakın olacaktır. Bu yüzden de Shcumi bu sene hiç olmadığı kadar yakın podyuma. Bu fırsatı iyi değerlendirmeli.

    Yanıtla
  7. emrecan zilfi avatarı
    emrecan zilfi

    burak arkadaşım gayet haklısın. aynı düşüncedeyiz.

    Yanıtla
  8. emrecan zilfi avatarı
    emrecan zilfi

    ben hala redbull'ların kastığı görüşündeyim =) herşeyi c.tsi günü anlıycaz. ferrarinin tur zamanlarına bakarsanız yine istikrardan geçilmiyolar =) en fazla 0.1 saniye oynuyo üst üste attıkları turlar. tabi önlerini boşaltma çabaları hariç. eğer ikinci antremanlarda yarış için değilde yine hız ve sürüş için yaparlarsa testlerini ben mclaren ve ferrarilerin önde olucağını düşünüyorum. ayrıca birşey sormak istiyorum, webberin aracında bi dengesizlik sezen var mı? viraj çıkışlarında gaza çok yüklenmediği halde savruldu bi kaç kere sanki?

    Yanıtla
  9. burak bocek avatarı
    burak bocek

    Redbull neden kasmadı deniyor?Bu pistte fark İspanya gibi olmaycak zaten herkesin yakın olması,iyi-kötü farkının en az olması bekleniyor.Ayrıca ayar bulmakta zorlanmıcaktır takımlar.Favori olabilirler ancak Monako hataya çok müsait bir pist ve piyango gibi birazda.F10 buraya uygun işte Alonso sürdü yorumuna katılmıyorum.Lastik çok belirleyici ve tam ideal lastiklerimiz var.Pist çok kısa buda farkın çok az olmasındaki belkide en büyük etken.Kasmayıp beklemek için uygun bir yer değil Monaco

    Yanıtla
  10. Gökhan Kamil avatarı
    Gökhan Kamil

    Daha bu ilk antrenmanlar, tutunma seviyesi daha çoooook gelişecek. Şimdi lastiklerimi çalıştıramadım diyenler, bir bakmışsınız Cumartesi uçuyor. Monako için en yakın gösterge Cumartesi sabah antrenmanıdır

    Yanıtla
  11. F1ilyoF1 avatarı
    F1ilyoF1

    Çok büyük atışmalar bizi bekliyor diyorum.
    Ferrari değilde Alonso sağlam sürdü. Red Bullar bence de fazla kasmadı.

    Yanıtla
  12. kingofspain avatarı
    kingofspain

    Öndeki Button'dı,oda önünü açmaya çalışıyordu.Webber'ın dibine giren Buemi galiba.Webber hangisine sinirlendiyse bir el hareketi yaptı ama çokta önemli değildi.Trafiği antremanla öğrenmeyiz çünkü burda 1.5 saat,orda 20 dk.Büyük takımlar başlarda 4-5 zaman turu yapıp,bir zaman turuda sonda yaparlar heralde.

    Yanıtla
  13. espoir(Al10so) avatarı
    espoir(Al10so)

    Bence Ferrari kendi geliştirme işine düşmeli, tıpkı redbull gibi… Ama bu sistemide kısa zamanda en iyi şekilde kullanacaklarına eminim..

    umut Webber hızlı turunu atarken Rascasse'ta önünü boşaltmak isteyen Mclaren'e takıldı, sonra yavaşladı ve aynı tur içinde geçtiği Torro Rosso yanına kadar girdi! artık hangi mantıkla yaptıysa:S

    ben son 20 dakkalık bölümü izledim, hızlı araçlar bile birbirini engelledi doğrusu,ciddi şekilde curcuna olucak cumartesi günü…

    Yanıtla
  14. ScuderiaFM avatarı
    ScuderiaFM

    kısa dingil mesafesi uzun araçlara göre monaco gibi bir cadde pistinde hatırı sayılır bir avantaj sağlar

    Yanıtla
  15. feel_it61 avatarı
    feel_it61

    30 cm mi:D:D şaka mısınız arkadaşlar.Şaka yaptığını varsayıyorum yada yazım hatası

    Yanıtla
  16. umutntm avatarı
    umutntm

    1. antrenman ne diyebiliriz ki ? 🙂 Ben daha çok trafik nasıl diye merak ettim. 1. ant. da pek te sorun tok gibiydi. Gerçi antrenmanın tamamını izleyemedim ama benim gözüme çarpan Redbull- Torro Rosso arasındaki sorundu. Pilotları göremedim ama Redbull pilotu önünü boşaltmak isterken arkadan gelen Torro Rosso ya yakalandı.

    Yanıtla
  17. kingofspain avatarı
    kingofspain

    espoir(Al10so) McLaren'in işlevi iyi.Ama Ferrari F-duct'ı McLaren kadar iyi kullanamayacak.Aslında mevcut aracına odaklansa daha iyi olur.İkinci antremanlarda umarım yine çok ağır çalışma hastalığımız başlamaz.

    Yanıtla
  18. espoir(Al10so) avatarı
    espoir(Al10so)

    Önemli olan boyu değil,işlevi…

    Yanıtla
  19. kingofspain avatarı
    kingofspain

    30cm? Hiç sanmıyorum.Mercedes'ten 30 cm uzundur.Ama Ferrari ile aralarında çok büyük bir fark yok.4-5 cm en fazla.

    Yanıtla
  20. thrillercd thrillercd avatarı
    thrillercd thrillercd

    Burada Ferrari ve Red Bull kapışacak gibi gözüküyor. Mclaren biraz dah mütevazi gönüyor. Gerçek güçlerini tam olarak gösterdiklerini düşünmüyorum.

    Mclarenin aracının Ferarri aracından 30 cm daha uzun olduğunu duymuştum doğru mu değil mi bilmiyorum. Bu pistte, F-Duct sisteminin etkisinin de az olması nedeniyle Mclarenin podyuma çıkma şansı zora girebilir.

    Yanıtla
  21. j.button avatarı
    j.button

    emrecan zilfi umarım senin dediğin gibi olur ama 3.antrenmanlarda redbull klasiği gibi bir başlık görürüz gibime geliyor:)adamlar bu sene boyunca hep aynı şeyi yaptılar ama dereceler yakın olacaktır.

    Yanıtla
  22. Yusuf Hitay avatarı
    Yusuf Hitay

    bahreyn dışında bu sezon ilk kez bir antrenmanda ferrari önde sanırım.

    bu yarış ferrari önlerde olur diye tahmin ediyorum

    Yanıtla
  23. emrecan zilfi avatarı
    emrecan zilfi

    aslında görüntü net ve akıcıydı bende bi çok kişinin aksine. her neyse bence ferrariler bugün iyi iş çıkardı. ben redbull'ların kasmadığını söyleyen arkadaşa katılmıyorum çünkü turlar gayet istikrarlıydı, birşey deniyor gibi değil de onlarda hızlarını görmek istiyor gibiydi. tabi bunu vettel için söylüyorum, webber birz daha farklıydı. ama bence ferrariler bu hafta sonu denge değiştiricek gibi gelio bana. objektif olmak gerekirse mclaren de bu hafta sonu iyi iş çıkarmış ve çıkaracak gibi de duruyo. umarım herşey sıkı olur mücadele açısından. tabi kendi lehimize bitmesi taraftarıyım. isimden dolayı MGP sananlar olabilir ama hayır Forza Ferrari =)

    Yanıtla
  24. emrecan zilfi avatarı
    emrecan zilfi

    aslında görüntü net ve akıcıydı bende bi çok kişinin aksine. her neyse bence ferrariler bugün iyi iş çıkardı. ben redbull'ların kasmadığını söyleyen arkadaşa katılmıyorum çünkü turlar gayet istikrarlıydı, birşey deniyor gibi değil de onlarda hızlarını görmek istiyor gibiydi. tabi bunu vettel için söylüyorum, webber birz daha farklıydı. ama bence ferrariler bu hafta sonu denge değiştiricek gibi gelio bana. objektif olmak gerekirse mclaren de bu hafta sonu iyi iş çıkarmış ve çıkaracak gibi de duruyo. umarım herşey sıkı olur mücadele açısından. tabi kendi lehimize bitmesi taraftarıyım. isimden dolayı MGP sananlar olabilir ama hayır Forza Ferrari =)

    Yanıtla
  25. emrecan zilfi avatarı
    emrecan zilfi

    aslında görüntü net ve akıcıydı bende bi çok kişinin aksine. her neyse bence ferrariler bugün iyi iş çıkardı. ben redbull'ların kasmadığını söyleyen arkadaşa katılmıyorum çünkü turlar gayet istikrarlıydı, birşey deniyor gibi değil de onlarda hızlarını görmek istiyor gibiydi. tabi bunu vettel için söylüyorum, webber birz daha farklıydı. ama bence ferrariler bu hafta sonu denge değiştiricek gibi gelio bana. objektif olmak gerekirse mclaren de bu hafta sonu iyi iş çıkarmış ve çıkaracak gibi de duruyo. umarım herşey sıkı olur mücadele açısından. tabi kendi lehimize bitmesi taraftarıyım. isimden dolayı MGP sananlar olabilir ama hayır Forza Ferrari =)

    Yanıtla
  26. kingofspain avatarı
    kingofspain

    Daha bu ilk antreman.Çok fazla umutlanmamak lazım.Ama İspanya'da f-duct'ı henüz iyi kullanamadığımız için sanki biraz geriye düşmüş gibi görünmüştük.Bence yarışta kullanmak için çok erkendi.Burda Ferrari ve Redbull'lar iyi ancak McLaren'in asıl performansı için ikinci antremanlar daha belirleyici olur.2001den beri Monacoda zaferimiz yok.2004 ve 2008 de yaklaşmıştık ama olmadı.Bari bu sefer olsun.Tabii daha çok erken.

    Yanıtla
  27. kingofspain avatarı
    kingofspain

    Daha bu ilk antreman.Çok fazla umutlanmamak lazım.Ama İspanya'da f-duct'ı henüz iyi kullanamadığımız için sanki biraz geriye düşmüş gibi görünmüştük.Bence yarışta kullanmak için çok erkendi.Burda Ferrari ve Redbull'lar iyi ancak McLaren'in asıl performansı için ikinci antremanlar daha belirleyici olur.2001den beri Monacoda zaferimiz yok.2004 ve 2008 de yaklaşmıştık ama olmadı.Bari bu sefer olsun.Tabii daha çok erken.

    Yanıtla
  28. burak bocek avatarı
    burak bocek

    Oh be uzun süre sonra antremanda olsa lider tamamlamak çok moral verdi.Anormal trafiğe rağmen takımlar verimli tur attı gibi.Birde bugün nette mi bende mi sorun var çok yavaş ve görüntü alamıyorum.Orta sektörde Redbull çok güçlü 0.2sn fark atıyorlar ilk ve son sektörde ise Ferrari iyi.İnşallah tüm haftasonu böyle rekabetçi oluruz bunun ilk sinyali gibiydi.1:16.000 altına inen tek isim Alonso.Lastikleri çalıştırmak ve trafiğe takılmamak büyük faktörler olucak bence.Redbullu şu an için en çok burda zorlayabiliriz ancak ben yinede favori onlar diyorum.Massa'da hızlanmışa benziyor bu lastiklerle

    Yanıtla
  29. j.button avatarı
    j.button

    redbullun kastığını sanmıyorum umutlanmamak lazım.

    Yanıtla
  30. serkan binici avatarı
    serkan binici

    umarım hep boyle devam edersin ve pazar gunku yarısı alır…………

    Yanıtla

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir