Bu sezon için Mercedes ile anlaşmanın yollarını aramış olan Red Bull’un takım patronu, RB6’daki Renault motorunun şu anda rakiplerine göre 30 beygir civarında kaybının olduğuna inanıyor.
Horner, geçerli olan motor gelişim yasağını kaldırma konusunda takımların bir çözüm üzerine çalışmasını ve böylelikle diğer motorlara yaklaşabilmelerini umuyor.
Horner: “İş ortağımız olarak Renault, birlikte çalışılacak mükemmel bir ortak. Enstone kökenli takımla kesinlikle biriz”
“Önceden de her zaman olduğu gibi sorun, şu anki kurallar çerçevesinde motor dondurmanın şekli. Avantajı ve dezanatajı dondurdunuz. Altı sıralama üç de yarış birinciliği aldıktan sonra burada oturup motor dezavantajından bahsetmem size biraz alaycı gelebilir tabi.”
“Ama bu bana göre şaside çalışan çocukların nasıl bir iş yaptıkları ortaya koyuyor. Şu anda olağanüstü bir iş çıkarıyorlar. Çünkü muhtemelen 20-30 beygir gerideyiz.”
“Şu anda şasi avantajına sahibiz ama bu, 2-3 yarış sonra geçerli olmayabilir. Ondan sonra da motor, belirleyici etken olur. Ve motorları avantaj veya dezavantaja sahipken 3-4 sene için dondurmak adil değil”
“Üreticiler bir araya gelmeli ve çözüm için bir formül bulmalı.”
Horner, Renault ile olan ortaklıklarından memnun olduklarını söyledi ve Fransız üreticiye motorunu geliştirmek için izin verilmesi halinde Red Bull’un anlaşmayı uzatma niyetinde olduğunu söyledi.
Horner: “Renault’tan aldığımız destekten çok memnunuz. Eğer bu eşitlik meselesi hallolursa, değişim için kesinlikle bir neden yok”
“Mercedes motorunun mümkün olup olmayacağını bilmiyorum ama önemli olan şey, üreticilerin bir araya gelip makul toleranslarda anlaşmaları”
Bir yanıt yazın