Red Bull Valencia'da Tekrar Kanatlandı, Pol Vettel'in!

yazar:

kategori:

Vettel, Red Bull’un F-kanalla birlikte oldukça güçlendiği Valencia’da son anda attığı 1.37.587’lik derecesiyle seansı zirvede tamamladı ve pol pozisyonunu kazandı.

Sıralamalarda tamamen Red Bull üstünlüğü vardı ve takımın Avustralyalı sürücüsü Mark Webber, 0.075 sn geriden 2. oldu ve Red Bull Avrupa yarışına ilk 2 sıradan başlayacak.

Vettel, Çin yarışından bu yana ilk defa bir yarışa ilk sıradan başlayacak ve Red Bull da bir yarışlık aranın ardından tekrar pol pozisyonu kazanmayı başardı.

Son 2 yarışın galini Mclaren Mercedes ve sürücüsü Lewis Hamilton, Valenci sıralamalarında Red Bull’u durduramadı ve Hamilton yarışa 3. sıradan başlayacak.

Valencia’ya yeni difüzör ve Red Bull tarzı düşük konumlandırılmış egzoz sistemiyle gelen Ferrari, önceki yarışlara oranla nispeten daha iyi bir sıralama seansı geçirdi ve Alonso’yla Massa 4 ve 5. sıraları elde ettiler.

Valencia’ya yeni bir ön kanat ve bunun yanında Red Bull gibi egzozla gelen Renault, bir kez daha oldukça iyi bir sıralama geçirdi ve Kubica’nın 6.lığı ile Fransız ekibi, zirvedeki 3 takımı çok yakından takip eden 4. takım olduğunu gösterdi.

Mclaren Mercedes’in son şampiyon pilotu Jenson Button takıma arkadaşına göre oldukça geride kaldı ve 7. sırada kaldı.

Williams takımı, son yarışlardaki güncellemeleri ile gelişmeye başlamasının ardından Valencia güncellemeleriyle adeta şaha kalktı ve takımın her iki sürücüsü sıralamalarda son seansa kalmayı başardı. Bunun anında Barrichello ve hulkenberg’in dereceleri 1.38.428 olarak zaman tablosuna ilginç bir şekilde yansıdı.

Son bölüme sadece 5 takımın sürücüleri kalabildi ve Renault da her iki sürücüsünü son bölüme geçirmeyi başarabilenlerdendi. Takımın Rusyalı çaylak sürücüsü Vitaly Petrov derecesini geliştiremedi ve yarışa 10. sıradan başlayacak.

Son yarış Kanada’da yükselişe geçen isimlerden olan Toro Rosso pilotu Sebastien Buemi, Valencia sıralamalarında da fena performans göstermedi ve 11. sırada kalarak son bölümü kıl payı kaçırdı.

Mercedes GP, büyük umutlarla geldiği Valencia’da sıralamalarda adeta şoka uğradı ve takımın her iki sürücüsü 2. seansta elendiler. Rosberg 12. olurken ilk bölümü son anda geçen Schumacher 15. sırada kaldı.

Bu senenin flaş takımlarından olan Force India sürücüleri, Valencia’da yavaş kaldı ve Liuzzi’yle Sutil yarışa 13 ve 14. sıradan başlayacaklar.

Sauber, eski takımlar içerisinde 16 ve 17. sıraları elde ederek en yavaş olan takım oldu. Yeni takımlar içerisinde ise bir kez daha Lotus öne çıktı.İlk seansta 19. sırayı elde ederek en hızlı isim olan Trulli’nin derecesi en hızlı tur derecesinden sadece 2.3 sn daha yavaştı.

Bu arada Valencia’da takımlar arasındaki farkların çok daraldığı dikkatlerden kaçmadı. İkinci bölümde, en hızlı tur zamanı ile elenen ilk isim olan 11. sıradaki pilotun zamanı arasındaki fark yaklaşık 0.5 saniyeydi.

Poz  Sürücü         Takım                   S1        S2        S3
1. Vettel Red Bull-Renault 1:38.324 1:38.015 1:37.587
2. Webber Red Bull-Renault 1:38.549 1:38.041 1:37.662
3. Hamilton McLaren-Mercedes 1:38.697 1:38.158 1:37.969
4. Alonso Ferrari 1:38.472 1:38.179 1:38.075
5. Massa Ferrari 1:38.657 1:38.046 1:38.127
6. Kubica Renault 1:38.132 1:38.062 1:38.137
7. Button McLaren-Mercedes 1:38.360 1:38.399 1:38.210
8. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:38.843 1:38.523 1:38.428
9. Barrichello Williams-Cosworth 1:38.449 1:38.326 1:38.428
10. Petrov Renault 1:39.004 1:38.552 1:38.523
11. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:39.096 1:38.586
12. Rosberg Mercedes 1:38.752 1:38.627
13. Sutil Force India-Mercedes 1:39.021 1:38.851
14. Liuzzi Force India-Mercedes 1:38.969 1:38.884
15. Schumacher Mercedes 1:38.994 1:39.234
16. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:39.003 1:39.264
17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:39.128 1:39.458
18. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:39.343
19. Trulli Lotus-Cosworth 1:40.658
20. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:40.882
21. di Grassi Virgin-Cosworth 1:42.086
22. Glock Virgin-Cosworth 1:42.140
23. Chandhok HRT-Cosworth 1:42.600
24. Senna HRT-Cosworth 1:42.85


Yorumlar

  1. ₣ệЯήẵήĐǾ ẴŁфηŜф  avatarı
    ₣ệЯήẵήĐǾ ẴŁфηŜф

    Ferrari'nin gelişmediğini çürüteyim.Kanadada bir cadde pistiydi ve Mclaren'den yarım sn yavaştık.Burda ise fark yok ve Button'ı geçtik.Güncellemeler hızlı pistlere yönelikti ve öylede olacak.Redbull'ların Kanada sıralaması istisnaydı.Yarış performasları hep aynı bu 3 takımın.Eğer bugün kopmassak Sİlverstone daki yeni güncellemelerle herşey daha iyi olacaktır.

  2. istanbulda ne olduğunu görmedin mi hamiltonun suratı asıktı ve button bişeyler söylemeye çalışıyordu orada belli ki bir yanlış anlama oldu ama vettele dikkat edersen araçtan indiğinde deli işareti yaptı mclarende button herşeyi kabullnemişmiş benim o görüntülerden anladığım bir yanlış anlaşılma olduğu ve bunun çözüldüğü işler iyi gitmeyince sataşan zihniyeti görüyorum sende hiç deme falanca ortalığı karştırıyor diye yorum yapma demiyorum ama yorum yapıp bazılarını kızdırdığında hemen savunmaya geçip olayı başka yöne çekiyorlar deme yorumun da burada al bir oku ne anlatmaya çalıştığını bir daha söyle

    "mclaren ve redbull pilotlarının kapışması takım ve takım arkadaşlarını olumlu yönde etkilemiş gibi gözükmüyor.Üstteki resimde webberin suratı herşeyi özetliyor.Kokusu sonra çıkar veya startta da da çıkabilir.Mclaren pilotlarına gelince,söz dinleyen ve kabulcu button olduğu müddetçe sorun olmaz.Vettel istanbulu kolay unutamaz.Mclarenin şansından olsa gerek button vettele benzemiyor."
    buttonun kabulcü olduğunu bu yüzen problem çıkmadığını söyleyerek zaten hamiltoncu arkadaşların tepkisini çekiyorsun daha da olayı başkaları bi yönlere çekmeye çalışıyor diyorsun
    olayı meşru hale sen getirdin ben de istediğimi söyleyebilirim ferrari hakkında o zaman MASSA İMZA ATANA KADAR SESİNİ ÇIKARMADI ÇÜNKÜ DİŞ GÖSTERSE TAKIMDAN GİDECEĞİNİ BİLİYORDU İMZALAR ATILDIĞINA GÖRE -EĞER ÖZEL BİR MADDE YOKSA- ALONSO SEZONUN BAŞI KADAR RAHAT OLMAYACAKTIR MASSA GERİ DÖNÜP HESABINI GÖRECEKTİR ZATEN İÇTEN İÇE ALONSOYA KIL
    istediğim zaman ben de senin gibi sallapati bişeyler yazabilirim böyle yapınca çok mu hoş oluyor?

  3. editör arkadaşlar 01 mclaren 01 e ait ahlaksız yorumu okumamışlar ya da benim o kişiye hayatında hiç duymadığı sözlerle karşılık vermemi bekliyorlar.Herneyse ben yine de sağduyulu davranıp yazdığım yorumun algılanamaması olarak gördüm.Başka biri de heikkinin şampiyonluğundan bahsetmiş.oysa ki yorumumda öyle bir cümle yok.Ayrıca Ferrarinin karışma olayı sadece senin rüyanda olur.Biz buna paranormal activity deriz.

  4. • Mc Laren ~Mercedes GP~ avatarı
    • Mc Laren ~Mercedes GP~

    heikki de mi şampiyondu ben onuda kaçırmışım. Massa bir yarış alırsa ferrari karışır arkadaş.

  5. 01McLaren01  avatarı

    tabiki button ın "lewis harika bir pilot" demesi hoş bir olay.bence dahada fazlası. bazen gerçekler acı verir quva kardeş.gün gelir hazmetmeyi öğrendikçe sende rahatlarsın, acıların diner.

  6. mclaren gp ve mp4 25 arkadaşlar ben can bundy arkadaşın, mclaren ve redbull pilotları arasındaki olumlu etkileşime katılmadığımı söyledim.Sizinle ilgisi yoktur.Özellikle mclaren gp arkadaş olayı imalı cümlelerle karıştırmaya çalışma.Başka takımlar hakkında bişeyler söylerken kendi takımın hakkında iyi bilgiye sahip olman gerekir.Tüm testleri hamilton üzerinde yapmıyor demeden önce geçen yıl ki heikki yi bir dinle istersen.Şimdi senin bu yazdıklarının benim can bundy e söylediklerimle uzaktan yakından alakası yok.Sizler Fernando massayı pite girerken geçtiğinde olayı kanlı bıçaklı oldular diye nitelendirip sevindiniz.Oysaki istanbulda redbull ve mclarenin yaşadıkları hep örtbas edildi.İstanbul sonrası vettel de webber de suçu kabul etmedikleri gibi birbirlerini suçladılar.oysa ki button olaydan sonra lewisin olağanüstü bir pilot olduğunu söyleyerek bu işlerin kendi boyunu aştığını ve kabulcu olduğunu da belli etti.Ben şahsen bundan sonra kaza veya bela olmadığı müddetçe buttonun lewisi geçeceğini sanmıyorum.

  7. • Mc Laren ~Mercedes GP~ avatarı
    • Mc Laren ~Mercedes GP~

    Hamilton button onu geçince ağlamıyor ki bunu kaç kere gördük ve tüm testleri Hamilton üzerinde yapmıyor takım
    @quva RedBull kıyaslaması yapacaksan Alonso daha yakın bir örnek olur.

  8. can bundy (spa 2000) avatarı
    can bundy (spa 2000)

    quva
    üstteki resme bakmaya gerek yok.

    tartı alanında vettel, weber gelirken onun kutlamasını bekledi ama weber pas geçti. ki herkes adettendir vetteli kutladı.

    takıma ve takım arkadaşlarına yaradı derken. içli dışlı oldular maksadıyla değil, rekabetin dozaşı açısından. f1 deki en büyük rakip takım arkadaşınsa ve takım arkadaşın çok iyi ise seninde çok iyi den daha iyi olman lazım, bu sayede puanları takım toparlar sende 1. olursun. herşeyde olduğu gibi bunda da istisnalar mevcut.

  9. bu fotoğraftan red bull ile ilgili yorum yapabilirsin ama mclareni katman biraz garip olmuş bence biraz da art niyetli çıkıp herkes senin mclaren için dediğini ferrari için de söyleyebilir ben şu ana kadar iki ferrari pilotunu yana yana sohbet ederken görmedim ve buna dayanarak ferraride de işlerin hoş olmadığını söyleyebilirim sağduyulu olalım diye atıp tutmakla olmaz biraz da pratik yapmak gerekir buttonun kabulcü olduğunu da nereden çıkardın çıkıp sağda solda yaygara koparmadığı için mi? iki mclaren pilotu en uyumlu çift kabul etsen de etmesen de bu böyle ama herşeyin buttonun kabulcülüğünden kaynaklandığını söylemek çok basit kaçar söylesene bana biri tarafından sürekli kabulcülük yapmaya zorlansan ne kadar dayanırsın? sezonun yarısı bitti neredeyse ben sorun görmedim
    cidden red bull ile ilgili senaryolar üretmesinizi anlarım ama mclaren için yazdığın şu yorum kabul edilemez sadece bu yorum kısmını kızıştırır
    yorumlarınıza karışmaya hakkım yok ama unutmayın ki sizin de başkalarını kızdıracağını bile bile aslı astarı olmayan bir fikir atmaya hakkınız yok red bull üzerinden mclaren dokundurma diye algılıyorum bunu ben

  10. Teşekürler,bir şey daha öğrenmiş olduk.

  11. mclaren ve redbull pilotlarının kapışması takım ve takım arkadaşlarını olumlu yönde etkilemiş gibi gözükmüyor.Üstteki resimde webberin suratı herşeyi özetliyor.Kokusu sonra çıkar veya startta da da çıkabilir.Mclaren pilotlarına gelince,söz dinleyen ve kabulcu button olduğu müddetçe sorun olmaz.Vettel istanbulu kolay unutamaz.Mclarenin şansından olsa gerek button vettele benzemiyor.

  12. vettel: -0,430 saniye.
    webber: -0,380
    hamilton: -0,190
    alonso: -0,100
    felipe: +0,080 saniye.

    ilk 5 pilotun 4 tanesi, 2.seanstaki derecesini geliştirirken felipe gerilemiş. sanırım bu da lastikleri 2. seanstaki kadar çok tur atmadığındna dolayı yeteri kadar ısıtamadığından kaynaklanıyor olabilir.

    2.seansta redbullardan 0,005 ve 0,030 saniye geride kalmış. 3.sırada bitirmiş seansı.

    massa bu haftasonu çok hızlı. yukarıdaki tablodan bu çıkıyor. ve bu durum devam edecektir. alacağı iyi bir sonuç, felipe'nin yeniden canlanmasına neden olacaktı, bugün ile birlikte bu durum başlıyor. kanada'da geriye düşmesi nedeniyle insanlar felipe'nin nasıl sürdüğünü görmemiş olabilir, ama live timing'den takip edenler yarış temposunda ne kadar hızlı olduğunu gördük. bu atılım kanada ile başladı, bu yarışta daha da ileri gidiyor.

  13. ₣ệЯήẵήĐǾ ẴŁфηŜф  avatarı
    ₣ệЯήẵήĐǾ ẴŁфηŜф

    Belkide Can bundy. Ama Redbull bu f-duct tan nasıl hemen bu kadar yaralanabildi?Fry'ı acilen değerlendirmemiz lazım.İspanyadan beri hala tam anlamıyla kullanamıyorsak bir yerde hata yapıyoruz bu sistemde.Ama ben yarış performansından umutluyum.Ama sezon için güncellemeler dahil Silverstone belirleyici olacak.

  14. MagicAlonso avatarı

    redbull ne yapıyorda özellikle Q3 de bukadar hızlı olabiliyor anlamış değilim.bu sezon nerdeyse bütün yarışlarda antrenman ve Q1.Q2 de diğer takımların aşırı derecede önünde olmamalarına rağmen Q3 de sanki ekstra güçleri varmış gibi rahat bir şekilde duble yapıyorlar.Ferrari de yumuşak lastikleri en iyi şekilde çalıştıramadı özellikle Alonso.Ben Alonsonun sert lastikler ile deneme yapmasını isterdim en azından o koşulda 7. bile olsaydı şu durumdan daha avantajlı olurdu.bu pistte gridin solu yani kirli taraf gerçekten çok kirli çünkü hafta boyunca neredeyse hiç araba geçmedi.Alonso muhtemelen yerini kaybedecektir.yarışta umarım öndekiler sorun yaşar başka türlü önlere tırmanmak zor olacak.

  15. can bundy (spa 2000) avatarı
    can bundy (spa 2000)

    Pardon Red bul için İstanbulu saymazsak daha iyi olur.

  16. can bundy (spa 2000) avatarı
    can bundy (spa 2000)

    ₣ệЯήẵήĐǾ ẴŁфηŜф
    sizin için en büyük güncelleme paketi Massa olacak gibi.

    Mclaren de Lewis-Jenson
    Red bul da vettel-weber
    kapışması takımı ve takım arkadaşlarını olumlu yönde etkiledi.

    Eğer Massa keskin pilotajına dönerse (sanki ilk sinyali bugün verdi) bu alonsoya ve ferrariye iyi bir güncelleme paketi kadar etki edecektir.

  17. ₣ệЯήẵήĐǾ ẴŁфηŜф  avatarı
    ₣ệЯήẵήĐǾ ẴŁфηŜф

    Ferrari'nin büyük güncellemeleri 3-4 yarışı kapsayacak.Yani silverstone da yine birşeyler olacak.Bu durumda kim bir adım öne geçerse avantajlı.Arkadaş lastikleri kullanamadılar demiş.Antremanlar,q1-q2 yakınken bu nasıl oldu anlamadım.Umarım fark açılmaz yarışta.

  18. Valenciada pole çok önemliydi. Ve Ferrari kazanma şansını çok düşük bir seviyeye indirmiş oldu. Haftanın başından beridir Ferrari gelişimi konuşulup durdu. Gördük ki Redbull armut toplamıyor. Resmen tokatladılar herkesi. Beni şaşırtan Hamiltonun 3.lüğü. Mclaren burada böyleyse güncellemeler ile Silverstone'da uçar.

  19. ₣ệЯήẵήĐǾ ẴŁфηŜф  avatarı
    ₣ệЯήẵήĐǾ ẴŁфηŜф

    can bundy (spa 2000) Ferrari'nin güncellemeleri dedikleri gibi devam ederse,tahminlerini 2 değil 3 takıma çıkarmanı tavsiye ediyorum.Ferrari arkadaşın dediği gibi yumuşakları pek iyi kullanamadı.Bakalım yarış performansları nasıl olacak.Umarım ilk 5 pilot arasında kopma olmaz.Burda güvenlik aracının gireceğini sanmam anormal bir durum olmassa.Görüntü olarak belkide en güzel pist.Şu iki yıldırki ''sıkıcı'' damgasını üstünden atabilirse takvimde görmekten hoşlanıyorum burayı.

  20. şimdiden silverstone için bir şeyler demek erken ve gereksiz ama, bence red bull bugün hızlı virajların olduğu son sektörde en hızlı araç olabilmişse, silverstone gibi komple yüksek hızlı virajlarla donanmış pistte ortalığı silip süpürecektir. hem de bu sefer f-kanal sisteminin avantajını da alarak.

  21. Micha3L Schum4cheR avatarı
    Micha3L Schum4cheR

    aLONso yu Fark ettiyseniz seansın sonudna aracdan inerken red bullun aracını incelemedi yakın temas kurdu araçla webber geldi hızlıca gecdi yanından alonso red bull avantajından etkilenmişe benziyor serhan acarın dediği gibi horner aracın onemli yerlerini kopyalarsınız ama her aracda calısması mumkun değil demişti umarı bu demecler dogru çıkmazda yarisda soledigi lafı yuttururuz benim anlamadigim sey bu f KanaL denilen aygıtı neden ferrari daha iyi bir yere monte etmemiş bence değiştirmeleri gerekli red bull ile force india nın ki super bence direksiyonun altında ayar yapıyolar super bence alonsonun performansı yumusak lastiklerde pek uyumluı gozukmuyor sert lastikelrde daha rekabetci o yuzden uzun bolumde rekabetci olucakdır bence red bulla oranla asıl mesele İLK VIRAJ umarım bu sefer piyango ferrariye vurmaz ferrariden kimse yaris dısı kalmasında kim kalırsa kalsın beni ilgilendirmez onemli olan şu red bulların onünü kesmek ve lastik secimini iyi yapmak birde pit srop stratejilerini akıllıca kullanmak gerek bu arada williasın performansına sasırdım cok hızlılar aynısı reno icinde gecerli goruyoruzki red bull yaptıkları bazı takımlara avantaj sağlamış, umarım bizim ferrari içinde bu ingilterede boyle olur hızlı virajlar da asıl belli olucak yarış cok heyecanlı gecicek mc larenlerde cok hızlı ve rekabetciler alonsonun ilk 3 de olmasını isterdim ama herhalde lastiklerden olsa gerek istedigi turu atamadı umarım bu zamanı gercekci zamanı değildir bekleyip gorelim yarın.

  22. massathebest

    Yorumlardada bunu yaparak güzel örnek göstermişiz gerçekten 🙂

  23. raikkonen_the_best_of_f1 avatarı
    raikkonen_the_best_of_f1

    bencede Mclaren egzos sistemini araca iyi monte ederse ve araca başka güncellemelerde yaparsa RedBull'la aşağı yukarı aynı hızda ve tempoda olacaklardır.

  24. can bundy (spa 2000) avatarı
    can bundy (spa 2000)

    Mclaren TeaM sana katılıyorum.

    yarınki yarışı biz mi kazanırız yoksa red bul mu bilmiyorum ama yeni egsoz sistemimizle silverstone'un sonucunu tahmin edebiliyorum.

  25. ferrari'nin gelişimi pek işe yaramaış derken yanlış yazmışım aslında. red bull'lar da f-kanal gelişimi ile geldiklerinden dolayı, ferrari'nin gelişimi (kıyaslama anında) işe yaramamış gibi gözüktü. yani, red bull'un f-kanal gelişimi ile kazandığı süre, ferrari'nin egzos sistemi ile kazandığı zamandan biraz daha fazla. yoksa ferrari red bull'a daha yakın olacaktı bugün.

    button ile hamilton arasındaki fark da, hamilton'un agresif sürüş stili ile lastiklerini tek tur için ideal çalışma ısısına getirirken, button'ın nazik sürüş stili gereği bunu hamilton kadar yapamaması. ama hakkını vermek lazım, hamilton ve mclaren aracı arasındaki uyum, ducati ile stoner arasındaki uyum gibi. max performansı çıkarabiliyor her durumda.

  26. FERRARİ nin durumu beni şaşırtdı sağlam bir paketleri vardı yumuşak lastikleri kullanmada sorun yaşadılar yarın geri döneceklerini düşünüyorum özellikle yarışın ikinci bölümünde.

    REDBUL ve FERRARİ nin büyük güncellemelerle geldiğini düşününce LEWİS'in harika bir tur ile olabilecek en iyi yerde olduğunu düşünüyorum.

    ilk 10'da yeni egsoz sistemi olmayan tek takım McLAREN; söylendiği gibi avntaj getiriyorsa önümüzdeki yarışlar için McLAREN'de ciddi gelişimler görebiliriz.

  27. Yarın için iyimser olanlar takımımız hızlanacak diyor.ama aksine tam tersi olacak red bull hızlanacak çünkü egzoz sistemi tek turda işe yarıyor asıl yarış içinde işe yarayan şey f-kanaldır.yani fazla umutlanmayın.hem valensiada hiç umutlanmayın.yarın tren yarışı izliycez büyük bir ihtimalle

  28. bir de eklemeden geçemeyeceğim, inşallah öndeki pilotlardan birisi vites kutusu falan değiştirip geriye düşmez ve felipe yine temiz taraftaki yerini bırakmak zorunda kalmaz…

  29. burada en büyük başarı redbull un.
    f-kanalı gayet güzel çalıştırıp adapte ettiler ve performans artışı sağladılar.

    açık olmak gerekirse redbull karda en önde yürüyor yol belirliyor, diğer yarışan takımlar ise redbullun bastığı ayak izlerine basarak redbull u yakalamaya çalışıyorlar. mühendislik olarak redbullu takdir ediyorum her zaman.

    diğer büyük takımlara gelince ferrari güncellemeleri onları öne yaklaştırmış görünüyor ama hala yeteri kadar öne yaklaşamamışlar. ama yarış performansları nasıl olur bilinemez şu an için. mclaren ise iyi bir performansa sahip. hamilton son bölümde hata yapmasaydı 2. liği zorlayabilirdi. ama mclaren den daha üstün bir yarış performansı gelecektir.
    diğer büyük tebriği ise renaulta vermek lazım. araçlarını sessiz sedasız ön bölüme yaklaştırıyorlar. geçmişteki hataları tekrarlamıyorlar şu an için. kubica ve petrov ile iyi bir uyum yakaladılar.

    yarın için redbull hata yapmazsa 1-2 olacaklardır. 3. lük için hamilton ve alonsoyu önde görüyorum. pit giriş çıkışları 3. belirleyecektir tahminimce.

  30. ₣ệЯήẵήĐǾ ẴŁфηŜф  avatarı
    ₣ệЯήẵήĐǾ ẴŁфηŜф

    Hamilton pole alamazdı çünkü zaten 02 gerideydi.Yani üçüncü olacaktı o turu tamamlasada.Ferrari'nin güncellemeleri burda değil,Silverstone'da anlaşılacakki buda zaten güncellemelerin ilk aşaması.Redbull'ların pole alması garantiydi.Kanada bizi aldattı.Redbull'lar orda sert lastiklerle Hamilton'a yakınlardı ve Kanada içinde bize uymuyor diyip 2-3 başlamışlardı.(ceza hariç) Lastikleri dayansada çok daha iyi sonuç alabilirlerdi.Massa'Nın farkı kapattığını düşünmüyorum.Cadde pistlerinde farklar az olur.O zaman Williams'ta Button'ı yakalamış olur.Umarım Alonso yerini korur çünkü takım arkadaşları içinde bir mücadele istemiyorum-vakit kaybına neden oluyor.Şu ana kadarki derecelere bakarsak,ilk 5 pilotun Turkiyedeki mücadeleyi anımasatan bir mücadele sunacağını düşünüyorum.Alonso-Hamilton arasındaki ''centilmenlik'' umarım kendimde dahil herkesin birbirini sorgulamasına vesile olur.

  31. ben yeni egzosun tek turda faydasının olduğunu düşünüyorum uzun turlarda lastikler üzerine yıpratıcı etkisi çok olabilir ferrari uzun turlarda etkisini ne olduğunu bilmiyor mclarenin egzosu gerçtekten daha verimli olacağı ingiltereye saklaması çok mantıklı bu yarış ferrari reno ve mercedesin ne yapacaklarını izleyecekler
    diğer 3 takım kadar aciliyeti yoktu hemen araca monte etmenin bu takımlar yapmak zorundaydı bu yarışta da gerilerde kalıp kopmaktan korktular
    yarın startta temizden kalkıp weberi geçerse şansı yüksek button da istikrarlı sürüşüyle öncelikle startta kubicayı geçip ferrarileri zorlayabilir her metresi heyecan dolu olacak yarışın aksi takdirde bernie nin bu pistin geleceğini bir kez daha düşünmesi lazım seyirci çok geliyor diye tv önünde can çekişecek değiliz 😀

  32. Görkem Yılmaz avatarı
    Görkem Yılmaz

    massathebest. ferrari aslında mclaren'dan biraz önde olabilir. biliyorsun hamilton'ın button'a oranla sürüş farkı var. araçtan en iyi verimi hamilton çıkarıyor. belkide yakıt deposuda hafifti. redbull aynı monacodaki gibi uçarsa herşey boşa demektir. ferrari gelişti fakat redbull f-kanal ile halen önde. bu sistem olmasaydı yine iyi olabilirlermiydi söylemek zor. yarışı bekleyip göreceğiz.

  33. Mehmet, yanlış hatırlamıyorsam derecelerde bizim görmediğimiz 1 ya da 2 sekme daha var. Yani derece aslında aynı değil, küçük bir fark var aralarında. (428.3-428.5 gibi)

  34. mesela umut ile ben, aynı yazıyı aynı dakika ve saniyede yazmışız, tıpatıp aynı süre. ama demek ki umut benden önce başlamış yazmaya =)

  35. Mehmet Özmaldal

    Aynı dereceyi yaptıysa 2 pilot dereceyi önce yapan önden başlar.

  36. aynı seans içerisinde aynı derece yapılmışsa, o dereceyi ilk yapan pilot daha üstte yer alıyor diye biliyorum mehmet.

  37. Niye hulkenberg 8.oldu?
    Pilotlar sıralamada aynı dereceyi yapınca,grid sırası neye göre ayarlanıyor?

  38. hamilton polü alamazdı zaten red bull çok hızlıydı 2. sektörün sonunda zaman ölçüm noktasını hemen ardından hamilton kontrolü kaybetti ölçüm noktasını geçtiğinde zaten 0.2 sn gerideydi birinci sektörde ferrari 2. sektörde mclaren hızlıydı red bullun iyi olduğu son sektörde 0.2 sn farkı kapatıp polü alamazdı belki 2.lik gelirdi ama kirli taraftan kalkıp muhtemel bir 3.lüğe gerileme yaşayacağıma temiz taraftan kalkar muhtemel bir ikinciliği kovalarım
    ayrıca ne yaptın sen button diyorum hamilton senden nasıl lastik korunur onu öğrenmesi lazım bi zahmet sen de nasıl çarçabuk ısıtılır onu öğren
    güncellemelere gelirsek ekzos sistemi downforce u arttiriyor burası da maximumu istemediğine göre ferrarinin aldığı sonuç gayet normal etkisi ingilterede daha çok belli olur buraya f kanalla gelen red bullun kazancı ferrariden fazla

  39. Mercedes'in bu sezondan vazgeçtiği tescillenmiş oldu diyecem ama Force india da elendi. F kanat ın olumsuz etkisi mi acaba. İyi bir şekilde adapte edilememiş olabilir. Egzos olayı da var tabiki. Hamilton hata yapmadan önce yanlış görmediysem yavaştı zaten. Yani onun adına bir kayıp olmadı.
    Williams da iki çeşit motor kapağı vardı ama kim hangisini kullanıyor dikkat etmedim ama Williams Mercedesin boşluğunu doldurdu. Redbull ilk 2 sırayı alınca terslikler de oluyor. Yarın yine Vetteli bir terslik bekliyor olabilir. Özellikle de fren poblemi.

  40. sabahki antrenmanların ardından, red bull 1-2 yapacak dediğimde arkadaşlar bana katılmamışlardı. ama gördük ki hala yakalanabilir gibi değiller. sabaha kadar da sürse sıralama, red bull ilk çizgiyi kaptırmazdı bugün.

    felipe için red bull'ların ardından 3. olmasını çok isterdim ama hamilton ve mclaren daha hızlı çıktı. ilk 2 yok, 3.lük hamilton'a gitmiş, bu durumda felipe için istediğim yer 5.likti, çok şükür 4. olamadık ve 5. sıradan temiz tarafta başlıyoruz. ayrıca alonso ile aradaki fark da 0,050 saniye, farkı bayağı kapattık. kalkışta kirli tarafta kalan alonso'yu geçeceğimizi düşünüyorum. bugün için (rakiplerin gücü düşünüldüğünde) gayet güzel bir sıralama sonucu oldu. yarın startta 1 sıra kazanırız, red bull'lardan birinin de yarışdışı kalma ihtimali ile podyuma çıkma ihtimalimiz oldukça fazla. burası felipe'nin hem başarılı olduğu, hem sevdiği bir pist.

    ferrari'nin güncellemeleri çok da işe yaramış gibi gözükmedi. hiç güncelleme yapmayan mclaren'in gerisinde kaldık yine sıralamada. fakat yarışta bu farkı kapatıp öne çıkabiliriz.

    red bull'ların güncellemesi de işe yaramış görüldüğü gibi. uzun düzlüklerdeki sektör dreceleri gayet iyi. geçilemezlerdi bugün, nitekim neredeyse yarım saniye fark atarak poleyi aldılar.

    yarınki yarışın kilit anı, start olacak. temiz taraftan kalkan felipe yine harika startlarından birisini alarak podyum mücadelesi verecek bence.

  41. raikkonen_the_best_of_f1 avatarı
    raikkonen_the_best_of_f1

    Vettel'e telzisden gelen mesaj çok güzeldi:Tekrar hoşgeldin Vettel
    bencede tekrar hoşgeldin yarın tamamen geri döndüğünü izlemek istiyorum.keyif verici olacak.
    Hamilton muhteşem pilot gerçekten.Mclaren buraya (bildiğim kadarıyla) yenilik yapmayarak geldi, Ferrari ise biçok yenilik yaptı.Ama Hamilton çok iyi sürerek ilk üçe girmeyi başardı.son zaman turunda frenleme esnasında sorun yaşamasaydı ilk sıra için şansı oldukça yüksekti bence.
    Alonso bi sürpriz yapabilir yarın.güncellemelerin yarış hızına etkisini henüz bilmiyoruz.tehlikeliler.

    Hamilton'ın sıralama sonrası basın toplantısında dediği gibi: Yarın çok ilginç bi yarış olacak.herşey mümkün 🙂

  42. Zübeyir ÖZCAN avatarı
    Zübeyir ÖZCAN

    neden hata yapılamadan geçilmeleri zor oluyor.
    newey uğraştı ve f duct sistemini araca adapte etti.
    hamilton ve vettel attıkları ilk turlarda sadece 0.15 ile ayrılıyorlardı.
    hamilton hata yaptı ve webber vettel ikilisi hata yapmadan 0.4 ve 0.3 lük farklar attılar.
    Gelecek yarışta McLaren'de güncellenmiş bir paketle yarışacak.
    Şu anda bile kafa tutabildiğimize göre ben umutluyum.

  43. Sıkıntılı bir sıralama oldu.Schumi erken gitti,ferrari hamiltonun arkasında,yarış sıkıcı olacak gibi.İŞin ilginç tarafı startları iyi olan massa,yarın ne yapacak bakalım.

  44. airmclaren Kimi avatarı
    airmclaren Kimi

    yarısta sanırım araçlar yakın olur redbull zaten sıralamalarda çok iyi,yarış performansları okadar iyi olmayacaktır bu pistte çünkü onlara çk fazla uymuyor.Birde birşey dikkatimi çekti redbull f-kanalı kullanırken sanki artık kokpit yapısındanmıdır nedir ferrariden daha kolay ve rahat kullanıyor ellere dikkat ederseniz öle çk fazla çekmiyorlar direksiyondan.oysa alonso ve massa daha fazla kenare yapıştırıyorlar gibi.

  45. Kendinizi boşuna yormayın button doğru söylüyor hata yapmadıkaları sürece geçilmeleri çok zor

  46. Hamilton son turunda hata yaptı. Yine bir Red Bull dublesi, akabinde şampiyonaya yeni bir soluk…

    Bu yarışı da Mclaren alsaydı ipin ucu kaçacaktı, yarın büyük bir salaklık yapmazlarsa duble gelecek Red Bull'dan. Hadi bakalım.

  47. Şener  SALİH avatarı
    Şener SALİH

    Mercedes geçen sene Brawndan kalma rahatsızlığı olan lastik çalıştıramamaya devam ediyor, geçen yılın başında difüzör bu etkiyi azaltıyordu amma şimdi bu olay gün gibi aşikar ….

  48. Görkem Yılmaz avatarı
    Görkem Yılmaz

    lanet olsun ya başka birşey demiyorum. redbull f-kanal'a geçince halen bir adım önde bulunuyorlar sanki ferrari hiç gelişmemiş gibi.. güncelleme yapmayan mclaren'dan hamilton'a bile geçildiler. sıralama böyle olmamalıydı çok moral bozucu. ferrari'nin yarış performansı böyle olmaz umarım.

  49. Zübeyir ÖZCAN avatarı
    Zübeyir ÖZCAN

    hamilton niye turunu tamamlamadı

  50. _bianconera_  avatarı

    @thrillercd
    Rosberg'te ilk 10'a giremedi farkındasın değil mi..
    Burda kızılacak biri varsa Mercedes'in araç geliştirememe özürlü takım şefidir..Reno da geçti Williams'ta geçti bakalım ne yapıcaklar böyle..

  51. Hafta sonunu bana zehir ettikleri için hem Schumacheri hem de Mercedesi tebrik ediyorum.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir