Red Bull pilotu Daniil Kvyat, Çin GP’de gösterdiği performansla yarışın pilotu olarak seçildi.
Yarışı 3. sırada tamamlayan Kvyat, bu sene her yarışta oylama ile belirlenen günün pilotu ünvanını kazandı. İlk 2 yarışta bu ünvanı Romain Grosjean kazanmıştı. Bu ödülü kazanan 2. isim Kvyat oldu.
Çin’deki performansının ardından Kvyat takımına bu seneki ilk podyum sonucunu kazandırdı. Kariyerindeki ise 2. podyum oldu.
![14Sulonso [MP4-31H] avatarı](https://secure.gravatar.com/avatar/a641c384650b8452bb8278eec0db00ad?s=40&d=mm&r=g){kind=avatar}
Ricciardo olmalıydı bence ama neden Kvyat oldu demek de haksızlık olur.
Aferin sonuna kadar haketti. İlk virajda sağlam sıyrıldı aldı yürüdü sonra.
![[FORJUSTICE]^Wait us Melbourne #ForzaFERRARİ avatarı](https://secure.gravatar.com/avatar/5e8e1e60443fea630f24cc78c502c7a4?s=40&d=mm&r=g){kind=avatar}
Saçmalıkkk
İlk virajda kaza yap, 9.luğa düş. Sc periyodunda ön kanat değişsin 15.liğe gerile. (Ric 17-Rai19-Ham20 bu sırada) sonra değişen ön kanadı 11.turda Bottas biçsin. Biçilen kanat 30.turda parçalansın. Çok riskli lastik stratejisiyle yarışın son bölümüne kadar mücadelede ve trafikte ol. Yarışı yine de 2. bitir.
Yarışın yıldızı bence Vettel’di.
Ama bir o kadar da Ricciardo ve Raikkonen… Çünkü benzer yarış hikayesi onlar için de geçerliydi.
Kvyat’ı ancak 4. sıraya yazabiliyorum.
İlk virajdaki kaza Vettel’in hatası olmasa hak verirdim. Sonrasındaki performansı kusursuzdu.
Haklısın çok net şekilde Vettel’in hatası. Oysa ki üzerlerinden zıplayıp yoluna devam edebilirdi.
Asıl ödülü Ricciardo hak ediyordu. Sıralamalarda 2. sırayı elde etti. Startta 1. sıraya yükseldi. Lastiğin patlaması talihsizliği ile karşılaşmasına rağmen 4. sıraya kadar tırmanabildi. Tüm haftasonu boyu performansı takım arkadaşınınkinden üstündü.
kesinlikle yarışın yıldızı ricciardo
bu oylamalarında sonuç odaklı olduğu;performans odaklı olmadığı burda net.zira şampiyonluk oylamalarındada her zaman şampiyon olan pilot yılın pilotu oluyordu ne hikmetse.
Bir yanıt yazın