Özel Dosya: 2010 Geçiş İstatistikleri

yazar:

kategori:
Bu yazımızda, cliptheapex.com sitesinden Galahad isimli kullanıcının, KekeTheKing isimli kullanıcının yardımıyla hazırlamış olduğu ve  2004 sezonu öncesi veriler için Autosport yazarlarından Michele Merlino’nun çalışmasından ve Brian Lawrence’ın hesaplama yönteminden faydalandığı 2010 Geçiş İstatistiklerini sizlerle paylaşacağız.

Geçiş analizlerine, ilk turda yapılan geçişler eklenmemiştir. Ayrıca, tur bindirmeler sırasındaki geçişler, pit sırasında kazanılan pozisyonlar ve bir aracın teknik sorunla yavaşlaması ya da durması nedeniyle yapılan geçişler de hesaplamalarda yer almıyor.

 

 

 

Mavi renkteki rakamlar yağmur altındaki yarışlarda yapılan geçişlerdir.

 

 

Diğer sayfalara geçmek için tıklayınız…

 

1. Bahreyn Grand Prix

Toplam Geçiş: 21

En Fazla Geçiş Yapan Pilotlar: Robert Kubica (6), Nico Hulkenberg (4), Adrian Sutil (3)

En Fazla Geçilen Pilotlar: Heikki Kovalainen (6), Sebastien Buemi (4), Jarno Trulli (3)

Pozisyon kazanan-kaybeden otomobiller:
McLaren 1-0
Mercedes GP 0-0
Red Bull 1-0
Ferrari 0-0
Williams 5-2
Renault 6-0
Force India 4-0
Toro Rosso 1-4
Lotus 0-9
Hispania 0-1
BMW Sauber 2-2
Virgin 1-3

Hesaplamaya alınmayanlar:
3. tur – Hulkenberg sekiz araca geçildi- Spin nedeniyle

14. ve 15. Turlar – Kovalainen, Hulkenberg ve Trulli Gloc’u geride bıraktı – Glock ciddi bir mekanik sorun nedeniyle yavaşlamıştı

34. Tur – Alonso, Vettel’i geçerek 1.’liğe yükseldi
35. Tur – Massa, Vettel’i geçerek 2.’liğe yükseldi
38. Tur – Hamilton, Vettel’i geçerek 3.’lüğe yükseldi – Vettel egzoz sorunu nedeniyle yavaşlamıştı

İlk yarışın ardından toplam geçiş:

 

Pozisyonlara göre geçişler:

 

2. Avustralya Grand Prix

Toplam geçiş: 41

En fazla geçiş yapan pilotlar: Michael Schumacher (9), Fernando Alonso (8), Lewis Hamilton (6), Mark Webber (6)

En Fazla Geçilen Pilotlar: Karun Chandhok (5), Pedro de la Rosa (5), Lucas di Grassi (5), Felipe Massa (5)

Pozisyon kazanan-kaybeden otomobiller:
McLaren 7-2
Mercedes GP 9-4
Red Bull 6-1
Ferrari 8-6
Williams 1-2
Renault 1-2
Force India 1-2
Toro Rosso 2-2
Lotus 0-2
Hispania 0-5
BMW Sauber 2-5
Virgin 4-8

Hesaplamaya alınmayanlar:
7. Tur – Barrichello ve Petrov, Sutil’i geçti
8. Tur – de la Rosa, Liuzzi, Alguersuari ve Alonso, Sutil’i geçti – motor problemi

16. Tur – Hamilton, Webber’i geçerek 6.’lığa yükseldi
Massa, Webber’i geçerek 6.’lığa yükseldi
Massa, Hamilton’ı geçerek 5.’liğe yükseldi
Alonso, Webber’i geçerek 7.’liğe yükseldi – Webber pist dışında, Hamilton kazadan kaçınmak için virajı geniş aldı

56. Tur – Rosberg, Hamilton’ı geçti – Webber ve Hamilton yeniden pist dışında

İkinci yarışın ardından toplam geçiş:

 

Pozisyonlara göre geçişler:

 

 

 

3. Malezya Grand Prix

Toplam geçiş: 24


En çok geçiş yapan pilotlar:
Rubens Barrichello (7), Lewis Hamilton (5)

En Fazla Geçilen Pilotlar: Vitaly Petrov (4), Bruno Senna (4)

Pozisyon kazanan-kaybeden otomobiller:
McLaren 6-3
Mercedes GP 0-0
Red Bull 0-0
Ferrari 2-1
Williams 7-2
Renault 1-4
Force India 0-0
Toro Rosso 4-2
Lotus 3-3
Hispania 1-5
BMW Sauber 0-1
Virgin 0-3

Hesaplamaya alınmayanlar:
3. Tur – Trulli; di Grassi, Kovalainen, Chandhok ve Senna’ya geçildi – Glock ile çarpıştı
42. Tur – Chandhok, Trulli’yi geçerek 15.’liğe yükseldi
45. Tur – Senna, Trulli’yi geçerek 16.’lığa yükseldi – Trulli bir turda çok büyük zaman kaybetti

Üçüncü yarışın ardından toplam geçiş:

 

Pozisyonlara göre geçişler:

 

4. Çin Grand Prix

Toplam Geçiş: 81


En Fazla Geçiş Yapan Pilotlar: Lewis Hamilton (13), Fernando Alonso (10), Sebastian Vettel (9), Felipe Massa (8), Adrian Sutil (8)

En Fazla Geçilen Pilotlar: Heikki Kovalainen (17), Jarno Trulli (9), Michael Schumacher (8), Adrian Sutil (8)

Pozisyon kazanan-kaybeden otomobiller:
McLaren 14-1
Mercedes GP 4-9
Red Bull 15-8
Ferrari 18-2
Williams 10-6
Renault 4-6
Force India 8-8
Toro Rosso 4-5
Lotus 1-26
Hispania 0-8
BMW Sauber 3-2
Virgin 0-0

Hesaplamaya alınmayanlar:
6. Tur – Vettel, Hamilton’ı geçerek 15.’liğe yükseldi – pitlerde

25/26. Turlar – Webber, 5 Vettel, 14 Sutil, 8 Alonso ve 9 Barrichello’ya geçildi

33. Tur – 8 Alonso ve 5 Vettel, Petrov’u geçti – Petrov pist dışında

Dördüncü yarışın ardından toplam geçiş:

 

Pozisyonlara göre geçişler:

 

 

5. İspanya Grand Prix

Toplam Geçiş: 11

En Fazla Geçiş Yapan Pilotlar: Sebastien Buemi (4), Vitaly Petrov (3)

En Fazla Geçilen Pilotlar: Jarno Trulli (3), Karun Chandhok (2), Timo Glock (2), Nico Hulkenberg (2)

Pozisyon kazanan-kaybeden otomobiller:
McLaren 0-1
Mercedes GP 2-0
Red Bull 0-0
Ferrari 0-0
Williams 0-2
Renault 3-0
Force India 0-0
Toro Rosso 5-0
Lotus 0-3
Hispania 0-2
BMW Sauber 1-0
Virgin 0-3

Hesaplamaya alınmayanlar:
18. Tur – Hamilton, Vettel’i geçerek 2.’liüe yükseldi- Hamilton pitten önde çıktı. Vettel, ilk virajda geçmeyi denedi ama başaramadı

Beşinci yarışın ardından toplam geçiş:

 

Pozisyonlara göre geçişler:

 

6. Monako Grand Prix

Toplam Geçiş: 4


En Fazla Geçiş Yapan Pilotlar: Fernando Alonso (4)

En Fazla Geçilen Pilotlar: Dört pilot (1)

Pozisyon kazanan-kaybeden otomobiller:
McLaren 0-0
Mercedes GP 0-0
Red Bull 0-0
Ferrari 4-0
Williams 0-0
Renault 0-0
Force India 0-0
Toro Rosso 0-0
Lotus 0-1
Hispania 0-1
BMW Sauber 0-0
Virgin 0-2

Hesaplamaya alınmayanlar:
11. Tur –  Alonso, Trulli’yi geçerek 18.’liğe yükseldi – pozisyon verildi
78. Tur – Schumacher, Alonso’yu geçerek 6.’lığa yükseldi – hakemler tarafından kural ihlali olarak görüldü

Altıncı yarışın ardından toplam geçiş:

 

Pozisyonlara göre geçişler:

 

7. Türkiye Grand Prix

Toplam Geçiş: 29


En Fazla Geçiş Yapan Pilotlar: Rubens Barrichello (7), Nico Hülkenberg (7), Sebastien Buemi (6)

En Fazla Geçilen Pilotlar: Jarno Trulli (5), Heikki Kovalainen (4), Karun Chandhok (3), Lucas di Grassi (3), Nico Hülkenberg (3), Bruno Senna (3)

Pozisyon kazanan-kaybeden otomobiller:
McLaren 2-2
Mercedes GP 0-0
Red Bull 0-0
Ferrari 1-0
Williams 14-4
Renault 0-1
Force India 2-0
Toro Rosso 6-0
Lotus 1-9
Hispania 1-6
BMW Sauber 0-2
Virgin 2-5

Hesaplamaya alınmayanlar:
45. Tur – 20 Chandhok, 21 Senna’yı geçerek 19.’luğa yükseldi – Senna mekanik sorunla yavaşladı

Yedinci yarışın ardından toplam geçiş:

 

Pozisyonlara göre geçişler:

 

 

8. Kanada Grand Prix

Toplam Geçiş: 65


En Fazla Geçiş Yapan Pilotlar: Felipe Massa (10), Nico Rosberg (8), Rubens Barrichello (7)

En Fazla Geçilen Pilotlar: Heikki Kovalainen (11), Karun Chandhok (9), Lucas di Grassi (7)

Pozisyon kazanan-kaybeden otomobiller:
McLaren 5-1
Mercedes GP 8-4
Red Bull 1-1
Ferrari 11-2
Williams 12-2
Renault 3-4
Force India 9-4
Toro Rosso 5-3
Lotus 1-15
Hispania 1-15
BMW Sauber 4-1
Virgin 5-13

Hesaplamaya alınmayanlar:
5. Tur – 3 Schumacher, 14 Sutil’i geçerek 7.’liğe yükseldi – Schumacher son virajı kesti
10. Tur – 4 Rosberg, 12 Petrov’u geçerek 13.’lüğe yükseldi – Petrov son virajda dışarı çıktı
13. Tur – 15 Liuzzi, 18 Trulli, 7 Massa ve 20 Chandhok, 21 Senna’yı geçti – vites kutusu sorunu
55. Tur – 15 Liuzzi, 17 Alguersuari’yi geçerek 13.’lüğe yükseldi – Alguersuari pist dışına çıktı

Sekizinci yarışın ardından toplam geçiş:

 

Pozisyonlara göre geçişler:

 

 

9. Avrupa Grand Prix

Toplam Geçiş: 15


En Fazla Geçiş Yapan Pilotlar: Michael Schumacher (4), Jaime Alguersuari (2), Timo Glock (2), Kamui Kobayashi (2), Felipe Massa (2)

En Fazla Geçilen Pilotlar: Lucas di Grassi (3), Timo Glock (3), Sebastien Buemi (2), Karun Chandhok (2), Bruno Senna (2)

Pozisyon kazanan-kaybeden otomobiller:
McLaren 0-0
Mercedes GP 4-0
Red Bull 0-0
Ferrari 3-1
Williams 0-1
Renault 0-0
Force India 1-0
Toro Rosso 2-3
Lotus 0-0
Hispania 0-4
BMW Sauber 3-0
Virgin 2-6

Dokuzuncu yarışın ardından toplam geçiş:

 

Pozisyonlara göre geçişler:

 

 

10. Britanya Grand Prix

Toplam Geçiş: 29


En Fazla Geçiş Yapan Pilotlar:: Sebastian Vettel (9), Felope Massa (8), Vitantonio Liuzzi (4)

En Fazla Geçilen Pilotlar: Sebastien Buemi (4), Timo Glock (4), Jarno Trulli (4), Jaime Alguersuari (3), Heikki Kovalainen (3), Felipe Massa (3)

Pozisyon kazanan-kaybeden otomobiller:
McLaren 0-0
Mercedes GP 1-2
Red Bull 9-0
Ferrari 11-3
Williams 0-1
Renault 0-0
Force India 5-2
Toro Rosso 0-7
Lotus 3-7
Hispania 0-3
BMW Sauber 0-0
Virgin 0-4

Hesaplamaya alınmayanlar:
14. Tur – 5 Vettel, 21 Yamamoto’yu geçerek 22.’liğe yükseldi – pozisyon verildi
17. Tur – 8 Alonso, 11 Kubica’yı geçerek 7.’liğe yükseldi – Alonso virajı kesti
26. Tur – 14 Sutil ve 12 Petrov, 22 de la Rosa’yı geçti – de la Rosa arka kanattaki hasarla yavaşladı
37. Tur – 5 Vettel, 12 Petrov’u geçerek 10.’luğa yükseldi – Petrovpist dışına çıktı

Onuncu yarışın ardından toplam geçiş:

 

Pozisyonlara göre geçişler:

 

 

 

Kaynak: cliptheapex.com, Autosport

Çeviri: TRF1.net – Özge Yamak

 


Yorumlar

  1. bu hesaba yeni katılan üç takımı katmamak lazımdı bence…bu senekı gecıs artısını ben ona baglıyorum…cunku son yarısı ızleyen herkes bırbırıne esıt guctekı aracaların bellı aralıklarla konvoy seklınde gıttıgını gorebılır …bu teknık ekıbın bence cuvalladıgını gosterıo…redbull o kadar hızlı bı araca olmasına ragmen force ındıa yı gecmekte zorlandı…bence arac aerolarını bır daha gozden gecırmelı fıa cunku bıraz ıyı downforce ıyı plıotajla bırlesınce arkadakı ıstedıgı kadar hızlı gecısler cok zor olacaktır..AHMET X dedıgıne katılıyorum…sorun pılotlarda deıl araclarda….

  2. bu hesaba yeni katılan üç takımı katmamak lazımdı bence…bu senekı gecıs artısını ben ona baglıyorum…cunku son yarısı ızleyen herkes bırbırıne esıt guctekı aracaların bellı aralıklarla konvoy seklınde gıttıgını gorebılır …bu teknık ekıbın bence cuvalladıgını gosterıo…redbull o kadar hızlı bı araca olmasına ragmen force ındıa yı gecmekte zorlandı…bence arac aerolarını bır daha gozden gecırmelı fıa cunku bıraz ıyı downforce ıyı plıotajla bırlesınce arkadakı ıstedıgı kadar hızlı gecısler cok zor olacaktır..AHMET X dedıgıne katılıyorum…sorun pılotlarda deıl araclarda….

  3. Nebuchadnezzar  avatarı
    Nebuchadnezzar

    Özge Yamak özverili bir çalışma olmuş ellerine sağlık.Ama velakin bir de böyle güzel bir haberi kirletmeden yalan söylemeden iftira atmadan yorum yapsalar daha güzel olurdu.

  4. Herkül@
    alonsonun öndeki araçları geçememesinin sebebi downforce farkı önünde redbull mclaren force india gibi araçlar çok iyi downforce ürettiklerinden onların arkasına geldiğinde 0.7 0.8 gibi farklarda yaklaşamıyor.

  5. raikkonen_the_best_of_f1 avatarı
    raikkonen_the_best_of_f1

    Yazı için teşekkürler.
    İyi bir sezon oluyor ama geçişler geçen senelere göre fazla olmasına rağmen hala tatminsizlik var.Bende de öyle.Bişeyler eksik ama ne? FIA ve FOTA'nın cevap bulması gereken soru budur.

    Pistimizde bu yıl güzel bi yarış oldu.FIA da bunu farkındadır elbette.Takvimde kalmamız için karşılıklı çabalamalıyız.

  6. Burdaki bütün verilere baktım.bu sene beklenmedik kadar çok geçiş olduğu bir gerçek sezon başında hepimiznin burda öf sıkıcı bir yıl geçicek dediğimiz hatırlıyorum.ama ben hala yeterli olduğu kanısında değilim bence yakıt ikmali geri getirilmeli ayrıca arka lastiklerde birazcık genişletildimi al sana pilotaj işte o zaman herkes tatmin olur.makinelreden ziyade insan odaklı bir spor olmalı f1

  7. normal hava şartlarında en çok atak yapılan 2. pistmiş istatistklere göre İstanbul Park… umuyorm ki 10 senelik anlaşma dedikoduları doğrudur..

  8. teşekkürler yazı için. çok emek harcandığı belli. ellerine sağlık Özge.

    istanbul park bu yılki gp sayesinde ortalamasını artırmış. 🙂 bu pist takvimden kalkarsa çok yazık olacak.

  9. bu geçişlerle alakalı bir ayrıntı gözüme çarptı. alonso genelde kolay adamları geçmiş önündeki vettel webber hamilton ve button ı nşa da hiç geçememiş. birde japon sempatisi var alonsonun…yamamoto, sato, kobayashi, bruce lee, jet li vs.vs. bunlara sağolsun hiç sekmeden geçiliyor…garip bir tutku…

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir