Daha önce F-kanalın mucidi ve belki de en iyi kullanan takımı olan Mclaren, İtalya’da F-kanalı kullanmamayı planladığını açıklamıştı.
Normalde Monza pistinin uzun düzlüklerinin F-kanala mükemmel uyması gerekiyor ancak bunun yanında esktra düşük downforce, F-kanaldan kazancı düşük seviyeye indirmesi bekleniyor.
Renault, ilk defa Spa’da piste çıkardığı ve kazanç sağladığı F-kanalı Monza’da kullanmayı planlamadığını açıkladı.
Spa’da F-kanaldan çok iyi faydalandıklarını söyleyen Robert Kunica, Monza’dan sonra yapılacak olan Singapur yarışında da F-kanalı kullanmama ihtimallerinin olduğunu çünkü orada yeteri kadar düzlüğün olmadığını söyledi.
Bir yanıt yazın