Ferrari: "Galibiyet İle Tekrar Canlandık"

Ferrari, Monza’ya gelirken her iki sürücüsüyle birden iyi sonuçlar alması gerektiğini kabul ediyordu ve alınan 1-3 sonucuyla birlikte yarış öncesinde şampiyona lideri olan Lewis Hamilton’un yarış dışı kalması, şimdi liderliği ele geçiren Webber’in ise az puan alması Fernando Alonso’ya yaradı.

Domenicali “Burada kendi taraftarımızın önünde bu performansı gösterdiğimiz için tabiki çok mutluyuz. Podyuma çıkıp altınızda kırmızı taraftar denizinin ulusal marşla birlikte sizi desteklerken canlı olduğunuzu hissetmeniz inanılmaz.”

“Podyumdayken Jenson da varken bu duygunun yegane ve muhteşem olduğunu söylüyordum. Şüphesiz çok mutluyum.”

“Ancak diğer taraftan, Belçika’da söylediğim gibi bugün tek hedefimiz liderlerle farkı kapatmaktı ve bunu başardık ve bugünkü hedefimize ulaştık.”

“Artık şampiyona sonuna kadar açık olacak. Bu seneki yarışlar çok tuhaf. Eğer önde yer alan birisi bir fırsatı kaçırır, hata yapar, dışarı çıkar, kaza yapar ya da herhangi bir sorun yaşarsa ardından diğeri bir anda zıplıyor ve fark kapanıyor. Bu yüzden gerçekten sonuna kadar istikrarlı ve stabil olmak önemli ve Avu Dhabi’de kimin bunu başaracağını göreceğiz.” dedi.

Domenicali ayrıca, pit stratejilerinin her ne olursa olsun bugün bir şekilde kazanacaklarını çünkü araçlarının daha iyi olduğunu söyledi.

Domenicali “Dürüst olmak gerekirse evet, kazanacaktık. Bugün performans açısından hem yumuşak hem de sert lastiklerle harika bir aracımız vardı.”

“Ne yazıkki startta pozisyon kaybettiğimiz için onların önüne geçmek için en iyi senaryonun hangisi olduğu üstünde çalışmak ve bunu anlamak zorundaydık.”

“Mümkün olan tek şey, hata olmadan ve stratetiyi düşünmeden mümkün olduğu kadar yakın kalmaktı ve trafiği de hesaba katmaktı. Stratejik açıdan bunlara dikkat etmemiz gerekiyordu.”

“Button’la aynı zamanda Fernando’yu içeriye çağırmaya yakındık çünkü önümüzde tur bindirilecek araçlar vardı. Kanada’da tur bindirilen aracın bizi engellemesi nedeniyle galibiyeti kaybettiğimiz için bunu hesaba katıyorduk.”

“Bu aklımızdayken aradaki farka da bakıyorduk ve bir tur atmamız gerektiğini ancak bunun çok iyi olmasının gerektiğini söyledik. Mükemmel pit stop yapan takımıma gerçekten teşekkür etmem lazım çünkü açık bir şekilde orada fark attık ve bu ikinci yerine birinci olmamızı sağladı.”

“Ancak bugünkü stratejimizin de gerçekten güçlü olduğunu söylemeliyim. Bu yarışın doğasında var. Bazı kritik anlar vardı. Start ve pit stoplar fark yapar ve hepsi bu. En başından beri durumun böyle olduğunu gördük.”

“Tam tersini de yaşadığımız zamanlar oldu. Mesela Macaristan’da arkamızda bizden daha hızlı bir araç vardı ancak pistin yapısı nedeniyle geçmesi mümkün değildi. Gelecekte ve özellikle sıradaki yarışlarda bunu hesaba katmalıyız. Son 5 yarışta bu kilit olacak.” dedi.