Ansiklopedi – 1954 Formula 1 Sezonu

Kas 25, 2010

—

yazar:

1954’ten itibaren geçerli olan yeni Formula 1 düzenlemeleriyle birlikte bazı yeni takımların sezon başlangıcına yetişememesi nedeniyle Ferrari Maserati mücadelesi yine devam ediyordu. Ferrari yeni sezona Type 625 otomobili ile başlamıştı ve Maserati A6SSG Formula 2 otomobili üzerinde 250F’yi üretebilmek için çalışıyordu. Gordini takımı ise daha büyük motorların monte edildiği eski otomobiliyle yarışmaya devam edecekti.

2.5 litrelik motorlara geçilmesinin ardından Mercedes İkinci Dünya Savaşı’nın ardından ilk kez yarışlara katıldı ve Mercedes adına yarışan Fangio ve Karl Kling 1-2 zafer elde ettiler. Mercedes ile Fransa’da bu zaferi yaşayan Fangio Maserati ile kazandığı iki zaferin ardından sezoniçinde Mercedes’e geçiş yapmıştı. Fangio daha sonra Silverstone hariç kalan dört yarışın üçünde zafere ulaştı Mercedes ile.

Son şampiyon Alberto Ascari ve takım arkadaşı Villoresi Ferrari’den ayrılıp Lancia takımına geçiş yapmıştı. Ancak ne yazık ki sezonun ilk yarışlarına katılamayan Lancia otomobili ile Ascari şampiyonluk mücadelesinin dışında kaldı.

Ferrari Giuseppe Farina, Mike Hawthorn ve Umberto Maglioli ile yeni anlaştığı Froilan Gonzalez ve Maurice Trintignant ile yarışacaktı. Maserati ise Juan-Manuel Fangio, Onofre Marimon ve Luigi Musso ile piste çıkacaktı.

1954 sezonunda da ilk beş pilota 8, 6, 4, 3, 2 şeklinde dağıtılıyordu puanlar ve en hızlı pilot da 1 puanın sahibi oluyordu.

SEZON ÖZETİ

	Yarış	Pist	Tarih	Pol pozisyonu	En Hızlı Tur	Kazanan pilot	MArka	Lastik	Raport
1	Arjantin Grand Prix	Oscar Gálvez	January 17	Giuseppe Farina	José Froilán González	Juan Manuel Fangio	Maserati	P	Rapor
2	Indianapolis 500	Indianapolis	May 31	Jack McGrath	Jack McGrath	Bill Vukovich	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	Rapor
3	Belçikan Grand Prix	Spa-Francorchamps	June 20	Juan Manuel Fangio	Juan Manuel Fangio	Juan Manuel Fangio	Maserati	P	Rapor
4	Fransa Grand Prix	Reims	July 4	Juan Manuel Fangio	Hans Herrmann	Juan Manuel Fangio	Mercedes	C	Rapor
5	Britanya Grand Prix	Silverstone	July 17	Juan Manuel Fangio	Alberto Ascari Jean Behra Juan Manuel Fangio José Froilán González Mike Hawthorn Onofre Marimón Stirling Moss	José Froilán González	Ferrari	P	Rapor
6	Almanya Grand Prix	Nürburgring	August 1	Juan Manuel Fangio	Karl Kling	Juan Manuel Fangio	Mercedes	C	Rapor
7	İsviçre Grand Prix	Bremgarten	August 22	José Froilán González	Juan Manuel Fangio	Juan Manuel Fangio	Mercedes	C	Repor
8	Italya Grand Prix	Monza	September 5	Juan Manuel Fangio	José Froilán González	Juan Manuel Fangio	Mercedes	C	Rapor
9	İspanya Grand Prix	Pedralbes	October 24	Alberto Ascari	Alberto Ascari	Mike Hawthorn	Ferrari	P	Rapor

1954 Pilotlar Şampiyonası

Sıra	Pilot	ARG	500‡	BEL	FRA	GBR	GER	SUI	ITA	ESP	Puan
1	Juan Manuel Fangio	1		1	1	4	1	1	1	3	42 (57.14)
2	José Froilán González	3		4†	Ret	1	2†	2	3† / Ret		25.14 (26.64)
3	Mike Hawthorn	DSQ		4†	Ret	2	2†	Ret	2	1	24.64
4	Maurice Trintignant	4		2	Ret	5	3	Ret	5	Ret	17
5	Karl Kling				2	7	4	Ret	Ret	5	12
6	Bill Vukovich		1								8
7	Hans Herrmann				Ret		Ret	3	4	Ret	8
8	Luigi Musso	DNS							Ret	2	6
9	Nino Farina	2		Ret							6
10	Jimmy Bryan		2								6
11	Roberto Mieres	Ret		Ret	Ret	6	Ret	4	Ret	4	6
12	Jack McGrath		3								5
13	Stirling Moss			3		Ret	Ret	Ret	10	Ret	4.14
14	Onofre Marimón	Ret		Ret	Ret	3					4.14
15	Robert Manzon				3	Ret	9		Ret	Ret	4
16	Sergio Mantovani			7			5	5	9	Ret	4
17	Prince Bira	7		6	4	Ret†	Ret			9	3
18	Umberto Maglioli	9						7	3†		2
19	André Pilette			5		9	Ret				2
20	Luigi Villoresi				5	Ret†			Ret	Ret	2
21	Élie Bayol	5									2
22	Mike Nazaruk		5								2
23	Troy Ruttman		4†								1.5
24	Duane Carter		4† / 15†								1.5
25	Alberto Ascari				Ret	Ret / Ret†			Ret	Ret	1.14
26	Jean Behra	DSQ		Ret	6	Ret	10	Ret	Ret	Ret	0.14

İtalik yazılanlar en hızlı turu gösteriyor (1 puan)
Kalın yazılanlar pol pozisyonunu gösteriyor
Sezon içerisinde sadece en iyi 4 sonuç hesaba dahil edildi. Parantezsiz sayılar şampiyona puanlarını, parantez içerisindekiler ise tüm puanları gösteriyor.
† Aynı aracın paylaşımını gösteriyor.
Ret: Yarış dışı

<< Önceki İçerik: 1953 Formula 1 Sezonu – Sıradaki İçerik: 1955 Formula 1 Sezonu >>

1954 Sezon Özetini İzlemek İçin Tıklayınız

Ansiklopedi Formula 1 Tarihi

Yorumlar

Onur Aybars

30 Kas 2010 – 12:50

Süpersin Sinan kardeşim.

Senin verdiğin sayfadan ben de bunu buldum;

http://www.youtube.com/watch?v=ljWrDKmur9w&feature=related

Yanıtla
Sinan Bozok

30 Kas 2010 – 12:03

Bahsettiğin Le Mans yarışının videosu bu sanırım Abi
http://www.youtube.com/watch?v=vEQCcDWjOIk

Yanıtla
Yavuz Balcı

30 Kas 2010 – 11:37

Merak etmeyin beyler bende zevkle okuyorum. emeğinize sağlık. böyle değerli bilgileri paylaşırsınızda okumazmıyım.

Yanıtla
massathebest

29 Kas 2010 – 22:19

trf1 ve emeği geçen arkadaşlarıma da teşekkürler..

Yanıtla
Abdullah Çelik

29 Kas 2010 – 21:31

evet ikimizin dışında takip eden ve okuyan varmış ansiklopedi konularını :))

ben de geceye doğru fırsat bulunca okuyacağım 54 sezonunu. arada kaynamasın. buraya katkıda bulunan herkese ben de çok teşekkür ederim.

Yanıtla
Onur Aybars

29 Kas 2010 – 20:54

Eyvallah massathebest kardeşim. Ben de yazdıklarımı yalnızca Abdullah okuyor sanmıştım, beni rahatlattın 🙂

Teşekkürün büyüğü TRF1.net'e. Bu bölümü düşünmemiş olsalardı bu tür paylaşımları yapamazdım.

Yanıtla
massathebest

29 Kas 2010 – 20:35

eski formula1 sezonları ile ilgili verdiğin bilgileri zevkle okuyorum Onur kardeşim. hem araştırman, hem de emeğin için teşekkür ederim.

Yanıtla
Onur Aybars

29 Kas 2010 – 19:30

1930'ların muhteşem Mercedes'inin 1951 yılındaki yarışlara geri dönme girişimini değişen kurallar bu sezona ertelemiş.

1954 sezonunda Ferrari ile Maserati çekişmesine Mercedes ve Lancia da dahil olunca savaş sonrasının en güçlü dönemi olmuş.

Sezonun ilk yarışı olan Arjantin GP'de Ferrari'ler yağmur altında yarışı tamalayabilmeleri için yavaşlatılmış ve Fangio Maserati'si ile yarışı kazanmış.

1954 Fransa GP'de iki Mercedes (Fangio ve Kling) çizgiyi 0,1 saniye farkla geçerken en yakın rakipleri olan 3. sıradaki Robert Manzon (Ferrari) ve 4. sıradaki Prince Bira (Maserati)'ya birer tur bindirmişler. Bu yarışta her iki Mercedes sürücüsü arasında liderlik 10 defa el değiştirmiş.

Onofre Marimon Almanya antrenman turlarında hayatını kaybetmiş. Marimon Formula1 Dünya Şampiyonası ilan edildikten sonra bir kazada hayatını kaybeden ilk pilot olmuş.

Şöyle bir şey buldum, F1 ile ilgili değil ama Mercedes ve yarışlarla ilgili.

Savaş sonrası kendisini toparlamaya çalışan Almanya'da Mercedes için de işler kolay değilmiş. En ucuz yol olarak da depolardaki parçalardan bir otomobil yapmaya karar vermişler. Bu otomobil 300SL'miş.

1952 yılında Mercedes 300SL'leriyle Le Mans 24 Saat yarışlarına katıldığı zaman kimse onların kazanacağına ihtimal vermiyormuş. Çünkü Mercedes takımı, motor sporlarının bu en eski dayanıklılık yarışını o zamana kadar henüz kazanamamış.

Devrin en iyi 58 otomobili, 14 Haziran 1952 Cumartesi günü saat 16:00’da Le Mans pistindeki start çizgisinde yerini almış. 24 saat süren bu yarışta, ikinci yarıya gelindiğinde, sadece 31 otomobil devam edebiliyormuş.Mercedes takımından Karl Kling ve Hans Klenk’in araçları da yarıştan çekilmek zorunda kalmış. Diğer iki 300SL ise 2 ve 3. sıradaymış.

Zaman akıp finişe yaklaşıldıkça yarışan araçların sayısı giderek azalıyormuş. 4 saat kala 19, 1 saat kalaysa sadece 17 otomobil kalmış. İşte o esnada Mercedes takımı kimsenin ulaşamayacağı kadar açık bir farkla en öndeymiş.

Yarışı Hermann Lang ve Fritz Rieß’in kullandığı 300SL, 155,575 km/s’lik yeni bir rekorla birinci bitirerek Le Mans tarihine geçmiş. İkinci de Theo Helfrich ve Helmut Niedermayr’in kullandığı diğer 300SL olmuş. Organizatörler bu çifte zafer karşısında hazırlıksız yakalanmışlar: Mercedes’in kazanacağına ihtimal vermeyen yetkililer Alman Milli Marşı kasedini de getirmeyi unutmuşlar!

300SL’ler o sene Mille Miglia’da 2. ve 4. olmuş, Bern GP’sinde ilk üçün, Nürburgring’deyse ilk dördün tamamını oluşturmuşlar.

Kaynaklar:

Dünden Bugüne Formula1

http://www.wildsoft.ru

http://www.blog.mercedes-benz.com.tr

Yanıtla

Ansiklopedi – 1954 Formula 1 Sezonu

SEZON ÖZETİ

1954 Pilotlar Şampiyonası

Yorumlar

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et