Arjantin GP – 22 Ocak 1956 – Buenos Aires – 98 Tur, 3.912 km

yazar:

kategori:

Ferrari, Lancia’dan aldığı güçlü D50 araçlarıyla başlarken sürücüleri Fangio’yla birlikte Castellotti, Musso ve Collins oldular. Ferrari, zayıf geçen 1955’in ardından tekrar güçlüydü. Mike Hawthorn ise Ferrari’den ayrılarak BRM’ye geçti.

Britanyalı ekipler Formula 1’de boy göstermeye başlamıştı ancak BRM aracını Arjantin’e yetiştiremedi ve bu nedenle Hawthorn Maserati kullandı.

Ayrılan Mercedes’in diğer pilotu Stirling Moss ise Maserati’ye geçip Gonzalez, Behra ve Manditeguy’ın takım arkadaşı oldu.

Lancia-Ferrari’ler Arjantin’de sıralamaları domine ederken Fangio pol pozisyonunun sahibi oldu.

Yarışın başlamasıyla 3. sıradan başlayan Musso liderliği ele geçirirken onu Gonzalez takip etti. Yarışın 23. turunda Fangio’nun mekanik sorun yaşamasının ardından Ferrari Musso’ya aracını Fangio’ya devretmesini söyledi.

Bir çok mekanik arızanın yaşandığı yarışta Fangio, son bölümde attığı spine rağmen damalı bayrağı Musso’nun aracında ilk gören isim oldu. Onu Behra ve Hawthorn takip ettiler.

Maserati, yarışın ilk bölümünde spin atması sonucu arası itilerek çalıştırılması nedeniyle sonucu şikayet etti ancak bu şikayet geri çevrildi.

POz NO sürücü takım tur süre SIRALAMA
1=  34  Luigi Musso  Lancia Ferrari D50     
1=  34  Juan-Manuel Fangio  Lancia Ferrari D50  98  3h00m03.700s    
Jean Behra  Maserati 250F  98  3h00m28.100s  
14  Mike Hawthorn  Maserati 250F  96   
4=  10  Chico Landi  Maserati 250F      11 
4=  10  Gerino Gerini  Maserati 250F  92     
38  Olivier Gendebien  Ferrari-Lancia Ferrari 555  91    10 
6=  16  Alberto Uria  Maserati A6GCM      13 
6=  16  Oscar Gonzalez  Maserati A6GCM  88     
Stirling Moss  Maserati 250F  81  Engine 
36  Peter Collins  Ferrari 555  58  Accident 
Luigi Piotti  Maserati 250F  57  Accident  12 
Carlos Menditeguy  Maserati 250F  42  Mechanical 
32  Eugenio Castellotti  Lancia Ferrari D50  40  Gearbox 
12  Froilan Gonzalez  Maserati 250F  24  Engine 
30  Juan-Manuel Fangio  Lancia Ferrari D50  22  Fuel Pump 

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir