Amerika GP, Watkins Glen, 2 Ekim 1966, 108 Laps, 3.701 km

Jim Clark ve Colin Chapman, BRM motorlu Lotus43’ü kullanma kararı aldılar ancak sıralamaların son dakikasında yaşanan motor sorunu nedeniyle BRM’nin fabrika takımından bir motor ödünç almak zorunda kaldılar.

Brabham bir kaç salise fark ile pol pozisyonunu kazanırken onu Clark, Bandini ve Surtees takip ettiler.

Brabham, yarışın başlamasının ardından liderliği ele geçirdi ve yarışın yarısını lider olarak götürdü ancak yarışın tam ortasında yaşadığı motor sorunu Clark’a liderliği ve ardından galibiyeti getirdi. Clark şampiyon olduğu ve domine ettiği 1965’ten sonra 1966’da ilk ve tek galibiyetini kazandı.

Rindt’in son turda yakıtı bitti ancak Cooper sürücüsü buna rağmen 2. olmayı başardı. Onu Surtees ve Jo Siffert takip ederken tekrar Ford motoruna dönen Bruce Mclaren 5. olarak o sezon en iyi pozisyonunu elde etti ve puan kazandı.

POz	NO	sürücü	takım	Tur	süre	sıralama
1	1	Jim Clark	Lotus-BRM 43	108	2h09m40.100s	2
2	8	Jochen Rindt	Cooper-Maserati T81	107		9
3	7	John Surtees	Cooper-Maserati T81	107		4
4	19	Jo Siffert	Cooper-Maserati T81	105		13
5	17	Bruce McLaren	McLaren-Ford M2B	105		11
6	2	Peter Arundell	Lotus-Climax 33	101		19
r	10	Innes Ireland	BRM P261	96	Mechanical	17
nc	12	Richie Ginther	Honda RA273	81		8
r	18	Mike Spence	Lotus-BRM 25	74	Ignition	12
r	14	Ronnie Bucknum	Honda RA273	58	Transmission	18
nc	22	Jo Bonnier	Cooper-Maserati T81	57		15
r	5	Jack Brabham	Brabham-Repco BT20	55	Engine	1
r	4	Jackie Stewart	BRM P83	53	Engine	6
r	3	Graham Hill	BRM P83	52	Transmission	5
r	9	Lorenzo Bandini	Ferrari 312	34	Engine	3
r	6	Denny Hulme	Brabham-Repco BT20	18	Engine	7
r	15	Dan Gurney	Eagle-Weslake T1G	13	Clutch	14
r	11	Pedro Rodriguez	Lotus-BRM 33	13	Starter	10
dq	16	Bob Bondurant	Eagle-Climax T1G	5	Push Start	16

Amerika GP, Watkins Glen, 2 Ekim 1966, 108 Laps, 3.701 km

Yorumlar

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et