Genel olarak grid dizilimi aynıydı ve pol pozisyonu Jocjen Rindt’e gitti. Onu Mclaren’den Denny Hulme ve Matra’dan Stewart takip ettiler.
Yarışın başlamasıyla birlikte Rindt liderliği ele geçirirken onu Stewart ve Hill kovalıyordu. 12. turda Stewart liderliğe yükseldi ancak Rindt 9 tur sonra tekrar lider oldu. Stewart’ın aracında ise sorun vardı ve şampiyon sürücü 36. turda motor sorunuyla yarış dışı kaldı.
Rindt yarışı kazanan isim olurken onu Courage ve Surtees takip ettiler.
Hill yarışın ortalarında 6. sırada gidiyordu. Spin atıp aracını iterek çalıştırmak zorunda kaldı. 91. turda tekrar spin atan Hill, daha önceki olaydan sonra emniyet kemerini bağlamadığı için aracının dönmesiyle birlikte araçtan fırladı ve Hill’in her iki bacağı birden kırıldı.
| POS | NO | DRIVER | ENTRANT | LAPS | TIME/RETIREMENT | QUAL POS |
| 1 | 2 | Jochen Rindt | Lotus-Cosworth 49B | 108 | 1h57m56.840s | 1 |
| 2 | 18 | Piers Courage | Brabham-Cosworth BT26A | 108 | 1h58m43.830s | 9 |
| 3 | 14 | John Surtees | BRM P139 | 106 | 11 | |
| 4 | 8 | Jack Brabham | Brabham-Cosworth BT26A | 106 | 10 | |
| 5 | 12 | Pedro Rodriguez | Ferrari 312 | 101 | 12 | |
| 6 | 19 | Silvio Moser | Brabham-Cosworth BT24 | 98 | 17 | |
| nc | 16 | Johnny Servoz-Gavin | Matra-Cosworth MS84 | 92 | 15 | |
| r | 1 | Graham Hill | Lotus-Cosworth 49B | 90 | Accident | 4 |
| r | 7 | Jacky Ickx | Brabham-Cosworth BT26A | 77 | Engine | 8 |
| r | 22 | George Eaton | BRM P138 | 76 | Engine | 18 |
| r | 4 | Jean-Pierre Beltoise | Matra-Cosworth MS80 | 72 | Engine | 7 |
| r | 5 | Denny Hulme | McLaren-Cosworth M7A | 52 | Gearbox | 2 |
| r | 3 | Jackie Stewart | Matra-Cosworth MS80 | 35 | Engine | 3 |
| r | 21 | Peter Lovely | Lotus-Cosworth 49B | 25 | Mechanical | 16 |
| r | 15 | Jackie Oliver | BRM P139 | 23 | Engine | 14 |
| r | 9 | Mario Andretti | Lotus-Cosworth 63 | 3 | Suspension | 13 |
| r | 10 | Jo Siffert | Lotus-Cosworth 49B | 3 | Mechanical | 5 |
| ns | 6 | Bruce McLaren | McLaren-Cosworth M7C | Engine | 6 |
Bir yanıt yazın