Jerez Testlerini Barrichello Zirvede Kapattı

yazar:

kategori:

Barrichello, testlerin son gününde elde ettiği 1.19.832’lik derecesiyle 1.20’nin altına inen tek isim oldu ve hem bugünün hem de bu haftanın en hızlı ismi oldu.

Barrichello’nun bu hızlı turu orta uzunlukta bir seride geldi ve bu dereceden bir sonraki derecede Brezilyalı sürücü 1.3 sn yavaş kaldı. Bu haftanın en uzun bölümünü de 25 tur ile Barrichello geride bıraktı. 1.26’larla başlayan dereceler, 16. turdan sonra daha da geride kaldı ve Barrichello bu bölümü 1.29 ile tamamladı.

Bugün bir çok kırmızı bayrak bölümü oldu ve bunlardan birisine son saatte duran Barrichello neden oldu.

Sauber pilotu Kamui Kobayashi günü 2. sırada tamamlarken onu Ferrari’den Fernando Alonso takip etti. Alonso bu derecesini sabah bölümünde kısa sürüşlerde gerçekleştirdi. İspanyol sürücü öğleden sonra uzun ve ağır yakıtlı bölümler üstünde odaklandı. 16 ile 20 tur arasında 3 bölüm gerçekleştiren Alonso’nun dereceleri arasında 2 saniyelik farklar oluştu.

Toro Rosso’dan Sebastien Buemi 4. sırada yer alırken Renault’nun yedek pilotu Bruno Senna, araç ile ilk gününü 5. sırada tamamladı. Senna genel olarak fazla tur kat ederek çalışmaları sürdürme üstünde yoğunlaştı ve bu yarış koltuğunun Heidfeld’e gidebileceğini işaret ediyor olabilir. 

Lotus takımı iyi bir gün geçirdi ve genel olarak kısa sürüşler gerçekleştiren Heikki Kovalainen günü 6. sırada tamamladı.

Mercedes GP’de görevi devralan Nico Rosberg, takım arkadaşı Michael Schumacher’in derecelerine ulaşamadı ve günü 7. sırada tamamladı. Rosberg’in aracı sabah pist üstünde durduktan sonra takım önlem olarak motor değişikliği yaptı ve bu nedenle Rosberg pitte çok zaman kaybetti.

Son şampiyon Red Bull yine düşük profilli bir seans geride bıraktı. Sebastian Vettel günü 8. sırada tamamladı. En hızlı turunu sabah erken saatlerde elde eden Vettel, daha sonra genel olarak uzun sürüşler üstünde çalıştı. En uzun bölümü 19 tur olan Vettel, 1.25 ve 1.26’lı dereceler elde etti.

Mclaren de hızlı tur kaydetme üstünde odaklanmadı ve Jenson Button genel olarak uzun sürüşler yaptı ve 19 turluk bölümlerde genelde 1.25’li dereceler elde etti.

Seansın son bölümünde yağmur yağdı ve bu süreçte Buemi, Barrichello, Alonso ve Rosberg geçiş lastikleriyle piste çıktılar. Buemi genel olarak bu isimlerden hızlı turlar attı ve 1.36 civarında pistte döndü. Ancak seansın sonu gelmişti ve geçiş lastikleriyle çok fazla test yapılamadı.

2011 kış döneminin 3. test seansı cuma günü Katalunya’da başlayacak.

Poz Sürücü             Takım                 Süre      Fark       Tur
 1.  Rubens Barrichello  Williams-Cosworth     1m19.832s            103
 2.  Kamui Kobayashi     Sauber-Ferrari        1m20.601s  + 0.769s  86
 3.  Fernando Alonso     Ferrari               1m21.074s  + 1.242s  115
 4.  Sebastien Buemi     Toro Rosso-Ferrari    1m21.213s  + 1.381s  90
 5.  Bruno Senna         Renault               1m21.400s  + 1.568s  68
 6.  Heikki Kovalainen   Lotus-Renault         1m21.632s  + 1.800s  43
 7.  Nico Rosberg        Mercedes              1m22.103s  + 2.271s  45
 8.  Sebastian Vettel    Red Bull-Renault      1m22.222s  + 2.39 s  90
 9.  Jenson Button       McLaren-Mercedes      1m22.278s  + 2.446s  70
10.  Jerome D'Ambrosio   Virgin-Cosworth       1m22.985s  + 3.153s  45
11.  Paul di Resta       Force India-Mercedes  1m23.111s  + 3.279s  99

 

 

Jerez Testleri Fotoğrafları İçin Tıklayınız 

 


Yorumlar

  1. Ezio Auditore da Firenze  avatarı
    Ezio Auditore da Firenze

    meali gidin site bize kalsınmı.burası carl davidson'ın sitesimi.sizin dediğiniz kanunmu burda?

  2. O malum zatlar artık kantarın topuzunu iyice kaçırdı. Amaçları baştan belli olan bu şahıslara itibar etmeyelim. Lütfen arkadaşlar, plan yapanlara prim vermeyelim, vermeyelim ki sitemiz müreffeh yarınlara ulaşsın, sayın üyeler bahtiyar olsun.

  3. Ezio Auditore da Firenze  avatarı
    Ezio Auditore da Firenze

    Fernando is better than ya as well ::))

  4. rocco junior avatarı

    Bilader ne ya?Bilader ağacı duydum da birine bilader demek nedir Türkçemizi düzgün kullanın arkadaşlar birader o "birader".İçip içip mi yazıyorsunuz anlamıyorum

  5. Alonso yan gelip yatmış anlaşılan.115 tur nedir? 🙂

  6. Alonso yan gelip yatmış anlaşılan.115 tur nedir? 🙂

  7. Ezio

    Tamam bilader tamam hep herşeyi biz yaptık. Haksızdık siz şampiyonluğu almalıydınız.
    Ama şunu unutma ki : Fernando is faster than you 😉 Ona göre yani…

  8. Ezio Auditore da Firenze  avatarı
    Ezio Auditore da Firenze

    hayır.her Alonso haberinin altına yorum yaparak canımızı sıkan kişilere söyleyin onu.Canada'da illegal bir şekilde pole almasanız,Valenciada safety car'ı geçmeseydiniz,İngilterede yarış hakemlerinin kararıyla avantaj sağlamasaydınız sizde olmayacaktınız yarışın içinde.

  9. Gizem Aydın avatarı

    hadi renault açıklama yapsın artık of öldüm heycandan

  10. rosbergin ilk turlarındaki en iyi derecesi liderden tam 23 saniye yavaştı arabada bir sorun var bu kesin.schuminin performansımız endişe verici açıklamasıda beni endişelendiriyor.dayanıklılık sorunlarımız var gibi umarım yanılıyorumdur.

  11. Canada GP sinde bu sene pit rekoru kırılır.

  12. kimse 2010 sezonunun en iyi ferrari diye iddaa etmedi bi kere sezonu izlemediğin burda belli sezonun en iyi redbuldu.yanlış hatırlamıyosam 19 yarışta 15 pol pozisyonu aldı.sanırım bu anlamana yardımcı olur

  13. bugün ilk 3 günün aksine hava bulutlu pist sıcaklığı düşüktü buna rağmen 1:20 nin altına barrichelo inmiş.rosberg için kötü bir gün daha ilk gün arka kanadın çalışmaması.kersin randıman vermemesi.ve bazı yeni parçaların iyi çalışmaması.bugünse düşük pist ve hava sıcaklığı ve gün sonuna doğru zannedersem yağmur.buna rağmen derecemizin düşük olması anlamsız açıklama gelecektir.ancak her şeye rağmen en azından düşük sıcaklıkla ilgili veri topladık. bu derecelerin hiç biri gerçekçi değil.kesinlikle hiç biri.

  14. Ezio Auditaure da Firenze

    İşin gücün milleti kışkırtmak başka bişey değil.
    Gördük geçen sezon sizin yaptıklarınızı da.
    Hamilton bi iki saçmalık yapmasa sezon ortasında Şampiyonluktan kopmuştunuz.
    Son yarışa geldiniz onda da kaptırdınız Vettel'e tebrikler yani.
    Hala geçen sezonun en iyi aracı Ferrari diye iddaa ediyolar bi de.
    E madem öyle o zaman Vettel Alonso'dan kat kat iyi pilot demekki ki son yarışta o kadar puan farkını kapatıp zorla elinden almasını bildi şampiyonluğu Alonso'dan..

  15. Bahreyn sıralama turlarını görmeden hiç bir teste güvenmem.

  16. bilgiler için teşekkürler arkadaşım, paylaşmak güzeldir. kompleks yapanlara takma sen.

  17. Sanırm test derecelerini çok fazla ciddiye alıyoruz,takımlar buyıl çok fazla parametrelerle uğraşmak ve birçok bileşeni bir araya getirmek zorundalar özelliklede lastikleri anlamak en büyük faktör.Bu yıl aerodinamik etki araçların rekabet gücünü etkilerken sanırım motor gücü çok fazla etki etmeyecek gibi (bubenim fikrim) görünüyor.

  18. rocco junior avatarı

    Evet 2009da Lewis araç iyi,hislerim iyi agresif ve yenilikçi vs tarzı parçalarımız var heyecanlıyım şimdiden tarzı klasik yorumunu getirmişti arkadaşım.Yani her zaman denilen çıkmıyor.Beklemek lazım sabır az kaldı

  19. Latikler baya kötü galiba.

  20. button'ın lastikler 17 den sonra bitmiş gözüküyor,alonsodan daha iyi gibi gözüküyor olsada alonso ile aynı lastikte ve yakıt yükünde olduklarını farzetsek bile diğer değişken faktörler var.. kers gibi,arka kanat gibi vs.. yani asla bilemeyiz kim hızlı, gel bahreyn gel…. 🙂

  21. Sadece sıkılmadım desen daha güzel olurdu. Şaka bir yana üstteki yorumumda anlatmak istediklerim gayet açık, aynılarını yazmaya gerek yok.

    Şuanda özellikle McLaren Ferrari ve Red Bull kağıt üstünde araçlarının ne kadar iyi olduklarını biliyordur. Buna göre bir test programı izliyorlardır. Asıl soru az yada çok hangisi daha önde? ve buda şimdiye kadar ki testlerden anlaşılmadı bana kalırsa.

  22. yağmur varmış şu anda

    Bu arada merak edenler olur diye uzun sürüş karşlaştırmalarını paylaşıyorum.benzin yükleri lastikler her şey farklı olabilir. herhangi bi takımın diğerinden hızlı olduğunu söylemediğimi belirtiyim. sonra tepkiler olabiliyo=)

    Vettel
    26.4, 23.1, 22.2, 22.6, 23.0, 23.0, 28.5, 23.3, 24.6, 23.7, 23.5, 23.9, 34.1

    Alonso
    23.1, 23.1, 23.1, 24.2, 25.1, 23.7, 23.3, 23.7, 24.1, 24.2, 24.2, 24.3, 24.8, 25.2, 25.3, 25.5

    Alonso
    25.0, 25.0, 25.0, 25.2, 24.9, 25.6, 25.7, 25.7, 25.8, 26.0, 26.0, 26.1, 26.1, 26.5, 26.6, 26.8, 27.7, 27.2, 27.7

    Button
    24.5, 24.9, 24.9, 25.0, 24.9, 25.1, 25.3, 25.7, 25.7, 25.3, 25.5, 25.5, 25.7, 25.8, 25.8, 26.0, 28.6, 28.5, 29.7

  23. Nebuchadnezzar  avatarı
    Nebuchadnezzar

    İlyas, pilotların sürüş teknikleri adlı yazında hamiltonu ön plana çıkarıp öve öve bitirememekten nasıl sıkılmadın diye soruyum ister misin?
    Bu yıl en önemli faktör lastikler.Lastikleri en iyi analiz etmenin yolu daha çok km. değil mi?.Acaba Ferrari'nin daha çok yol katetmesi sizleri rahatsız etmesin?.Listenin başında mclaren hariç tüm büyük takımları gördük.Her ne kadar test de olsa sponsor ve taraftarların da takımlarından beklentileri olabilir.Anladık radikal bir gelişiminiz var ve testlerde hızınızı saklıyorsunuz diyelim ve bekleyelim.Geçen yıl da umutlarını avrupaya bağlayanları gördük.

  24. İmkansızı istiyorsun.

  25. Herkes Button un konuşmasından bahsediyor. Özellikle bir daha okudum. Ve anladığım şu aracın performansına göre çalışmadık pazar günü çalışacağız. Bu kadar basit.

    Yani bir tur derecesi belirlemişlerdir ve bu dereceyi yaparken lastiklerin nasıl davrandığına bakıyorlardır. Test zaten böyle olur.

    Bir de ayrıcalıklı nasıl olunuyor anlamadım. Kimseye nasıl yorum yapmasını söyleyen yok burda. Sıkılmadınız mı diye sordum hep aynı şeyleri söylemekten. Sende sıkılmadım derdin bu kadar basit.

  26. Ezio Auditore da Firenze  avatarı
    Ezio Auditore da Firenze

    mclarencilerin kendini avutma tekniği,
    mclaren:radikal
    Ferrari:basit
    mclarenciler:herşeyi bilir
    Tifosiler:bilmez.

    birde bu düşünceyi defalarca tekrarlamazlarmı.Bahreynde ilk 2 sırayı alırız diyorlardı,iki sidepod şişirince,şimdi Avrupa sezonu oldu.Sezon başlayınca burası bize uyar bu viraj tam bize göre diye başlarlar.Gerçeği Singapur Gp'si gibi kabullenmeye başlayıp 2012 ye odaklanırlar.::))

  27. Heidfeld ile Senna koltuk mücadelesi içindeler muhtemelen takım aynı şartlarda sürüş yaptırıyordur(lastik, ağırlık) Performans farkı çok fazla, birkaç saat içerisinde yeni sürücümüz Heidfeld diye açıklama yaparlarsa hiç şaşırmam.

  28. Gizem Aydın avatarı

    depoda ne kadar benzin olduğunu ve hangi lastikleri kullandıklarını görebilsek çok harika olurdu

  29. ferrari, uzun sürüşler denediklerini ama tam bir yarış simülasyonu yapmadıklarını söylemiş.

  30. açıkcası radikal gelişim içinde olanlar (Mc-Merc) testlerde çok farklı senaryolar üzerinde çalışıyorlar.

    ama muhafazakar gelişimi tercih edenler (ferrari) testlerde daha basit senaryolar üzerine yoğunlaşıyorlar.

    işin bu kısmı bu sporu yeni takip edenler için aldatıcı olabilir.

    ilk yarış dahil sezon adına kalıcı yorum yapmamak, avrupa sezonunun açılmasını beklemek makul olanıdır.

  31. rosbergin aracı durmuştu zannedersem. kırmızı bayraklarn biri onun için sallanmıştı

  32. irfanyavuz-61 avatarı

    rosberg hakkında bilgisi olan varmı hala garajda kazamı yaptı yoksa mekanik bi arızadanmı kaldı

  33. bu rosberg hakkında bilgisi olan varmı hala çıkmadı garajdan

  34. Ezio Auditore da Firenze  avatarı
    Ezio Auditore da Firenze

    button pazar günü ne yapacağını göreceksiniz demişti=) umarım bu maximum yapabilecekleridir sene boyunca.insanlar istediği yorumu yapabilir.her seferinde yorum denetçiliği yapmayın.zaten sitede ayrıcalığınız var bırakın bizde istediğimizi yazalım.

  35. O zaman RB de yavaş, Mecedes de 2 sn yemiş. Senin matığa göre bunlar. Her sene bu yorumları yapmaktan hiç sıkılmıyormusunuz.

    2009 Lewis çıkıpta dedimi hiç araç iyi diye sonuç araç en yavaşı belkide, öz. sıralama.

    2010 da araç geçen senenin başına göre daha iyi dedi.

    Bu senede adam 2010 araca göre daha iyi bir sürüşü var dedi. Hatta Lewis in kendi sözü birebir:

    "Geçen seneye göre oldukça büyük gelişim hissettiğim bazı alanlar oldu."

    Yani yine başa güreşiriz her türlü merak etme. Benim en çok merak ettiğim hangi aracın bir adım önde olduğu. Bunuda haftaya görebiliriz belkide.

  36. Jerez eski bir pisttir. 90 lı yıllarda F1 takvimindeydi. Bazen Avrupa GP si diye geçiyordu. 97 son turu müthiştir. İnternetten izleyin bence. Mika şov…

    Şimdilerde Moto GP nin bazen 3 bazen 4 İspanya GP sinden biri. Güzel ve sıradan bir pist.

    GP2 tur rekoru Kamui Kobayashi ayittir buda ek bilgi olsun.

  37. Keşke kapasalarda senin gibi insanlarla muhattap olmak zorunda kalmasa.Redbull ve Ferrari'nin hisseleri halka arz edilecek olsa birbiriyle yarışırdı ama hisseler halka açık değil!
    Bişey bilmeden konuşmayın.

  38. bende böyle düşünüyorum, kers+hareketli arka kanat+yumuşak lastikler, depo da ağzına kadar dolu değil ise bu tur zamanı oldukça normal.

    bu dereceyi bu bahsettiğim koşullardan daha kötü bir durumda yapmışlarsa işte o zaman sürpriz olur, en azından bana 🙂

  39. Ezio Auditore da Firenze  avatarı
    Ezio Auditore da Firenze

    button pazar günü aracın yapacaklarını göreceksiniz demişti.dünde hamilton 2. sürüşü için benzer ifadeleri kullanmıştı.görmeye devam edelim.bizim için çokta önemli değil.gönül isterki 12. hızlı takım olsunlar.

  40. Dün Mclaren cephesinden açıklama gelmedi. Gece bekledim durdum, belki lewis çıkar bi iki kelam eder diye ama olmadı. Umarım araç hızlı olur, lütfen hızlı olsun =)

  41. http://www.msfree.gr/includes/livelaps.php?name=BUTTON

    Burada attığı 48 turun dökümanı var.Fena değil dediğin gibi 😉

  42. Nebuchadnezzar  avatarı
    Nebuchadnezzar

    Şu listenin başında mclareni göremeyeceğiz herhalde.Bugün 7.test ve mclaren yine yok.Neyse biz yine de karamsarlığı bir kenara bırakıp "hızlarını saklıyorlar" demeye devam edelim.

  43. Williams dersine iyi çalışmış:) Kers ve arka kanadı tur içerisinde kullandılar diye düşünüyorum. Neredeyse hepsi bu dereceye iner diye düşünüyorum.

  44. MaYKiL Schumacher avatarı
    MaYKiL Schumacher

    artık şu Bercelona gelsin
    bekle bekle çatladım burada :S
    neden Barcelona çünkü gerçek F1 pisti.
    sonuçta uzun yıllardır F1 takviminde olan bir pist.
    bence bazı şeyler dahada netleşecek Bercelona'da.

  45. button ın seri turları fena değil

  46. 05Alonso| SF' F150th 	 avatarı
    05Alonso| SF' F150th

    Renault'un performansı hiçte boş değil bana göre. Zaten bu sezon için 3 kesinlik vardı. RedBull,Ferrari ve McLaren. Bu takımlara LotusRenault ve MercedesGp eklenecek mi acaba sorusu vardı.. Bana kalırsa gayet de iyi eklenecekler 🙂

    Bahreyn'de ki test'lerde bile bişeyler saklayan olacaktır. 3.antremanlar gelmeden yorum yapmak zor olacak.

  47. Button cuma günü şöyle bir demeçte bulunmuştu:

    "Henüz her şeyi aydınlatmadık ama bazı veriler topladık. Bunu yapmak önemliydi. Ve Pazar günü, bu aracın neler yapabildiğini göreceğiz"

    Evet testler üzerine yorum yapmak mantıklı değil her şey yarışta belli olcak ama button bunları söylediğine göre vardır bir bildiği. Sonuç olarak: hadi mclaren, bekliyoruz =)

  48. Soru sormadınız(tabi haklısınız büyütülecek bir konu değil)!!!!!!
    Tespitte bulundunuz,

  49. yesıl bayraklar cıktı.

  50. kobayashı her zamankı gıbı eskı takuma sato yu hatırlatıyor bana gene kırmızı bayrakları cıkarttı dunku gıbı 8 virajda.

  51. Yeni bir lastik tedarıkcısı var ki. o da 3 farklı lastık uretımınde "Sert-Yumusak-super yumusak" ılk once herkes latıklerı anlamaya calısmakta genel kanı olarak. hangı lastıgın ne kadar surede yıprandıgı ne kadar ıstıkrarlı tur derecelerı getırdıyle ne kadar bu sekılde gıttıgı. ve dıkkat edersenız ılk cıkıs turlarında en ıyı dereceler genelde gelıyor.yıne herkesın aracını lastıklere gore ayarlama cabasındalar hız ıkıncı planda gelıyor. bır cok takım hızının guncelemelerle artıcagını dusunuyor ama her denedıklerı parca lastıklerde nasıl bır etkı yaratacagınıda gormek ıstıyor. bu senenın en onemlı konusu lastıkler. ama sıralamalarda en azından 4-5 takımın cok ıyı tek turlar cıkartabılıcegını dusunuyorum. Herkesın dedıgı klasık sadece testler kısmına degınmeye gerek yok sadece lastıklerle ılgılı bır kac dusuncemı paylasmak ıstedım. hepinize tesekkurlerımı sunuyorum.

  52. rocco junior avatarı

    Lastikler o kadar istikrarsız ki pilotların uzun stinlerini analiz ettiğinizde her tur çok farklı derecelerin çıktığını göreceksiniz.17 18 turluk sürüş mesela 1:21 ile başlayıp bir tur sonra 1:23 lere çıkıyor sorna 1sn daha artıp azalmaya başlıyor sonra tekrar çıkıyor tekrar azalıyor.Aşınma veya bozulma herneyse fazla olduğu için optimum sürüşü bulmak çok zor olucaktır bence.Lastiklerin biraz daha ama çok fazla gelişmeyeceğini düşünürsek bence herkes yarış içinde arkasındakine göre tur atıcaktır bu benim fikrim=)

  53. Mclaren Mercedes  avatarı
    Mclaren Mercedes

    Arkadaşım kasıtlı yaptığım birşey falan yok. Olayı abartmayın isterseniz.

  54. Çetin Küpücü avatarı
    Çetin Küpücü

    Heidfeld dün 1.20.361 yapmıştı.Bu gün dereceler daha iyi.Ancak Senna daha iyi bir performans sergilememiş gibi gözüküyor.Tabi şartlar farklı,ayarlar değişik olabilir.Hız heryönden sonucu temsil etmiyor olabilir.Öyle olsa Heidfeld RENAULT koltuğunu aldı,tamamdır denirdi sanırım.

  55. Ezio Auditore da Firenze  avatarı
    Ezio Auditore da Firenze

    Bunları kasıtlı yapıyorlar.Lütfen cevap vermeyin arkadaşlar.Kendi pilotları haricinde Petrov,Vettel ve Massa'yıda desteklemeye başladılar.Hayır haberleridemi okumuyorlar.Biz yinede söyleyelim.Ferrar'inin programı Massa-Massa-Alonso-Alonso şeklinde.Barcelonada tam tersi olacak.Massa ilk 2 gün 217 tur attı.Dün Alonso 131.Artık bizi bırakında kendi takımızla ilgilenmeye başlayın.Herşeyide test diyerek geçiştirmeyin.Bazen testlerdede sonuçlar doğru çıkar.

  56. Mclaren Mercedes  avatarı
    Mclaren Mercedes

    Test programı bilmiyordum ve espri ile karışık bi soru sordum
    Bu kadar tepki neyin nesi ya.Bana alonso daha fazla test yaptı gibi geldi hepsi bu.
    Bu kadar alınacak birşey demedim ben sakin olun biraz.

  57. Google earth de gösteriyor…

  58. Evet bu önemli pist bayağı hızlanmıştır. İlk güne göre en az 1 sn oynayabilir.

  59. Gizem Aydın avatarı

    kim?

  60. Kobayashi'den 1.20.601 geldi

  61. Test programları Massa-Alonso-Alonso-Massa diye biliyorum ben.

  62. arkadaş kusura bakma ama senin şu dediğine ancak yuh denir. zaten yaptığın yorumla kullandığın ismi karşılaştırınca her şey ortaya çıkıyor. Testler dört gün, insan böyle bir kanıya varmadan önce bir test programına bakar, inceler, massa ne zaman çıkacak alonso ne zaman sürecek öğrenir ona göre eleştirir yorum yapar herneyse. İşin daha komik olan kısmı ise, bugün testlerin son günü ve massa ilk iki tam gün boyunca sorunsuz bir şekilde test yaptı bile…

    nerde bu çocuk ya? demişsin ya ben sorayım sana, massa burdaydı arkadaşım da sen nerelerdeydin? 🙂

  63. Ferrarının programına gore persembe ve cuma gunu 1.ve 2.gunu massa kullandı.)

  64. sımdı bır cok pılot programı ıcın yesıl bayrakla cıkar pıste yesıl bayraklar cıktı.

  65. rocco junior avatarı

    Herkes Brawn Gp örneği veriyor ve bir türlü ülkemizde şu test derecelerini şişirip şirip yorumlamaktan bıkmadı insanlar.Birisi çıkıp eht attığı vakit ya sponsor ya da çok kasmıştır boş depodur ama büyük takımsa en iyidir.Hatta artık bazı pilotlar lastikleri kesin ısıtabiliyordur.Bir de yorumlar saçma veya değil katılıp katılmamak böyle belirtilmez.Sen yorum yazarken görüntülensin başkasına neden engel konsun?Haksa hepimize hak bu seninde burda insanları kışkırtan ve hor gören yorumlarını hatırlıyoruz.Sanki kendin harika yorumlar ile sayfamızı mı süslüyorsun?Elbette hayır.Herkes kendince anladığı ölçüde yorum yapıyor belki bize mantıksız geliyor ama eleştirimizi de böyle yapamayız.Kimse bizim gibi olaylara bakmak zorunda da değil.Williams takımı aracının arkası çok şekil duruyor ve kullandıkları vites kutusunun çok küçük olduğu söyleniyor.Onlar yanılmıyorsam akülü kers kullanıcak 2 tip var 2 kersinde avantajı dezavantajı var.Birisi tüm gücü elde etme açısından diğeri ise şarj olma açısından.Neyse testler tam hızıyla sürüyor yağmur,çamur,teknik arıza vs çok baltalamadı testleri ve umarım takımlar en azami fayda ile ayrılırlar.

  66. Heidfeld kadar iyi değil tabi ama Senna'yı görmek istiyorum o koltukta bir yandanda

  67. Mclaren Mercedes  avatarı
    Mclaren Mercedes

    Massa testlerde bile 2. pilot 🙂
    Dün de alonso kullandı bugün de. Diğer takımlarda pilotlar değişiyor hergün ama massa ortalıkta yok.
    Nerde bu çocuk ya?

  68. 7.virajda olması gerek

  69. cakıl havuza gırmıs yalnıs okumadıysam

  70. Ezio Auditore da Firenze  avatarı
    Ezio Auditore da Firenze

    Nico yine pistte kaldı.Nico resmen testleri garajda geçirdi ve bütün sorunların onu bulması artık garipten öte saçma gelmeye başladı.

  71. Brawn gp dı cıktıgında bu olamaz sponsor bulmak ıcın yapıyor denılgını hatırlatırım. Her takım yenı bırsey kesfedebılır. yada basa oynıcak bırseyler olabılır. wıllıams'ın ılk kersı mclaren ve ferrarı kullanırken de kendı kerslerını yapıp daha ıyı gelıstırmıslerdı ama kullanamamıslardı. yıne bır kac gundur. kers ve arka kanat sorunları uzerıne calısıyorlardı.Aynı zamanda ross brawn bazı takımlar bahreyn ıcın elındekılerının tumunu sımdıden denıyor bazıları kullanmıyor gıbısınden demecı var. elbette tum takımların nasıl bır duzen ve plan ıcerıısnde stratejı ıcerısınde test programlarını yuruttugunu bılemeyız. bır cok sey soylenebılır ama mclaren-mercedes arkadasımızın dedıgı gıbı saygı duyuyoruz. Herzaman haklı bır yan olabılır dusuncelerde.

  72. Brawn gp dı cıktıgında bu olamaz sponsor bulmak ıcın yapıyor denılgını hatırlatırım. Her takım yenı bırsey kesfedebılır. yada basa oynıcak bırseyler olabılır. wıllıams'ın ılk kersı mclaren ve ferrarı kullanırken de kendı kerslerını yapıp daha ıyı gelıstırmıslerdı ama kullanamamıslardı. yıne bır kac gundur. kers ve arka kanat sorunları uzerıne calısıyorlardı.Aynı zamanda ross brawn bazı takımlar bahreyn ıcın elındekılerının tumunu sımdıden denıyor bazıları kullanmıyor gıbısınden demecı var. elbette tum takımların nasıl bır duzen ve plan ıcerıısnde stratejı ıcerısınde test programlarını yuruttugunu bılemeyız. bır cok sey soylenebılır ama mclaren-mercedes arkadasımızın dedıgı gıbı saygı duyuyoruz. Herzaman haklı bır yan olabılır dusuncelerde.

  73. 2009 da Brawn GP ilk piste çıktığında en üst sıraları aldığında bazıları yine sponsor yapmak için şov yapıyor demişlerdi ama ilk yarışta bir iki sonucu alarak ayrılmışlardı

  74. aynı bizim karadeniz gibiymiş =). çok yağmur varmış ama şans bizden yana. 3 gündür yağmur yok =))

  75. Motogp,superleague formula ve Supersport(kenan sofoglununda oldugu lıg) yarısları oluyor. formula1 ıcın test yapılıyor. yalnıs bılıyorsam duzeltınız. tesekkurler

  76. Halka arz edildiler zaten,ve sorun yaşayan bi aracı olan takımla kimsenin pek ilgileneceğini sanmıyorum bu gibi bir durumda.takımı daha çekici hale getirmek için ellerinden geleni,bir test birinciliğini kovalıyorlar.bunlar sadece varsayımlar ayrıca

  77. yakın zamanda arz edilecek olan williams hisseleri. ferrari veya redbull da hisse satacak olsaydı tur zamanlarını düşürürdü böyle birşeye ihtiyaç duymadıkları için kendi çalışmalarını sürdürüyorlar bunun neresi anormal geldi sana anlamadım.

  78. Mclaren Mercedes  avatarı
    Mclaren Mercedes

    Herkes düşüncesini dile getirsin bence.
    Sana mantıksız gelen başkasına mantıklı gelebilir saygı duymak lazım her yorumcunun görüşüne.

  79. Alonso hiçbir şey yapamaz dendiğinde de Alonso bayaa bi gerideydi bu fark pek önemli değil Alonso bir şekilde kapatıyor 😀

  80. Mantıklı.Ama bilemiyorum sonuç olarak ilk defa böyle bir dereceye inildi.

  81. Evet o baskıyı kaldırması gerek Dün Nick elimden gelenin en iyisini yaptım demiş ama diğerlerinin ne yaptığını bilmiyorum demişti

  82. Mclaren Mercedes  avatarı
    Mclaren Mercedes

    Dağlar denize paralel mi 🙂

  83. Sinan Uzunoğlu avatarı
    Sinan Uzunoğlu

    ya abicim nasıl bir mantıkla işliyor sizin düşünceleriniz şaşıyorum adam hisse satıcak diye 1.19 yapar eminim redbull ferrari veya bi başkası bunu hisse satmamak için yapıyordur valla şu yorumları kapasalar güzel olucak çok saçma konuşanlar var

  84. Evet gerçektende Senna iyi gidiyor sıfırdan başladı bugün Kendi yaptığı ayarlarla turlar atıyor Eric öyle demişti kesinlikle veri alış verişi olmayacak Nick ile Senna arasında demişti

  85. 22 1:22.131
    23 1:19.832 -2.299
    24 1:21.156 +1.324
    25 1:21.615 +0.459
    26 1:21.813 +0.198
    27 1:21.868 +0.055
    28 1:22.329 +0.461
    29 1:22.684 +0.355
    30 1:22.343

    Dokuz turluk bir seride gelmiş en hızlı tur derecesi anlaşılan diğer Turlarda fazla kasmamış kendini

  86. Williams hisseleri satılsın diye böyle bir oyun oynuyor olabilir,ki muhtemelen öyle.

  87. bruno senna'nın 12 turluk stinti gayet istikrarlı gözüküyor

  88. Senna'nın ustundeki baskı doruk noktasında 😀

  89. Michael Schumacher avatarı
    Michael Schumacher

    Boş Depoyla Tur Atmış Olmasın ? .Alonso Bile 1.5 Saniye Geride.

  90. Sonuçta Schumacher'le baş edebilmiş bir adam yapar mı yapar..günün asıl olayı Senna'nın derecesi olacak ayrıca 😀

  91. Şu anda pistin yol tutuşu çok iyi olmalı çünkü 3 gündür araçlar baya turluyo kauçuk parçaları oldukça fazladır

  92. Michael Schumacher avatarı
    Michael Schumacher

    Saece Tetslerde Kullanılıyor Galiba.

  93. Michael Schumacher avatarı
    Michael Schumacher

    Geçen Seneki İspanyalar Değil.

  94. Gizem Aydın avatarı

    peki yeni bir pist mi yoksa geçen seneninki ispanyalardan biri mi?

  95. Vede turları istikrarlı diyebiliriz yaşlı kurt herzaman ki gibi formda yine

  96. Vede turları istikrarlı diyebiliriz yaşlı kurt herzaman ki gibi formda yine

  97. 1.19 a indi dereceler ve buda 2 gündür kötü giden Williams'tan geldi…ilginç…

  98. Jerez de la Frontera, İspanyanın güneybatısında bulunan Endülüs bölgesinin şehirlerinden Cadiz şehrine bağlı, dağlar ve deniz arasında kalan bi şehirmiş. (Sağol wiki)

  99. Michael Schumacher avatarı
    Michael Schumacher

    Ama İspanyada Oldugundan Eminim.

  100. Michael Schumacher avatarı
    Michael Schumacher

    Yada Ben Yanlış Biliyorum 🙂

  101. Michael Schumacher avatarı
    Michael Schumacher

    İspanya Gp Adında Geçiyor.

  102. Gizem Aydın avatarı

    jerez tam olarak neresi?

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir