Pirelli, lastik idaresinin daha etkili olması yönündeki taleplere kulak verdi ve 2011 hamurlarını, önceki Bridgestone’ninkilere göre daha kırılgan tasarladı.
Pilotların yeni lastiklerle ilgili görüşleri farklılık gösterirken bunlardan Alonso, hamurların böyle olmasının yarışlarda fazla pit ve belirsizlik anlamına geldiğini, büyük takımlara zarar vereceğini söyledi.
Madrid’de bir Santander etkinliğinde konuşan Alonso: “Şimdiye kadar gördüklerimiz kadarıyla (lastik) bozulmaları çok önemli derecede. Bu da demek oluyor ki birçok defa pite gireceğiz”
“Bunun meraklısı değilim. Çünkü bu artan belirsizlik, en güçlü takımların yararına değil”
“Futbolda her takıma yarım saatte bir penaltı vermek gibi bir şey, ki bu, Barselona ve Real Madrid’in üzerine atlayacağı bir durum değil”
“Bununla birlikte durum herkes için aynı. En hızlı olmak önem arz edecek. Çünkü esas rakiplerimizden bir pit az yapabileceğimizi düşünmüyorum”
İspanyol pilot, Ferrari’nin güç sıralamasında nerede olduğunu tahmin etmek istemedi ama geçen seneye göre grubun daha yakın bir hale gelmesini beklediğini belirtti.
Alonso: “Diğerlerine göre nerede olduğumuzu ancak Melbourne’ye gittiğimizde göreceğiz. Şu anda mutluyum, çünkü dayanıklı bir aracımız olduğunu kanıtladık”
“Her şey plana göre hareket ederse, Red Bull-McLaren-Mercedes ve geçen sene sonunda zaten ileri yönde bir adım atmış olan Renault’un yanında şampiyon mücadelesinde olacak grubun içinde olacağız. Hatta Toro Rosso bile önemli bir gelişim gösterdi.”
Bir yanıt yazın