Formula 1 pilotları, kış testlerinde bu yöndeki endişeleri dile getirmişti ama Pirelli, buna o dönemde Avrupa’daki düşük sıcaklıların neden olabileceğini düşünmüştü.
Bununla birlikte Sepang’da tekrar göz önüne gelen lastik kalıntıları meselesi için Pirelli, gelişim için kolları sıvadı ve Alonso, önümüzdeki yarışlar için bunun hayati önem taşıdığını belirtti.
Alonso: “Elbette Avustralya’dakinden daha zordu. Kanada, Singapur, Monako gibi yerler için bazı endişeler mevcut: Tur bindirilecek araçla karşılaşırsınız, size izin verir, içe girersiniz, lastik kalıntılarını toplarsınız ve ardından bir sonraki virajda fren noktasını kaçırıp düz gidersiniz”
“Malezya çok geniş bir pistti ve piste geri dönebiliyordunuz. Ama bazı dar pistlerde zorluklar yaşanacak. Dikkatli olmamız gerek. Aynı zamanda bu yeni şeylere de alışmamız lazım”
Pirelli’den Paul Hembery, Malezya’da görülen durumun kış testlerindeki ile aynı olmadığını ifade etti.
Hembery: “Biraz farklı bir durum bu. Kış testlerinde soyulmalar vardı, büyük soyulmalar. Burada ise lastiklerin toplayabileceği daha küçük parçalar”
Bir yanıt yazın