Pirelli: "Yumurta Kırmadan Omlet Yapamazsınız"

yazar:

kategori:

Ferrari pilotu Fernando Alonso, kalıntıların endişe yarattığını söylerken Renault’tan Petrov, Sepang’daki kazasına bu kalıntıların katkıda bulunduğunu belirtmişti.

Pirelli’den Paul Hembery, gösterinin gelişmesi için lastiklerin daha kolay bozulmasını sağladıklarını ve bunun da doğal bir sonucu olarak kalıntıların oluştuğunu ifade etti.

Bununla birlikte Hembery, oluşan kalıntıların azalması için çalışacaklarını ama yaklaşımlarını değiştirmeyeceklerini dile getirdi.

Hembery: “Bütün farklı stratejilerin sonuna gelindiğinde Sepang’da son 10 tur, kesinlikle heyecan vericiydi. Ama yumurta kırmadan omlet yapamazsınız ki; ya da Malezya’daki durumda, kauçuk”

“Pistteki kauçuk kalıntıları, daha heyecanlı yarışlar sağlayan, artmış bozulmanın doğal bir sonucu. Bütün o kauçuklar bir yere gitmeli; geçmişte her zaman olduğu gibi.”

“Bunun söylememle birlikte, takımların en yararına olmak için buradayız ve gelecekte bu birikintileri azaltmanın yollarını arıyoruz. Ama bu, bizim temel felsefemizi değiştirmeyecek. Yarışçılara, yarışma olgusunu geri vermek istiyoruz”


Yorumlar

  1. Mahmut Yılmaz avatarı
    Mahmut Yılmaz

    sorun pirelli'de değil kesinlikle, 2010'dan itibaren yakıt ikmalini yani yarışlardaki en büyük değişkeni ortadan kaldırıp işe heyecan katmaya çalışmak. böyle saçma bir kural olabilir mi, şimdi tek değişkenle birşeyler yapmaya çalışıyorlar. bütün işi lastiklere yüklemekle heyecan olmaz bence uzun vadede, kesinlikle yakıt ikmali geri getirilmeli, pirelli bu durumdan biraz daha muhafazakar davranak denge sağlanabilir. tabii bridgestone gibi kamyon lastiği yapmamak şartıyla

  2. Mahmut Yılmaz avatarı
    Mahmut Yılmaz

    sorun pirelli'de değil kesinlikle, 2010'dan itibaren yakıt ikmalini yani yarışlardaki en büyük değişkeni ortadan kaldırıp işe heyecan katmaya çalışmak. böyle saçma bir kural olabilir mi, şimdi tek değişkenle birşeyler yapmaya çalışıyorlar. bütün işi lastiklere yüklemekle heyecan olmaz bence uzun vadede, kesinlikle yakıt ikmali geri getirilmeli, pirelli bu durumdan biraz daha muhafazakar davranak denge sağlanabilir. tabii bridgestone gibi kamyon lastiği yapmamak şartıyla

  3. Güzel yorum, akıllıca, beğendim:)))

  4. Gizem Aydın avatarı

    kimse size yumurta kırmayın demiyor; sadece kabukları yemeğin içine düşürüp her şeyi *** etmeyin.

  5. McLarenForever  avatarı
    McLarenForever

    yarışma olgusunu geri vermek istiyorlarmış :))) lastikleri bozma korkusuyla pilotlar limitleri zorlamıyor. araç hız olarak limitlerine yaklaşmıyor bile. monzada shumi-montoya arasındaki başından sonuna limitlerde geçmiş olan ve bunun gibi yarışları artık çok hayal ederiz. lastiği kaşar peyniri gibi yapmaktan başka yollar olmalı. mesela lastiği biraz daha sağlam yaparsınız ve 3 pit zorunlu dersiniz. farklı şeyler bulunmalı. pilotun lastik koruma yetenekleri değil, hız yetenekleri ön plana çıkarılmalı. bizim takımda iki tipten de pilot var ama bana kalırsa hız ön planda olmalı.

  6. Bu lastik parçaları bir seyircinin başına isabet edip sakat bıraktığında, yada beklenmedik bir kazanın olmasına ve bir pilot faciasına dönüştüğünde su testisi su yolunda kırıldımı diyeceksiniz?

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir