İlk Tur ve Pozisyon Değişimi
Sezonun 3. yarışına start verilmesinin ardından öne çıkan olay kuşkusuz yarışa pol pozisyonundan başlayan Sebastian Vettel’in 3. sıraya gerilemesi oldu. Vettel belki de bu pozisyon kaybı ile kazanabileceği bir yarışı kaybetmiş oldu.
İlk turda öne çıkan bir diğer olay ise Michael Schumacher’in yine kusursuz bir kalkış ile ilk turda en çok pozisyon kazanan isim olmuş olması. Yarışa 14. sıradan başlayan efsane sürücü, ilk turda 9.luğa kadar tırmanarak en çok pozisyon kazanan sürücü oldu.
Pit Stoplar
Bugünkü yarışta farklı stratejilerin uygulanması yarışın özellikle son bölümünü heyecanlı kılan en büyük etkendi. Sürücülerin çoğu 2 pit stop tercih ederken, ilk 5 sürücünün 4’ü 3 pit stop tercih eden ve son bölümde öne çıkan isimlerdi. Bunun yanında Narain Karthikeyan tek pit stop yapan isim oldu.
Lastik Stratejileri
| Bölüm 1 | Bölüm 2 | Bölüm 3 | Bölüm 4 | |
| Sebastian Vettel | Soft | Soft | Hard | |
| Jenson Button | Soft | Soft | Soft | Hard |
| Lewis Hamilton | Soft | Soft | Soft | Hard |
| Nico Rosberg | Soft | Soft | Soft | Hard |
| Fernando Alonso | Soft | Soft | Hard | |
| Felipe Massa | Soft | Soft | Hard | |
| Jaime Alguersuari | Soft | Soft | ||
| Paul di Resta | Soft | Soft | Hard | |
| Sebastien Buemi | Soft | Hard | Hard | Hard |
| Vitaly Petrov | Soft | Soft | Hard | |
| Adrian Sutil | Soft | Soft | Hard | Soft |
| Sergio Perez | Soft | Soft | Hard | |
| Kamui Kobayashi | Soft | Soft | Hard | |
| Michael Schumacher | Soft | Soft | Soft | Hard |
| Rubens Barrichello | Soft | Soft | Hard | |
| Nick Heidfeld | Soft | Soft | Hard | |
| Pastor Maldonado | Soft | Soft | Hard | Hard |
| Mark Webber | Hard | Soft | Soft | Soft |
| Heikki Kovalainen | Soft | Soft | Hard | |
| Jarno Trulli | Soft | Soft | Hard | |
| Jerome d’Ambrosio | Soft | Soft | Hard | |
| Timo Glock | Soft | Soft | Soft | Hard |
| Vitantonio Liuzzi | Soft | Hard | Soft | |
| Narain Karthikeyan | Soft | Hard |
Soft = Yumuşak – Hard = Sert
Tur Grafiği
Hızlı Turlar
Mark Webber, bir kez daha yarışın en hızlı tur zamanını elde etti. Son bölümde temiz lastiklerle piste çıkan isimler depolarının da boşalmasıyla birlikte tur zamanlarını geliştirirken diğer sürücüler tur zamanlarını geliştiremediler.
| Poz. | Pilot | Takım | Hızlı Tur | Fark | Tur |
| 1 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1’38.993 | 42 | |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1’40.415 | 1.422 | 48 |
| 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1’40.623 | 1.630 | 39 |
| 4 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1’41.157 | 2.164 | 54 |
| 5 | Nico Rosberg | Mercedes | 1’41.166 | 2.173 | 41 |
| 6 | Michael Schumacher | Mercedes | 1’41.215 | 2.222 | 46 |
| 7 | Vitaly Petrov | Renault | 1’41.261 | 2.268 | 50 |
| 8 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1’41.321 | 2.328 | 47 |
| 9 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1’41.643 | 2.650 | 39 |
| 10 | Felipe Massa | Ferrari | 1’41.678 | 2.685 | 39 |
| 11 | Sebastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1’41.696 | 2.703 | 45 |
| 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1’41.702 | 2.709 | 46 |
| 13 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1’42.031 | 3.038 | 45 |
| 14 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 1’42.052 | 3.059 | 53 |
| 15 | Fernando Alonso | Ferrari | 1’42.070 | 3.077 | 41 |
| 16 | Nick Heidfeld | Renault | 1’42.406 | 3.413 | 51 |
| 17 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1’42.577 | 3.584 | 32 |
| 18 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1’42.614 | 3.621 | 45 |
| 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1’42.672 | 3.679 | 45 |
| 20 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 1’43.384 | 4.391 | 52 |
| 21 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1’44.381 | 5.388 | 54 |
| 22 | Jerome d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1’44.806 | 5.813 | 45 |
| 23 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1’45.700 | 6.707 | 5 |
| 24 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1’46.081 | 7.088 | 41 |
Bir yanıt yazın