Mclaren’e göre Red Bull’un hazırladığı motor haritası, egzoz beslemeli difüzörün tek turda daha iyi çalışmasını sağlıyor.
Mclaren’in Baş Yarış Mühendisi Phil Prew “Hem yarış hem de sıralamalarda aracımızın performansını geliştirmeyi hedefliyoruz.”
“Lastik optimizasyonu bir alan olabilir, farklı motor ayarları ise bir başka çözüm olabilir. Yere basma gücü üretimi egzoz gazlarının akışından çok büyük etkileniyor.” dedi.
Geçen sene, Red Bull’un sıralamalardaki üstünlüğünün ardından sıralamalarda daha fazla egzoz çıkışı gibi modellerin olabileceği konusu üstünde durulmuştu.
Red Bull’un bu tarz bir sistem kullandığı ve sıralamalarda avantaj sağladığı düşünülüyor. Ancak bu sistemin de motoru etkilediği ve dayanıklılık sorunlarına neden olabileceği söyleniyor.
Prew “Red Bull’un 0.3 ile 0.5 sn arasında arkasında kaldığımızı tahmin ediyorum ve açıkçası bu farkı kapatmayı hedefliyoruz.” dedi.
Bir yanıt yazın