Michael, ülkemizdeki hafta sonunda sıralamalarda son seansa çok yaklaşmıştı ama yarışta üç pitstop yapmasının da katkısı ile puandan uzak kaldı.
Sam Michael: “Oldukça rekabetçi bir ilk bölüm geçirdik. Çünkü Renault’lar ile aynı tempodaydık”
“İkinci bölüme geçtik ve onlar stratejilerini değiştirdiler, 4 pitstop yaptılar. Ve şimdi bakıyordum da, biz de öyle yapmalıydık. Çünkü lastiklere çok sert davranıyorduk”
“Toro Rosso ve Sauber, lastiklere bizim kadar sert değiller. Bu yüzden üç pitstop yapabiliyorlar, ya da bizden bir pit az. Ama şu anda biz bunu yapamayız”
“4 pitstop yapan Renault’u takip edip etmemeyi düşündük ama buna 8. tur civarında karar vermek zorundaydık. İşte orada yanılgıya düştük. Temeli attıktan sonra gerçekten geri dönemiyorsunuz. Sonra trafiğe takıldık ve geçiş yapamadık”
“Üç pitstopa bağlı kalmaya çalıştık ama doğrusu bu değildi. Bu stratejinin işe yaramasını tek sağlayacak, lastiklere nazik davrananlardır.”
Türkiye’de de puan alamamalarına rağmen Michael, durumun İspanya’da daha iyi olacağına inanıyor.
Michael: “İspanya için iyi bir adımımız var. Umarım arka kanat sorununu halleder ve buradaki (hava akışı) ayrıştırmasını geliştirebiliriz.”
“Yeni bir difüzörümüz olacak ve ne kadar işe yarayacağını görmek ilginç olacak. Bu konuda bazı iyi rakamlar elde ettik”
Bir yanıt yazın