Birçok kişi, FIA’nın bu planının, RB7’nin gücünü düşürmeye, avantajını azaltmaya yönelik olduğunu düşünüyor.
Bununla birlikte yönetim kurulunun bu kararında McLaren’in de parmağı olduğu söylentiler arasında.
Red Bull’un 2011’deki egemenliği sorusuna McLaren Şef Yarış Mühendisi Phil Prew: “Bir nedeni lastik optimizasyonu, diğeri de motor modlarının özenli kullanımı”
Ama Tim Goss, Çarşamba günü ilgilerinin olup olmadığı sorusuna net cevap veremdi.
Goss: “İşin arka planını korkarım bilmiyorum.”
“FIA’nın bu kısıtlamayı kendi başına mı planladı, yoksa biri mi onları teşvik etti, korkarım bilmiyorum”
Bir yanıt yazın