Yarışın kalkışında ön grubu geçerek liderliğe oturan İspanyol pilot, arkasındaki hızlı araçların kendisini geçmesine izin vermedi ama Ferrari’nin temposu, pitstop stratejileri ve sert lastikler, daha fazlasını kazanmaya yetmedi.
Alonso: “Yarışın en iyi olayı kalkıştı. Bu alana çok fazla çalışmıştık. Sonucu görebiliyorsunuz.”
“Tribünde kalabalığın alkışladığını görmek muhteşemdi. Elimden geleni denedim, en hızlı araçları 20 tur kadar arkamda tuttum ama ondan sonra yapabileceğim bir şey yoktu”
“Sürekli olarak aynalarımda olmaları çok stres yaratıyordu ve hamlelerini mümkün olduğunca tahmin etmeye çalıştım. Yarışın yarısını sert lastiklerle götürmek ki bizi ciddi şekilde cezalandırdı, farkı gerçekte olduğundan daha da büyük bir hale getirdi”
“Aerodinamik yere basma kuvvetinde eksiklik yaşıyoruz. Burada bu piste uygun bir kanadımız yoktu. Bu yarışa getirdiğimiz bütün düzenlemelerin davranışlarını dikkatli bir şekilde incelemek ve iki haftalık zaman diliminde Red Bull ve McLaren’e karşı neden geri kaldığımızı anlamak zorundayız.”
“Şimdi hemen takvimdeki özel yarış olan Monako’ya gidiyoruz. Orada her şey olabilir. Şüphesiz bu pistte gereken yere basma kuvveti miktarının, senenin en yüksek seviyesinde olduğunu biliyoruz. Ama ayrıca bunun geçen sene de böyle olduğunu ve (o zaman) rekabetçi olduğumuzu da biliyoruz. Sadece 5 yarışın ardından şampiyonada pes etmeyi kesinlikle düşünmüyorum. Klasmandaki fark çok büyük ama her şey olabilir. Bundan eminim”
Bir yanıt yazın