Barselona’da hem Alonso hem de Massa, yenilenmiş sert lastiklerde büyük zorluk yaşadı ve takımın İspanyol pilotu, başlarda lider olduğu yarışın sonunda tur yemek zorunda kalmıştı.
Lastiklerdeki sorun nedeniyle Ferrari mi bir şeyler yapması gerekir yoksa Pirelli’nin de bir tepki vermesi gerekir şeklindeki soruya Domenicali: “En azından Pirelli’nin Ferrari için çalıştığını söyleyemezsiniz. Başlarda şöyle bir şüphe vardı: Şirket (Pirelli), lastiklerin takım (Ferrari) için mükemmel olmasını sağlayacaktır”
“Bundan ayrı olarak şimdi, gelecek ne olacağını görmemiz gerek. Onlarla birlikte çok yakın bir şekilde çalışıp elimizdekinin (lastiğin) doğru olup olmadığını görmeliyiz.”
Red Bull’a karşı yere basma kuvveti açısından eksiklik yaşadıklarını ifade eden Ferrari’de Domenicali, takımının rekabet seviyesi için sadece bunun etkili olmadığını düşünüyor.
Domenicali: “Çok temkinli olmamız lazım. İlk bir iki yarışta çok farklı şeylerin olduğunu gördük ve şu anda herhangi bir yargılama yapmak güç”
“İspanya’daki şartlarda azami yere basma kuvvetine sahip olmamız gerekiyordu ve bu bizde yoktu. Sert lastikleri de çalıştıramamamız katkıda bulundu. Fernando’nun 18 tur lider gittiğini unutmayın. 46. turda da tur yedik, tur başına 3 saniye kaybediyorduk. Bunu izah etmesi zor”
“Yarış temposu açısından başından beri bizim için en kötü yarış olduğunu söylemem gerek. Son bir iki yarışta hızlıydık ve bu utanç verici. Ama bu sene işlerin çok değişken olduğunu gördük. Belki de lastik, büyük fark yaratıyor”
“Bu yüzden temkinli olmamız gerekiyor. Gelecek birkaç yarışta nerede olacağımızı görmemiz lazım. Farklı lastikler olacak, çok daha yumuşak, araçların düzeni de farklı olacak. Ardından şampiyonada nerede olacağımızı göreceğiz. Çünkü pes etmeyeceğiz”
“Maranello’daki insanların doğasında bu olmalı: Zorlamaya devam etmeliler ve eğer hâlâ ışık görüyorsak sıkı bir şekilde çalışmalıyız. Mümkün olduğunca uzun süre hayatta kalıp kalamayacağımızı görmek istiyoruz. Yani hâlâ inanıyoruz”
Bir yanıt yazın