Montreal’deki pistin ne tam bir cadde ne de geleneksel pist olması ile birlikte Hembery, bozulmaların beklenen kadar çok olmayacağına inanıyor.
Pirelli, Kanada’ya, Monako’da kullandığı yumuşak ve süper yumuşak hamurları götürecek.
Hembery: “Lastikler garip bir şeydir. Çok sert olurlarsa tutunma alamazsınız ve çok daha hızlı aşınabilirler.”
“Yumuşak ve süper yumuşakları götürmemizin nedeni, lastiklerden tutunma elde etmek istememizdir. Çok sert bir şeyle giderseniz, patinaja yakalanırsınız, lastikler ufalanır ve çok daha hızlı tükenir. Bunun garip bir muamma olduğunu biliyorum ve insanlar, Montreal’in çok agresif olacağını düşünüyor ama muhtemelen değildir.”
“(Lastikleri) orada hiç kullanmadık. Burası için oldukça iyi bir düşüncem var. Montreal’de bulunmuştum, pisti gördüm, üzerinde yürüdüm. Ama herhangi bir tahminde bulunmayacağım. İlk antrenmanda neler olacağına bakmak istiyoruz. Tahminde bulunmak imkânsız”
Hembery, bu iki hamurun kullanıldığı Monako’dan çok iyi geri bildirimler aldıklarını da belirtti.
Hembery: “Burada arkamıza yaslanıp seyretmek bizim için çok şaşırtıcıydı. Şimdiye kadar muhtemelen en ilgi çekici yarıştı. Belki geçiş açısından Çin gibi en heyecanlısı değildi ama strateji açısından kesinlikle büyüleyiciydi. Çünkü pitstoplarda diğer etkenler, yer tutmada rol kapmaya çalışıyordu”
“İnanılmaz geri bildirimler aldık. İngilizler çok iltifat eden bir halktır ama insanlar kırmızı bayraklardan ve lastikleri değiştirmekten hoşlanmadı.”
Hembery ayrıca Pirelli’nin sezonun geri kalanı için şu anda hamurlarda değişiklik planının olmadığını ifade etti.
Hembery: “Dikkatli olmamız gerek, özellikle de şampiyona ilerledikçe ve şampiyonanın belirleneceği döneme girildiğinde. Bu yüzden iyi bir teknik bilgi temelinde bunu yapmalıyız”
“İlerleyen zamanda değişiklik yapma adına herhangi bir planımız yok. Elimizdeki dört hamuru muhafaza edeceğiz; elbette işe yaramadıkça ve değişime gerek görülmedikçe”
Bir yanıt yazın