Webber: "Güç Dengesinin Değişmesini Beklemiyorum"

Yorumlar

1. 

   crasher

   28 Haz 2011 – 14:24

   bence sen bu kadar zeki ve bilgili olduğuna göre koş ferrari ye sen kesin takımın baş mühendisi yaparlar hayrret bişey yaa bizde biliyoruz heralde o söylediklerini bi tek sen mi izliyosun nasıl bi mantıktır bu yaa adama bakar mısın adam profesör biz kör cahil vay be sen motor gücü çok şey demektir F1 de istediğin kadar aerodinami olsun fark etmez hem nasıl oluyo da 30 beygir güçsüz bi motor viraj çıkışında daha hızlı oluyo anlamadım redbull un avantajı downforce ama diğer türlü ben hiç görmedim güçsüz motorun daha ii çekişi olduğunu ama neyse kendini bişey sananlarla inatlaşacak yaşta değilim

   Yanıtla
2. 

   rocco junior

   28 Haz 2011 – 00:33

   Motor kuralları dakikada 18.000 devir,900 beygir güç,bir motor 3 yarışta kullanılacak,dondurulmuş frozen=) Mercedes aynı zamanda Mclarene motor sağlıyor kers sağlıyor şimdi enayi mi o rakibi değil mi gridde en iyi olarak bilinen motor ve kersi sağlıyor ama bak Ferrari motoru perfonmans olarak ve kers olarak aşağı kalmıyor kafa kafaya.Renault inat ettiği için biz çevreciyiz takıldığı için belki geliştirmiyordur.Ancak benzin tasarrufu avantajı yarışa isterse az ya da çok benzinle başlama avantajı yanı sıra viraj çıkışlarında iyi çekiş yakalama avantajı veriyor.Bunun dışında bir motor 02. 0.3sn den fazla getirmez sana ama aerodinami şasi f1de başarılı olmanın %70 80i gerisi boş yemişim motoru ya.Bugün zaten topu topu 3-4 tane motor üreticisi kaldı sporda düne kadar 2-3tü bu sayı ne kadar fark edicek.Ferrari Toro Rosso ile ve Sauber ile aynı motoru kullanıyor ne değişiyor farka bakar mısın 1 sn gerideler en az Mercedes motor verdiği Mclarenden 0.5sn en az geride.Anlayabilirsen şimdi mutlu olucam

   Yanıtla
3. 

   rocco junior

   28 Haz 2011 – 00:25

   Arkadaşım motorlar donduruldu hemen her motorun gücü aynı yaklaşık 900 beygir ne farkı ya.Sporu nasıl takip ediyorsun hayır yeni izlesem diyecem ki tamam.Emin ol senden çok daha iyi biliyorum.Ferrari ve Mercedes motorları biraz geliştiriyorlar ancak Renaultu tutan yokki onlarda yapsın.Sorun onların geliştirmemesi 20 25 beygir güçsüz kalması.Ne kadar önemli adamlar bütün yarışları alıyor tak Cossworth tak ne olacak 1sn mi farkedicek yada al Ferrari Mercedes tak ne olacak yahu hatta Ferrari takarsan o ebdyi zor kullanırsın.Ferrari neden kullanamıyor çünkü çok benzin tüketiyor.Ama Redbull çekişte çok iyi ve az tüketiyor o yüzden bu zımbırtıdan çok iyi aerodinami kazanıyor.Git önce sen öğren gel sonra akıl ver bana Allahım yarabbim ya=)

   Yanıtla
4. 

   crasher

   28 Haz 2011 – 00:19

   haklısın haklı bi motor güçlüyse çok şey fark ettirir emin ol aerodinami kadar önemlidir yoksa niye mclaren mercedes in motor vermesini engellesin ne yani redbull spa ve monza da motor un önemi olmadığı için mi yavaş kalıyo bnce açıklama yapmadan önce motor gücünün ne kadar önemli bir fark yarattığını öğren sonra da gel açıklama yap ayrıca bahse varım mercedes motorları da kullanabilir o egzos beslemeli difüzörü ama uyduramıyosa sorun redbull un değil onların sorunu sezon sonu beklenmeden bu yasak geldi ya bu saatten sonra eğer başka birisi şampiyon olrsa hata kaza işte o zaman o şampiyonluk senna nın elinden yalan dolan ve binbir karaktersizlikle alınan ve prost a verilen şampiyonluk kadar karaktersiz ve ucuz olacaktır BENCE

   Yanıtla
5. 

   rocco junior

   28 Haz 2011 – 00:04

   Ne haksız rekabeti ya!Motor günümüz f1inde ne kadar önemli sence?20 beygir güçlü ya da güçsüz zaten hangi motoru takarsan tak sen o araca Redbull için farketmez çünkü f1 artık sadece aerodinami savaşı.Motordan yüzde kaç sn kazanıyorlar dedikleri gibi 0.5sn falan hikaye onlar.Bir kere Renault motorunun avantajları sayesinde az tüketip çekişte iyi olması sayesinde bir sürü egzoz beslemeli difüzör sürekli virajlarda fazlama vs ayrıca kolay montajlama avantajına sahipler.Tamam mı daha?Yoksa daha fazla açıklama ister misin?

   Yanıtla
6. 

   crasher

   27 Haz 2011 – 23:09

   peki diğerleri açamıyosa redbull un suçu ne hani atak yapamıyo diye çok eleştirilen redbull pilotları da motor yüzünden düzlükte neredeyse 10 km yavaş kalıyo bi de bu olaya çözüm bulsun FİA madem rekabet istiyo herkes tamamiyle eşit olsun yoksa biri ii kullanıyo diye bi sisteme yasak falan getirilemez ee mercedes motorlu araçlarda renault motorlu araçlara göre daha hızlı burda da haksız rekabet var o zaman ne yapcaz peki

   Yanıtla
7. 

   rocco junior

   27 Haz 2011 – 19:44

   Uyanıkça ama güzel teoriler en azından birşey üretiyoruz sadece sizin fanı olup birşey üretmeden geleni gideni eleştirip karşı çıkmıyoruz.Fia nın yaptığını taraflı tarafsız pekçok insan yanlış buluyor.Dikkat edersen teknolojilerin serbest bırakılmasını,yasaklarla yavaşlatmanın doğru olmadığını en az 800 kere söyledim burda.Drs;geçiş için yarışlara zevk katsın diye kullanılan bir sistem.Sen onu sıralamada her virajda açıyorsun ama diğerleri açamıyor.İşte bu noktada Fia çalışma-geçiş grubu herneyse bunu takımlarla fia ile oturup konuşur ve drs en azından sıralamada sadece drs alanında kullanılar ya da tamamen yasaklanır.Sonuçta yarışta geçiş için kullanılması amaç olan sistem ne diye sadece bir takıma fazladan 0.2 0.3sn kazandırsın ki?En adaletlisi bu sonuçta teknik kurallara herkes uymak zorundadır.Sezon ortası parça yasaklatmaktan 10 kere daha iyi.

   Yanıtla
8. 

   Neil Perry

   27 Haz 2011 – 18:45

   yariş mahvetmekten bahsetmişken 2010 avustralyada güzel bi örnek mevcut
   asıl konuya gelirsek vettel gecen yıl gecildigi yarişlarda bile webber den tempo olarak geride kalmadı ama webberin bi rebull surdugunu unttugumuz cok yariş oldu webber genelde ilk virajını lider dondugu yarişlarda güçlüydü
   önde goturmesi ise vettelin bi çok sorun yaşamış olması (takım ya da pilotaj hatası) webber üst düzey sürücülerin bi klasman aşagısında benim görüsüm bu yöndedir

   Yanıtla
9. 

   crasher

   27 Haz 2011 – 18:42

   bazı arkadaşlara bakıyorum da ne kadar uyanıkça teoriler üretiyolar yaa sezon içi testler ve DRS yasaklanması gibi eğer sıralamalarda drs kullanımı yasaklanırsa bnce redbull bu sefer konuşur hani motor olayında yaplan sahtekarlık tamamen onları durdurmaya yönelik ya adamlar yinede ses çıkarmadı diye FİA yine üstlerine gitmez gidemez bi sezon da bi takımı durdurmak için yeterince hile yaptılar zaten redbull resti çekti mi hepsi bakar kalır adamlar da der bırakıyoruz MOTOR SPORLARINI al başına çal der çeker gider sen aracı hazırla şampiyon olma yolunda ilerle sonra da olan işe bak ne güzel şimdi bazı arkadaşlar der onlar daha 2 – 3 senelik takım diye tamam öyle ama onlar F1 de yeni dğer bütün motorsporlarında zaten varlar ve çekildiklerinde ortaya iğrenç bi tablo çıkar hani ferrari F1 dışında nerde var Mc Laren nerde yada Williams yani şu anki konum itibariyle redbull F1 için en az onlar kadar önemli bi takım sezon içi yasaklar da öyle sezon ortasında aman siz geç kaldınız geri kaldınız dur ben size bi kıyak geçeyim de yakalayın şu boğaları da DİYEMEYECEĞİNE göre bu senenin galibi belli ferrari bu zihniyetle gittiği sürece 2012 den de bi sonuç çıkmaz ki galiba bişeyleri değiştirmeye başladılar ama milletin anlaması gereken mevzu şu şu an redbull zaten çok önde yani yakalaması gereken birisi yok sadece standart gelişim paketleri onları şampiyon yapacaktır ama diğer takımların redbull u yakalaması için gerçekten çok extrem şeyler denemesi gerekiyo ki mclaren denemeye çalışırken ferrari bu sezon için söylüyorum tamamen yatıyo e haliyle bi rekabet olması çok zor görünüyo

   Yanıtla
10. 

    mwebber

    27 Haz 2011 – 17:26

    red bulla yakışmayan dediğin pilot daha geçen sene sezonun yarısını klasmanda önde götürdü ve vettel gibi bazılarının yarışını mahvetmedi geçen sene böylesine bir performans sergileyen pilotun bu sene böyle olmasını hiçkimse normal karşılamıyordur galiba

    Yanıtla
11. 

    Çağatay

    27 Haz 2011 – 17:00

    drs konusuna sonuna kadar katılıyorum.

    Yanıtla
12. 

    king_1905

    27 Haz 2011 – 16:11

    önümüzdeki 2 haftada duyacağımız ve göreceğimiz en çok şey..TEORİ, TEORİ, BİR BAŞKA TEORİ VE SONUÇ OLARAK YİNE BİR TEORİ!!!

    Yanıtla
13. 

    Neil Perry

    27 Haz 2011 – 15:41

    bence de silverstone da denge degişmez soraki yarişlar için bi şey demek zor çünkü silverstone da aşiri aerodinamik bi pist ve aerodinami olarak redbull bi kademe üstte difüzorler yasaklansa bile
    sorki yarişlarda puan farkı düsme ihtimali var ama çok zor iş puan farkı kapanmsı 89 puan fark baya büyük
    webbere gelince ise redbulla kesinlikle yakışmayan bi pilot kendisi yariş temposu olarak bi kere bile vettelle boy ölçümedi kendisi bi soraki yıl kendisine teşşekur edip yollar ayrılmalı zaten yaşı da ilerledi orta seviye bi takıma gider belki de direk kariyerini bitirir ole bi açıklaması vardı sanki
    son olarak santander alonsoyu kayırıyo massa yoksa çok iyi pilot alonsoya gore ve redbull webberi engelliyo yorumlarını aşırı fanatikçe ,deli saçması ,çok iyimser olarak gordugumu belirtmek isterim
    massa nın en aından alonsoya cok yakın ya da iyi oldugu 2 3 yariş var bu yıl hakkını da yemeyeyim massann

    Yanıtla
14. 

    McLAREN TEAM

    27 Haz 2011 – 15:28

    şu yarış bir gelsede kurtulsak artık bu geyikten

    Yanıtla
15. 

    rocco junior

    27 Haz 2011 – 15:20

    Bu kadar yasaklamalar yerine drs sistemi kullanımı sıralamada tamamen kaldırılsa kafadan 0.2 0.3sn kesilir.Bununla beraber diğer takımlar belki şimdiye kadar 2-3kez pole alma başarısı göstereceklerdi.Teknolojik gelişme açık kalsın ancak geçiş için getirilmiş sistem yol tutuşu fazla araca avantaj katmak için kullanılıyor.Yani birisini yavaşlatmak yerine daha adil bir çözüm bence

    Yanıtla
16. 

    Salim Kaya

    27 Haz 2011 – 15:16

    Redbulları durdurmanın tek bir yolu var o da yasaklar değil,
    Fia nın acilen test yasaklarını kaldırması lazım.
    Büyük takımlar, ferrari, mclaren ve mercedes antreman yapamadıkları için hızlı gelişemiyorlar.
    RB nin zaten iyi bir aracı vardı ve nerdeyse hiç güncelleme yapmadan önde kalmaya devam ediyor.
    Antremanlar serbest bırakıldığı andan itibaren 1 ay içerisinde rb leri geçerler.

    Yanıtla
17. 

    Nebuchadnezzar

    27 Haz 2011 – 15:09

    Webberin endişe edeceği şey yeni kurallar değil de takımın vettelle olan gönül ilişkisi olmalıdır.8 yarış olmuş 1 tane poleden başka elde bişey yok.Takım yavaşlasa da uçsa da webber için değişen bişey olmayacak.Webbere gün yüzü haram edilmiş bi kere.

    Yanıtla