Takım, iki düzen arasında kıyaslama yapma adına dün Heidfeld’in aracında arkadan egzoz çıkışını denemişti.
Renault, Duxford’deki son düzlük testinde yeni düzenin bir taslağını denemiş ve iyi sonuçlar almıştı. Bunun ardından takım, Almanya’da bunu denemeyi tercih etti. Yeni düzen, olması gerekenden 4 kg daha ağırdı; çünkü tamamen karbon fiberden üretilmişti.
Yeni sistemle çok çalışmamasına rağmen Heidfeld, Cuma günü önden çıkışlı egzoz kullanan Petrov’un derecelerine yakındı. Ama Renault, önden çıkışlı uyarlamanın yarışta hâlâ daha iyi olduğuna karar verdi ve Hedifeld’in aracındaki düzeni eski haline getirdi.
Takım Patronu Eric Boullier, yeni egzozla yarışmamalarına rağmen gelişiminden cesaret aldıklarını belirtti.
Boullier: “Geri bildirimler olumlu. Çünkü onu kullandığımız ilk gündü. Denge ve sürüş açılarından araç şimdi çok daha iyi çalışıyor.”
Bir yanıt yazın