Yarış öncesinde lastiklerdeki kabarcıklanma sorunu üzerinde Red Bull’un da içinde bulunduğu bazı takımlar, sıralamada son seansa kalan pilotları için yeni set lastik istedi ama bunun ayarlardan kaynaklandığını düşünen FIA, onay vermedi.
Yarışa da sıralama lastikleriyle çıkan Red Bull pilotları, yarışın 3. ve 4. turlarında bu hamurlardan kurtulmak zorunda kaldı ama Vettel ve Webber, 1-2 sonucuna ulaşacak tempoya sahiptiler.
Webber: “Bugün takımın aldığı sonuç, takım olarak muhtemelen en iyilerden birisiydi. Gece ve sabah stresli geçti ama iyi idare edildi. Bu yarışı en güvenli şekilde nasıl çıkarabileceğimizi anlama adına pilotları tartışmaya davet etti. Lastiklerin nasıl göründüğü bağlamında bizim geri bildirimlerimiz kullanıldı”
Webber’in yarıştaki tek sorunu lastikler değildi. Avustralyalı pilot, telsiz bağlantısını da kaybetti.
Webber: “Seb pite girdiğinde ben de gireceğim sandım ama telsiz bağlantım tamamıyla kapalıydı. Benden pite girmem isteniyor mu diye sorum ama bir şey duymadım”
Red Bull pilotu, kalkışta anti-stall sisteminin devreye girdiği için geriye düştüğünü belirtti.
Webber: “Kalkış sok ediciydi. Kolu indirdim ve birden anti-stall sistemi devreye girdi. Seb de buna çok yakındı. Hayal kırıklığı yaratan bir başlangıç oldu.”
“Yarışın çoğu, kalkıştaki sorun nedeniyle etkilendi.”
Webber ayrıca Alonso ile Eau Rouge’deki mücadelesine de değindi.
Webber: “Eau Rouge’ye girerken açıkçası çok ama çok yakındı. Biraz KERS kullandım, çekiş yakaladım. Bir şansımın olacağını düşündüm.”
“Birbirimizi rahat bırakmadım. İyi bir mücadeleydi. (Yaptığımın) işe yaraması sonrası ödülümü aldım. Ama bu, iki adamın doğru şeyi yapması ile oldu. Bunu Fernando ile yapabilirsiniz. O dünya sınıfında bir adam ve ne zaman yeterlinin yeterli olduğunu biliyor”
Bir yanıt yazın