Japonya'da Tek DRS Alanı Uygulanacak

yazar:

kategori:

Suzuka’da iki araç arasındaki zaman farkının ölçüleceği Tespit Noktası, ünlü 130R virajından sonrasına yerleştirilecek. Tam gaz geçilen bu viraj, uzun bir düzlüğü takip ediyor. Bu şekilde arkadaki araç, 15. virajdan sonraki Tespit Noktası’nda farkı bir saniyenin altına düşürmek için hava koridorunu kullanabilecek.

Tespit Noktası’ndan sonra pilotlar, 18. virajın çıkışından sonra DRS’yi harekete geçirebilecek.


Yorumlar

  1. seb öle yapmaz

  2. RAİKKONEN  41 avatarı
    RAİKKONEN 41

    yarışın sonucu 2 rbr7 olur hemde 40saniye fark atarlar

  3. Çift DRS noktası iyi olurdu aslında 14.virajdan sonra 16.viraja gelene kadar olan düzlükte uygundu ama DRS olmasa bile orada çok atak görebiliriz.

  4. Vettel bu yarışta asla risk almaz işi bitirip kalan 4 yarışta kafam rahat etsin düşüncesi içersindedir onun için atak yese bile riske girip tekrar geçmeye çalışması çok ütopik kalır bence.

  5. 14. virajdan sonra olabilirdi

  6. yahu dielim ki startta lewis wetele atak yaptı buda karşılık verdi kaza oldu yarışıda button kazandı ve şampionluk dier yarışa kaldııııı bnçe ölesine puan için sürçekkkk kim vetele atka yaparsa hiç karşılık vermeden geçilebilir o rbr ile şampion olaçak 7 8 pilot var ayrıça pistte kaç pilot weberden hızlı

  7. çift DRS olabilirdi.

  8. Niye risk almicakmış Vettel? Risk alsa birşey mi kaybedecek. Monza da da gördük net bir şekilde, olurda birinin arkasına düşerse deli gibi saldırıcaktır. Çünkü insanlar o RBR ile dedemde şampiyon olurdu diyor, Vettel de sonuna kadar hak ettiğini göstermek için pasif bir yarış geçireceğe hiç benzemiyor. Zaten risk alsa ne ki.. Şampiyonluk ta gitmez..

  9. pol konusnda zaten hiççç ümidim yokkkkk ama yarış tempomuz sıralamadakine göre çok daha iyi durumda oluyor weber zaten kötü kalkar her zamanki gbi vetel yarışı kazanmak için del şampion olmak için süreçeği için risk alamayaçaktır startla birlikte ilk virajda yapılaçak herhangi bir atağa karşılık vereçegini sanmıyorum

  10. Mclaren bizi de unutmayın diyor ama bakalım ne kadar iyi olacaklar. Gerisini biliyoruz zaten.

  11. tipik bir rbr pisti olan suzukada drs ile birlikte bile onları yenmek çokk güçç zaten 1. virajdan 6. viraja kadarkivirajlar yüksek hızlı yön değişimine sahip virajlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir