Takımın teknik ofisi ise takım patronu Colin Kolles’un Münih’teki tesisisinde kalmaya devam edecek.
Marcos, “İspanya’ya taşınıyoruz. Ekonomik ve lojistik açıdan bunun en etkili çözüm olmayacağının farkındayız ama bu bizim kimliğimiz. İspanyol lisasnsımız var ve sponsorlarımıza en yakın olmanın yolu bu.” diyor.
De Marcos ayrıca, HRT otomobillerinin Münih’teki tesiste tasarlanmaya devam edeceğini de belirtti.
O zamanlar Colin Kolles Jordan takımının başında. Midland, Spyker ve Force India'nın ilk zamanlarında (Mallya takımın başına geçmeden önce) takımın başıydı. (Adamın bir ara Le Mans takımı vardı, Audi ile yarışıyordu, oldukça da başarılılardı, ne oldu bilmiyorum) Pilotlardan biri de Tiago Monteiro. (F1 için vasat bir pilottur ama WTCC'de iyi iş yapıyor denebilir)
Sanırım 2005'ti. Istanbul Park yarışı. Monteiro'nun dişi ağrıyormuş sıralama öncesi. Colin dayı da diş doktoru aslen. Hemen oracıkta nasıl yaptıysa çekivermiş adamın dişini. Artık uyuşturucu yerine benzin filan mı koklattı bilinmez. 🙂 Adam yarışacak hale gelebilmiş.
Colin Kolles Romanya'lıdır, dolayısıyla bizim kandandır, bizim kafadandır. Belki de ondan severim adamı 😉
Umarım açabilmişimdir 🙂
şu diş muhabbetini biraz açar mısın gerçekten merak ettim 🙂
Şu takımı seviyorum, sırf Colin Kolles yüzünden. Onun kadar işini bilen, esnaf mantığı adam yoktur. Jordan zamanında Monteiro'nun ağrıyan dişini acilen çekmişti istanbul park yarışı pit alanında 🙂 Başkası yönetiyor olsaydı çoktan batmıştı bu takım.
gp2'ye taşınıyoruz deseniz daha mutlu oluruz benden demesi 🙂
Ancak Uzaya Taşınırsanız Bu Takım Adam Olur. =)
bi gidin de kurtulak sizden
Bir yanıt yazın