Yönetim kurulu, Cuma akşamı yayımladığı bir teknik talimat ile; frenleme ve hızlanma anında süspansiyon ve hidroliklerle bağlantılı, fren torku üzerinden sürüş yüksekliğini düzenleyen bu tip sistemleri yasakladı.
İnanılan o ki FIA, sistemin, süspansiyon elemanlarının uzunluğundaki değişimle çalışıyor; buna, fren kaliperleri de dâhil ki Teknik Kurallara aykırı bir durum.
Daha önceleri kurallara uygun bulunsa da bu sistem şimdi şaşırtıcı bir şekilde yasaklandı. Williams Operasyonlar Şefi Mark Gillan da bunu doğruladı.
Gillan: “FIA, bu özel sistemi yasakladı. Üstün körü bakıldığında bu tip sistemi yasaklamak istiyorlar gibi görünüyor ama biraz daha ayrıntılara bakmam gerekiyor.”
Bu sistemle tur başına 0,3 saniye kazandığına inanılan Lotus’un, 20112 aracı için şimdi değişiklik yapması gerekebilecek.
Ferrari ve Mercedes de bu tip bir sistem üzerine çalışmalar yapmıştı ama gelişim öncesinde FIA’dan onay cevabı bekliyorlardı.
Bir yanıt yazın