Sezon başından beri devam eden konu, Çin GP’ye de taşınacak gibi görünüyor ve dünkü haberlerde Red Bull’un hâlâ cevap beklediği belirtilmişti.
DRS destekli bu sistemden Red Bull’un yanı sıra Lotus’un da rahatsız olduğu biliniyor. Hatta Çin’de Teknik Patron James Allison’ın FIA’dan Charlie Whiting’e, bu sisteme karşı bazı kanıtlar sunacağı söyleniyor.
Christian Horner da sadece Red Bull’un endişeli olmadığını ifade etti.
Horner: “İnanın bana sadece Red Bull değil. Padoğun yarısının bu durumu incelediğini düşünüyorum”
Red Bull takım patronuna göre Whiting, bu konuyu düşünmek istiyor.
Konu hakkında son gelişme, Charlie Whiting’in geçen ay Avustralya’da muhabirlere verdiği teknik bilgilendirmenin düzenlenmiş halinin FIA internet sayfasında yeniden yayımlanmış olması.
İnanılan o ki şikâyetçi takımlar, Mercedes’in F-kanal sisteminin pilot kontrolünde olduğunu; çünkü DRS’nin pilot tarafından açılıp kapandığını öne sürüyor.
Yenilenen bildiride “DRS butonuna basmak ve pilot müdahalesi meselesi” başlığında Whiting: “Buna kesinlikle izin verilmiştir.”
BBC’ye konuşan Mercedes GP Patronu Ross Brawn: “Buna DRS diyoruz. Çünkü hepsi bu. DRS’nin amacı, geçişi arttırmaktır. Biz de bunun için çalışıyoruz”
Bir yanıt yazın