Alman takım, Avustralya ve Malezua’da sıralama seanslarını güçlü bitirmişti ama Pazar günleri istenilen sonuçları alamamıştı.
Avustralya’da lastikleri fazla ısıttıkları, Malezya’da ise doğru sıcaklık aralığında yer alamadıkları için sonuç alamayan ekibin patronu Ross Brawn, artık iyi sonuçların yaklaştığını ifade etti.
Brawn: “Aracı çalıştırdığımız aralık çok da ve bunu genişletmemiz, lastikleri kullanmamızda daha toleranslı olmamız gerek.”
“Bu gibi zorluklarla karşılaşınca aracın bütün alanlarına bakar ve gereken çözümleri bulmak için hep birlikte mücadele ederiz. Ama sıralama hızımız, performansın temellerinin olduğunu gösteriyor. Yeteri kadar yere basma kuvvetiniz, motor gücünüz veya iyi bir şasiniz yoksa bu tur derecelerini elde edemezsiniz.”
Brawn ayrıca Mercedes’in sıralamada hızlı olabilme adına yarış temposundan feragat ettiği yönündeki düşünceleri de reddetti.
Brawn: “Amacımız, yarış için en iyi aracı inşa etmektir. Ve sıralama performanslarımız, bunun bir neticesidir. Aracın sıralamalarda hızlı olmasını, yarışta ise o kadar iyi olmamasını sağlama adına herhangi bir özel çaba olmadı. Çünkü DRS ve pitstop sayıları ile birlikte mevcut kurallar sayesinde böyle yapmanın hiçbir kârı yok”
“Lastikleri düzgün bir şekilde çalıştırmak, başarı için hayati önem taşıyor ve bu, birkaç etkene bağlı: Ayarlar, aracın yere basma kuvveti, pilotun yaklaşımı vs. Farklı ayar seçenekleri dâhilinde doğru çözümü bulma şansımız var. Ama bu bir öğrenme süreci ve ilk iki yarışta çizgiyi kaçırdık”
Bir yanıt yazın