Fernando Alonso, Çin GP’ye şampiyona lideri olarak gelmişti ama Maranello kökenli takımın sıkıntılar yaşadığı Şangay’da İspanyol pilot ancak 9. olabilirken takım arkadaşı Felipe Massa, 13. sırayı elde etti.
Alonso, çekiş ve azami hızın önem taşıdığı Bahreyn’de işlerinin daha zor olduğunu söylemişti ki Domenicali de durumdan memnun olmadığını ama teknik çalışanların kısa zamanda daha güçlü bir araç ortaya çıkaracaklarına inandığını belirtti.
Domenicali: “(Aracın) doğuşundan kesinlikle memnun olmadığım açık. Çünkü hızlı bir araçla işleri idare etmesi kolaydır”
“Bu yüzden teknisyenlerimizden bu bağlamda hızlı bir tepki bekliyorum. Çünkü pilotlarımıza çok daha rekabetçi bir araç vermeliyiz.”
Domenicali, neredeyse 1 saniye yavaş görünmelerine rağmen panik yapmamaları gerektiğini düşünüyor.
Domenicali: “Doğamda sakin olmak var. Çünkü tersi, faydasız. Bu benim yaklaşımım; özellikle de işler kötü iken sakin kalmanız gerektiğinde. Teknik açıdan bir reaksiyon beklediğim ortada. Çünkü takımımızın amacı, pilotlarımıza daha rekabetçi bir araç vermek.”
“Puan tablosunda kimsenin egemenliği yok ama performans açısından ilk üç yarışta farklı durumlar gördük.”
“Hiç o noktaya ulaşamadığımız bir gerçek. Bu da demek oluyor ki daha yolumuz var ve tekrar ediyorum: Sanmıyorum ki teknik çalışanlarımız tamamıyla…. Kelimeyi söylemeyeceğim ama siz ne demek istediğimi biliyorsunuz. Onlardan çabuk bir reaksiyon bekliyorum”
İtalyan patron, trafikte sıkışmasına neden olsa da Alonso’nun Çin’de benimsediği 3 pitstop stratejisini savundu.
Domenicali: “Strateji konusunda; sonuca bakmalısınız: Üç pitstop, iki pitstop, hepsi de birbirlerine yakın bitirdi. Bu yüzden o şartlarda 1 veya 2 tur fark yaratıyor ki art yarış esnasında araçlar art arda iken bu her zaman olabilir.”
“İlk analizlere göre bugünkü (Pazar) sorun bu değildi. Çok gerilerden başladığımızdan trafiği idare etmemiz gerektiği bir gerçek; herkesin yapması gerektiği gibi. Şu araç konvoyuna bakmanız gerek; o zaman anlarsınız”
Bir yanıt yazın