Özellikle son yarış Çin’de lastikleri kontrol etmenin yarışın sonucunda büyük etkili olacağı konusu netlik kazandı.
Gillan “Lastik yönetimi temel bir konu. Lastikler araçtaki bir numaralı bölüm, onu aero ve ardından motor takip ediyor. Ancak lastikleri anlaşa ve yönetme yarış performansını açığa çıkarmada kilit nokta. Sıralamalarda da öyle ancak özellikle yarış performansında etkili.”
“Aerodinamiler hâlâ kilit nokta ve daha iyi aerodinami performansı ve etkililiği daha iyi tur zamanı sağlıyor ancak bu lastiklerin dengesini bozmadığınız sürece geçerli ve bu her zaman bir etken olacak.”
“Bu asla sorun olmadı ancak bu sene her ikisi arasında özel bir denge bulmak gerekiyor gibi. Sadece aero değil, mekanik dengeyi bulmak önemli.” dedi.
Gillan, sıralamalarla yarış arasında lastik kullanım dengesini bulmanın da kendileri için hâlâ önemli bir konu olduğunu söyledi.
Gillan “Bu konuda ince ayar yağmamız lazım ve bu gittikçe önemli seviyeye geliyor. Tüm takımlar bu yönde çalışıyorlar ve biz de o yönde gelişmeye çalışıyoruz.” dedi.
Bir yanıt yazın