Button: "Aracın 1-1,5 Saniyelik Temposu Nereye Gitti Anlamıyoruz"

Avustralya GP galibi, Bahreyn GP’nin son turlarına girilirken lastiği patladığı için ilave pitstop yapmak zorunda kaldı ve hemen sonrasında diferansiyel sorunu yüzünden de yarışı bıratı.

Button: “Hafta sonunun başında tempomuz yoktu. Çok iyi bir dengeye de sahip değildik ve önden kayma sorunumuz vardı. Bu yüzden aracın ön tarafını yolda tutmaya çalışıyorduk ve fren dengesinde fazlasıyla öne yükleniyorduk. Yarış içind dengede çok geride kaldık diye düşünüyorum ama tempo da yoktu”

“İyi pitstoplarla çok daha mutlu olabilirdik ama yine de öndeki adamların yakınlarına gidemezdik. (Tempodan) 1-1,5 saniye nerede gitti anlayamıyoruz”

“Temponun nerede olduğunu ve burada neden sahip olamadığımızı anlaması zor. Kazansak da kaybetsek de son birkaç yarışta, yarış içinde iyi bir tempomuz vardı ama burada yoktu”

İngiliz pilot, zorlu geçen hafta sonunda en azından 5.’liği kurtamya çalışıyordu ama sorunlarla karşılaştı.

Button: “Son bölüm uzundu. Diğerlerinin dereceleri ile nasıl bir durum oluşacağını görmeyi istiyordum. İnsanlar başta zorluyordu; ben ise lastiklerimi kolluyordum ve son 5 turda gerçekten çok zorladım”

“Paul di Resta ve Nico Rosberg’e takıldım ve onları DRS alanına girerken yakaladığımda son viraja girerken ön lastik havaya kalktı. O esnada lastiğimin patladığını anladım ve pite girdim”

“Lastikleri değiştirdik. Piste döndüğümde araçta çok fazla ses vardı. İlk sorun, bir egzoz arızasıydı ve sonrasında lastik patlaması; en sonunda da diferansiyel arızası. İşte bu yüzden yarışı bıraktım”

Takım Patronu Martin Whitmarsh, bugün rekabetçi olamamalarının nedeninin arka lastikteki tutunma ile ilgili olabileceğini söyledi.

Whitmarsh: “Bence, arka lastiklere çok serttik ve bu, her iki pilotumuza da büyük zorluk oluşturdu. Şimdi lastiklerin çok dar bir aralığa sahip olduklarını, bu aralıkta çalıştırmamız gerektiğini, dışına çıktığımızda da çok büyük bir zorlukla karşılaşılacağını biliyoruz”

“Bu aracın temposu ile her pistte önde olduk. Bu yüzden sihirli bir şey yok. Dünden bugüne 50 puan yere basma kuvveti kaybetmedik. Burada lastikleri çok zorladığımız açık. bunu anlamamız ve gelecek yarışta daha iyi bri iş çıkarmamız gerek.”